Dagens Blocket! (mc-relaterat)

[uncletom]

Där här är inte mc-relaterat, men väldigt intressant. *Modern* får straffa mig

Köpte denna för 4000 kr, nästan ny. Ny kostar den typ det dubbla. Tänkte ha den som reservdelsbil, men den är alldeles för fin så jag låter den vara som den är.

Lite mer info för den som gillar allt som blir vackrare när det är lerigt: >RC4WD<

 

[SJP]

Stått under en presenning i +10 år?
Det kan bo hur många Gremlins som helst i det Monstret. Rätt tid att sälja. En eventuell köpare lär behöva 3 säsonger* på sig för att sortera ut hojen.

Tror du?

Fördelen med en gammal monster är väl att den är hyfsat enkel, 600'an är väl förgasare till och med? (Till skillnad från 620)
Allt gummi, vätskor, och el måste väl nytt, men jag tänker mig att enklast är en kontainer och sedan nytt vad man anser behöva.

Problemet där är ju att en monster 600 i skick också är rätt billig, så redan vi 10 lök så blir denna dyrare.
En 900 hade varit kul att rädda även om det inte gör så mycket ekonomiskt.

 

[Cowdriver]

Blocket - Hela Sveriges marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

Ett riktigt höstpris på detta underbara bygge!

 

[smilfinken]

Blocket - Hela Sveriges marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

Om han bara hade listat ut hur man fotar i liggande format hade han kanske kunnat få med en bild från sidan av underverket också.

 

[notrightrider]

Priserna rasar mot höst.

 

[notrightrider]

Tror du?

Fördelen med en gammal monster är väl att den är hyfsat enkel, 600'an är väl förgasare till och med? (Till skillnad från 620)
Allt gummi, vätskor, och el måste väl nytt, men jag tänker mig att enklast är en kontainer och sedan nytt vad man anser behöva.

Problemet där är ju att en monster 600 i skick också är rätt billig, så redan vi 10 lök så blir denna dyrare.
En 900 hade varit kul att rädda även om det inte gör så mycket ekonomiskt.

Ja, det är el, elektronik, instrumentering och sådant jag tänker på.
Typ som på vilken italienare som helst som stått över vintern.

Vad jag ville få fram men aldrig skrev är att lagra hoj under presenning kan fungera mer som inkubator för rost och oxid än som skydd från det samma. Fråga mig inte hur jag vet...

 

[Ivil]

Titta på hans andra annonser räcker för att säga tack nej tack - en bmw320 i ett garagetält i delar som också är avstannat för 50000

320?! Snabbaste bilen nånsin.

 

[Wiseguy]

320?! Snabbaste bilen nånsin.

330i coupe är snabbare...

 

[TMax500]

....Vad jag ville få fram men aldrig skrev är att lagra hoj under presenning kan fungera mer som inkubator för rost och oxid än som skydd från det samma. Fråga mig inte hur jag vet...

Fast det måste inte vara kass att förvara hojen ute under något skynke. Ett par kvarter bort från mitt hus bor en hojbroder som vintertäcker sina motorcyklar med mc-kapell. Surrar ordentligt såklart och - det viktigaste - drar en förlängningskabel och hänger upp en 40W sladdlampa under "täcket".

En gammaldags glödlampa alltså, som ger avger värme, ingen LED eller annan lågenergiprodukt. Värmen från lampan gör att det är torrt och fint hela vintern säger han. Du vet själv hur en rå och fuktig västkustvinter kan vara. Detta är c:a 1500 meter från västerhavet.

Fast han har inte italienska hojar, utan en Honda och en H-D (lika illa som Italienska? )

 

[PeterDeleter]

Vad jag ville få fram men aldrig skrev är att lagra hoj under presenning kan fungera mer som inkubator för rost och oxid än som skydd från det samma. Fråga mig inte hur jag vet...

