Dags att byta upp sig ?

Smagatusk · 5 Aug 2010

"BMW_330" har ju stekt alla i den tråden egentligen. Hade han bett dem sätta in pengar på hans konto för välgörande ändamål hade de nog gjort det också...

Hansen. · 5 Aug 2010

Nae, det här känns inte helt okej.

Dr Schnell · 5 Aug 2010

Vad fan..? Han har ju rätt!

Var tvungen att testa, och mycket riktigt har ju snubben rätt. Det går rätt fint till 200, men sen accar den ju inte ett skit :va

Ändå gassar jag ju som fan, kolla handleden! Provade fyran också men den är liksom helt utan kraft?! Kan det vara nåt med fotpinnarna?

http://www.youtube.com/watch?v=mJz1-hLHbrw

Sydney · 5 Aug 2010

Helldriver skrev:
Förarna börjar ju göra stor skillnad när vi kommer till sådana här extremer.

En Porsche 911 turbo gör ju 0 - 100 på 3,4 s och toppar över 310 km/h

Det fixar ju tant Agda då det är automat och elektronik och bara trampa på gasen.

Sporthojjar idag är ju mycket snabbare än så men där behövs det bra mycket mera "guts" och "skillz" för att steka bilen.

Ja det är helt klart jättejobbigt att hänga med en bil med hoj i de farterna under längre tid, speciellt om det svänger och blåser en aning. Att ligga i 250 km/h konstant med hoj sliter hårt. Med bil är det hur lungt och skönt som helst och helt odramatiskt så länge vägen är hyfsat fri.

zeki · 6 Aug 2010

Sydney skrev:
Ja det är helt klart jättejobbigt att hänga med en bil med hoj i de farterna under längre tid, speciellt om det svänger och blåser en aning. Att ligga i 250 km/h konstant med hoj sliter hårt. Med bil är det hur lungt och skönt som helst och helt odramatiskt så länge vägen är hyfsat fri.

Jepp det är just i de hastigheterna som man känner att man hänga på med bilen.
Iaf mot de hojar jag testat har man inte haft en suck upp till 200 efter det var det väl ok men över 250 kan man prestera bra med en potent bil..

Helt otroligt att tråden har växt till 25 sidor på zatzy och killen ger sig inte heheh :huvet