Dagens Blocket! (mc-relaterat)

Han verkar ha samlat på sig alla tillbehör som finns på hojen

Get your rat out! En väldigt påkostad sådan, men ändock.
Showa framgaffel justerbar samma som Ducati Panigale V4 bas modellen.
Det är väl en vanlig BPF, samma som suttit standardmonterade på de flesta sportigare hojarna (inklusive ZX-6R) de senaste femton-tjugo åren?
 



Den där kan ha en mer intressant bakgrund än man först tror.

20250409_204356.jpg

-55a som är påställd första gången -73 och avställd -81...?
For real? Kolla på bilderna - den ser varken sliten eller renoverad ut.
Kan den ha trillat ur det gamla länsbokstavsregistret, och blivit återreggad i det nya 1973?

Om det verkligen är en Golden Flash som inte ens sett 10 års trafik och tagits omhand därefter så vågar jag yttra det utslitna "unik" i sammanhanget.
 
Den där kan ha en mer intressant bakgrund än man först tror.

View attachment 513013

-55a som är påställd första gången -73 och avställd -81...?
For real? Kolla på bilderna - den ser varken sliten eller renoverad ut.
Kan den ha trillat ur det gamla länsbokstavsregistret, och blivit återreggad i det nya 1973?

Om det verkligen är en Golden Flash som inte ens sett 10 års trafik och tagits omhand därefter så vågar jag yttra det utslitna "unik" i sammanhanget.
Undrar om den stått på fordonsmuseumet som finns i trakterna där? Kommer inte ihåg vad det heter nu bara.

Edit: Autoseum i Simrishamn var det. Grannorten till Tomelilla.
 
Vi tar en ballare bild på original-AnnMargret:

20250409_205520.jpg

En Hollywoodikon som inte bara poserade med motorcyklar, utan ägde och körde massor!

En artikel från förra året säger att hon bombar ännu:

 
Den där kan ha en mer intressant bakgrund än man först tror.

View attachment 513013

-55a som är påställd första gången -73 och avställd -81...?
For real? Kolla på bilderna - den ser varken sliten eller renoverad ut.
Kan den ha trillat ur det gamla länsbokstavsregistret, och blivit återreggad i det nya 1973?

Om det verkligen är en Golden Flash som inte ens sett 10 års trafik och tagits omhand därefter så vågar jag yttra det utslitna "unik" i sammanhanget.
En ödmjuk undran är om fönstret för attraktion ändå har passerat?
Funderar eftersom jag ändå är 50+ och det inte ”kittlar”.
Men jag kanske inte är representativ för målgruppen?
 
En ödmjuk undran är om fönstret för attraktion ändå har passerat?
Funderar eftersom jag ändå är 50+ och det inte ”kittlar”.
Men jag kanske inte är representativ för målgruppen?

Ja, jag vill inte ha den.
En cool hoj, absolut - men jag tror man behöver visa upp den i UK för att det skall säga ka-ching på allvar.

Det som kan vara lite extra utöver det vanliga är om den "stått över" de första 20 åren, körts mindre än 10 och sedan stått i 40 år till - utan att plockas isär, hamna i grushuset eller byggas bobber av. Märkligt öde.

Damen har en Bullmerca 219 efter sin make också. Dom är heta nu.
 
Han som halkade i stentrappan, heter han Patrik? Körde lite rally innan det hände. Sitter i rullstol idag.
Vet faktiskt inte, någon berättade om det när jag låg på Ackis vintern -06/-07.
Fick för mig att det var nån äldre det gällde.
 
Finns det någonting bra med en sån här hoj?
Den verkar i alla fall ha Biltemalysen i originalutförandet :va

Och bromsskivan fram?
Om det vore en bra konstruktion borde väl fler ha det?

Och varför slänger men in en motor från HD i det chassiet?
Eller....varför slänger man in en HD motor i någonting överhuvudtaget....förutom en ljusbågsugn?


Buell.png
 
Finns det någonting bra med en sån här hoj?
Den verkar i alla fall ha Biltemalysen i originalutförandet :va

Och bromsskivan fram?
Om det vore en bra konstruktion borde väl fler ha det?

Och varför slänger men in en motor från HD i det chassiet?
Eller....varför slänger man in en HD motor i någonting överhuvudtaget....förutom en ljusbågsugn?


View attachment 513036
Har inte kört någon Buell själv men har hört av kompisar att de är riktigt trevliga, en bra kombo om man nu gillar ljudet av en HD och väghållningen i en sporthoj. Jag vill ha en.

Angående bromsen så lär det finnas vissa fördelar, högre utväxling=mer bromskraft, större yta=bättre värmeavledning, mindre värme som kan ledas in i hjullagret samt att fälgens ekrar kan göras tunnare då de tack vare utväxlingen inte behöver ta upp lika mycket vridande krafter vid inbromsning vilket leder till lägre roterande massa och därmed mer respons i styrningen.

Teoretiskt sett då, har ingen aning om det gör någon större skillnad i praktiken men av vad jag har hört så stannar de väldigt bra. Att fler tillverkare valt att haka på konceptet kan ju både ha att göra med att fördelarna inte är såpass övervägande att det är värt det, att det finns nackdelar som gör det ovärt (har bland annat hört att skivorna har en tendens att slå sig och är dyra att byta ut) eller att Buell helt enkelt har patent på lösningen.
 
Då har du chansen idag.
Jag ska till Luleå i eftermiddag, och kåpsläpet är kopplat.
Hojta till om jag ska knipa den åt dig!
Haha, tack för erbjudandet men har precis bränt mina pengar på en Super Seven replika så det får nog vänta ett tag... Överhängande risk att frugan slår ihjäl mig annars... :gnissla :näsblod :hihi
 
Bakdäcket är som nytt! På sidorna.
 
Nyheter
Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D

H-D presenterar nya Deadwoo...

Sommarauktion hos Antiqueweb

Svenska Antiqueweb avslutar...

HJC stärker kundrelationen

Pressrelease från HJC Helme...

Sportsterbygge i nästa nummer

I Allt om MC nummer 8 komme...

Dags för gräsgasa hos Hydet

Den 1 augusti kör Hydet MC ...

Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Australiskt stjärnskott klart för GGN 2026

20-årige australiensaren Wi...

Alltid redo för regn

Håll dig torr på hojen – ny...

Back
Top