Dagens tips - billig mc-olja (OBS! Tidsbegränsat erbjudande)

[GuW]

Ja, hade det varit så i ALLA hojar så hade ju troligen produkten försvunnit från marknaden, det är ju helt enkelt vissa lameller den inte är kompatibel med. Men det är ju också den enda oljan som har haft den effekten, både i dom hojarna och andra, så den är ratad i mitt garage.

Oljan är kompatibel med alla hojar som har torrkoppling

 

[Löfbergsblå]

Jag hör er! Har castrol i min rackare nu, får väl byta vid tillfälle och se om jag upplever skillnad.
Edit: köpte Lidls helsyntetiska (lugna er nu, för bilen ?) 10w40 och ska testa den i Citran! Tres bien? Je ne sais pas

 

[HayabusaMan]

Ner till "nollgradigt" kommer 10w-40 fungera utan problem. Jag skulle dock hellre kört på både Biltema, Motul eller SBK racing jämfört med denna olja.

Biltema mc 4l delsyntet dunken är bra och väldigt svårslagen prismässigt. "the Busa" har fått den i 10 år typ. Men beror lite också på att jag bor granne med Biltema.

Köpt racing oljan någon gång samt någon Mobil-olja på rea.

Original Suzuki oljefilter kan man köpa rätt billigt i mängd på Ebay

 

[HayabusaMan]

Och dubbelt så dyr som SBK racing.

Tänker du på 20 liters dunken då?

 

[gundj]

Tänker du på 20 liters dunken då?

20-litersdunken är över 2000:- nu, och lokala Swedol hade inte hemma.

 

[VS]

De flesta, om man kör när det är under -20°C. ?

5W40 eller 10w40 spelar ingen roll. Startar man den ute i minusgrader så skulle man vilja ha 0w40 och då en helsyntet.
Jag har kört vinter i norr sen 1996 på Motul och Castrol delsyntet 10w40. Aldrig kallstartad ute. Det har emellanåt varit turer i minus 35 grader. Oljan har funkat bra, däremot har ögona förfrusit nångång så hornhinnorna fått en gång dras ut i slemsor

GammelRettan har jag kört bara ner till minus 15 som mest, Castrol Power1 delsyntet.

Castrol Power1 del tycker jag är en bra olja. Däremot deras helsyntet är katastrof för eftermarknadskopplingar. Den är t o m värre än Swedols olja....

 

[ething]

Tänker du på 20 liters dunken då?

Japp, men jag konstaterade med (idag) att den gått up till ca. 100 Sek/liter. Jag har förmånen att ha Ica Alvhem i närheten där man kan komma med egen dunk och köpa den i lösvikt, då landar man kring 75 Sek/liter.

 

[hannuse]

5W40 eller 10w40 spelar ingen roll. Startar man den ute i minusgrader så skulle man vilja ha 0w40 och då en helsyntet.
Jag har kört vinter i norr sen 1996 på Motul och Castrol delsyntet 10w40. Aldrig kallstartad ute. Det har emellanåt varit turer i minus 35 grader. Oljan har funkat bra, däremot har ögona förfrusit nångång så hornhinnorna fått en gång dras ut i slemsor

GammelRettan har jag kört bara ner till minus 15 som mest, Castrol Power1 delsyntet.

Castrol Power1 del tycker jag är en bra olja. Däremot deras helsyntet är katastrof för eftermarknadskopplingar. Den är t o m värre än Swedols olja....

Respekt....eller vansinne....beroende på vem du frågar.
Jag väljer det första - coolt, bokstavligt talat!

 

[hannuse]

Ser att jag betalar 114kr/lit för Yamalube, och då får jag kaffe också

 

[Tegel1432]

5W40 eller 10w40 spelar ingen roll. Startar man den ute i minusgrader så skulle man vilja ha 0w40 och då en helsyntet.
Jag har kört vinter i norr sen 1996 på Motul och Castrol delsyntet 10w40. Aldrig kallstartad ute. Det har emellanåt varit turer i minus 35 grader. Oljan har funkat bra, däremot har ögona förfrusit nångång så hornhinnorna fått en gång dras ut i slemsor

GammelRettan har jag kört bara ner till minus 15 som mest, Castrol Power1 delsyntet.

Castrol Power1 del tycker jag är en bra olja. Däremot deras helsyntet är katastrof för eftermarknadskopplingar. Den är t o m värre än Swedols olja....

No joke, du är typ min idol. Tog upp moped- och motorcykelintresset när jag läste om dina långresor på moped. Bestämde mig för köra året runt efter jag läste om din vinterkörning.

Säger du att 10w-40 funkar lika bra som 5w-40 så kör jag på det.

 

[blueridge]

Den är t o m värre än Swedols olja....

Nu blev jag nyfiken. Vintereskapaderna har jag redan imponerats av. Det är swedololjan jag tänker på. Menar du sbk racing och vad gör isf denna olja så usel?
Jag har bara goda erfarenheter av den men nu, efter dryga 10 000 mil har min 21 år gamla kawa börjat slira. Originalkoppling.

Annars är mitt enda oljerelaterade kopplingsproblem att castrol gps, (eller var det gts?), limmade ihop lamellerna på min TRX. Också den enda olja jag varit med om bli till gelatin på ca 1 år i öppnad och återförsluten dunk.

 

[Ivil]

Har castrol i Dakotan. Funkar bra.
...eller var det B&S 30?