Förstår dig hur du vet Hade själv en GSX1100 -80 ganska ny. Stod runt tre veckor under presenning och taskigt väder. Grät blod när jag avtäckte den. Rost överallt

 

[Ivil]

Där här är inte mc-relaterat, men väldigt intressant. *Modern* får straffa mig

Köpte denna för 4000 kr, nästan ny. Ny kostar den typ det dubbla. Tänkte ha den som reservdelsbil, men den är alldeles för fin så jag låter den vara som den är.

Lite mer info för den som gillar allt som blir vackrare när det är lerigt: >RC4WD<
View attachment 503470

Den där vorr frän i ISIS-Edition. Tejpa fast en ZU-23 där bak och brassa runt!!

 

[Wiseguy]

"Lite" fix, men billig...

"men den har nu lagt av. Choken mkt ojämn och sen går den att köra cirka fem minuter innan den börjar lägga av. Stannar sen och efter tio minuters paus kan man köra hem den med choken högt satt. Vid oljebyte gick gängorna i tråget sönder så jag gängade om. Gick att få dit plugg med bricka men fick glödga då det är lite ojämnt efter omgängningen. Läcker dock inget. "

Blocket - Hela Sveriges marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

 

[Wiseguy]

Bara ena som säljs, men det skall berättas vitt och brett om den gamla...
Sen låter det iofs som den gamla bidraget till hans välmående ganska bra genom åren.

"Säljer min nyare Dominator (har en från 1990 också, med 210 000 km på mätaren också, se första bilden) p g a att jag börjar bli gammal, och eftersom det är för trångt i garaget. Behåller den gamla p g a alla minnen från >20 år av resor runt världen. Men den nya från 2001 är alltså till salu. På min gamla från 1990 har jag spenderat >20 år av resor runt värden. Köpte den 1992 med 60 mil på mätaren! Alltså 600 km. Trots >210 000 på mätaren nu, har den fungerat problemfritt alla år. "

Blocket - Hela Sveriges marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

 

[Felix83]

Bara ena som säljs, men det skall berättas vitt och brett om den gamla...
Sen låter det iofs som den gamla bidraget till hans välmående ganska bra genom åren.

"Säljer min nyare Dominator (har en från 1990 också, med 210 000 km på mätaren också, se första bilden) p g a att jag börjar bli gammal, och eftersom det är för trångt i garaget. Behåller den gamla p g a alla minnen från >20 år av resor runt världen. Men den nya från 2001 är alltså till salu. På min gamla från 1990 har jag spenderat >20 år av resor runt värden. Köpte den 1992 med 60 mil på mätaren! Alltså 600 km. Trots >210 000 på mätaren nu, har den fungerat problemfritt alla år. "

View attachment 503501

Blocket - Hela Sveriges marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

Ja, långt ifrån en perfekt annons men jag är beredd att låta udda vara jämnt här!

 

[gundj]

Det som talar emot att köpa den Dominatorn är väl att det väl tar tre dagar att ta sig därifrån p g a säljarens berättarlust.

 

[notrightrider]

Det som talar emot att köpa den Dominatorn är väl att det väl tar tre dagar att ta sig därifrån p g a säljarens berättarlust.

Det som talar emot att sälja den nya Dominatorn är hästlogik;

Har man nu bara en häst kommer den vara sjuk, halt och ha kolik större delen av tiden och kosta en förmögenhet i veterinärräkningar. Väljer man att köpa en häst till kommer båda vara friska och knäcker istället ägaren genom att båda måste ridas och skötas varje dag. Väljer ägaren att senare sälja av någon av hästarna för att orka med kommer den kvarvarande hästen tämligen omgående att ordineras boxvila på grund av hälta, ringorm eller vad fan som helst.

Alltså: om snubben verkligen kört 21.000 mil på sin gamle hoj så rullar den på dubbel övertid och ett episkt ras väntar runt hörnet. Kanske dagen efter han sålt den nyare.



Recept för att nå 21.000 mil på en luftkyld storstånka:

Olje- och filterbyte på högst 500 mils intervall. Helst mellanbyte av olja på halva distansen. Bra olja, viskositet efter säsong.

Inte varva, inte segdra på låga varv, viktigt med underhåll och byte av drivkedja. Kedjebrott knäcker många stånkor.

Jag har sett åtskilliga XT 500 strax över 10.000 mil, men aldrig någon orörd storstånka över 20.000 mil.

Jag vill inte kalla det bullshit, men det kanske har slagit över mer än bara i mätarhuset...?

 

[blueridge]

Det som talar emot att sälja den nya Dominatorn är hästlogik;

Har man nu bara en häst kommer den vara sjuk, halt och ha kolik större delen av tiden och kosta en förmögenhet i veterinärräkningar. Väljer man att köpa en häst till kommer båda vara friska och knäcker istället ägaren genom att båda måste ridas och skötas varje dag. Väljer ägaren att senare sälja av någon av hästarna för att orka med kommer den kvarvarande hästen tämligen omgående att ordineras boxvila på grund av hälta, ringorm eller vad fan som helst.

Alltså: om snubben verkligen kört 21.000 mil på sin gamle hoj så rullar den på dubbel övertid och ett episkt ras väntar runt hörnet. Kanske dagen efter han sålt den nyare.



Recept för att nå 21.000 mil på en luftkyld storstånka:

Olje- och filterbyte på högst 500 mils intervall. Helst mellanbyte av olja på halva distansen. Bra olja, viskositet efter säsong.

Inte varva, inte segdra på låga varv, viktigt med underhåll och byte av drivkedja. Kedjebrott knäcker många stånkor.

Jag har sett åtskilliga XT 500 strax över 10.000 mil, men aldrig någon orörd storstånka över 20.000 mil.

Jag vill inte kalla det bullshit, men det kanske har slagit över mer än bara i mätarhuset...?

Måste det vara 2 av samma modell, sen åldersskillnaden? ”Den nya” närmar sig kvartsseklet, men samma modell. Han har dessutom ytterligare någon mc, avsedd för belagda vägar. Citat:
”Har kört nästan bara en mindre asfaltsmotorcykel (köpt 2022) de senaste åren…”

Tror du nestorn i stallet/garaget kan trivas med denna som substitut. Om det är sällskapet, inte specifikt en likadan.

Jag tycker nog han ska behålla dem. Hur mycket bröd äter de? Hjärnan säger sälj den gamle, men det kommer han knappast att göra av sentimentala skäl.

Däcktextpenna är i vilket fall fett fräsigt!

 

[notrightrider]

Måste det vara 2 av samma modell, sen åldersskillnaden? ”Den nya” närmar sig kvartsseklet, men samma modell. Han har dessutom ytterligare någon mc, avsedd för belagda vägar. Citat:
”Har kört nästan bara en mindre asfaltsmotorcykel (köpt 2022) de senaste åren…”

Tror du nestorn i stallet/garaget kan trivas med denna som substitut. Om det är sällskapet, inte specifikt en likadan.

Jag tycker nog han ska behålla dem. Hur mycket bröd äter de? Hjärnan säger sälj den gamle, men det kommer han knappast att göra av sentimentala skäl.

Däcktextpenna är i vilket fall fett fräsigt!

Nja, jag pekade mest på riskerna i att bara ha en enda hoj. Nu har ju han ett helt knippe Hondor när man kollar närmare.
Och 6 förnamn...

Min "enda häst-teori" faller därmed, och däckspenneexcessen kan rent teoretiskt vara tidigare ägares fel.

Något som däremot slår mig när jag läser igenom annonsen på nytt är han säljer för att han "börjar bli gammal".
Märkligt. Han visar sig vara flera år äldre fel YNGRE! än mig, och jag är fan inte gammal...?

Antar att det är mig det är fel på.
Det brukar vara mig det är fel på.

 

[Duce-666]

Han visar sig vara flera år äldre än mig, och jag är fan inte gammal...?

Underlig mening. Men du kanske menar att du är äldre men råkat skriva fel.

 

[notrightrider]

Underlig mening. Men du kanske menar att du är äldre men råkat skriva fel.

Japp. Äldre = yngre.
Men! Som försvar hävdar jag att man inte alls behöver vara gammal för att bli senil.