Dagens Blocket! (mc-relaterat)

Precis och John Connor har den där crossen med en växellåda utan övre gräns.
Är väl iofs olika filmer i samma serie. Spacy'n är i första, och Harleyn och crossen är i andra filmen.
Utöver crossens oändliga växellåda kan man också förundras över att en HD påstås hålla för droppet ner i akvedukten.

1726231418502.png
 
Ja, du om någon borde ju veta - SH.coms egenutnämnda expert inom ämnet............
:rolleyes:
Jo, men det finns ju olika kategorier inom samlandet. Dels oförglömliga klassiker, som Yamaha SR 250/400/500. Med design och teknik från från eviga klassiker som Triumph Bonneville, Norton Commando och liknande. Sen finns ju de mer bizarra uddahojarna som den där Spacyn.
 
Är väl iofs olika filmer i samma serie. Spacy'n är i första, och Harleyn och crossen är i andra filmen.
Utöver crossens oändliga växellåda kan man också förundras över att en HD påstås hålla för droppet ner i akvedukten.

View attachment 503602
Det där hade inte ens en SR250 klarat, än mindre en Virago 535.
 
Bra. Då kan jag släppa den tanken med gott samvete!
Var och provkörde en Vespa 300 efter att ha läst massor på nätet om dess fantastiska acceleration, känslan, att de accelererar ifrån "riktiga" motorcyklar, bilar m.m. Visade sig vara massa fabulerande från personer som troligtvis kommer direkt ifrån en moped. Trevlig ja, men accelerationen var allt annat än hårresande, kraft fanns inte i överflöd, de små hjulen gjorde inte vägkänslan något gott etc. Tror att Viragon är bättre på alla sätt faktiskt, även om det tar emot att skriva det.
 
Var och provkörde en Vespa 300 efter att ha läst massor på nätet om dess fantastiska acceleration, känslan, att de accelererar ifrån "riktiga" motorcyklar, bilar m.m. Visade sig vara massa fabulerande från personer som troligtvis kommer direkt ifrån en moped. Trevlig ja, men accelerationen var allt annat än hårresande, kraft fanns inte i överflöd, de små hjulen gjorde inte vägkänslan något gott etc. Tror att Viragon är bättre på alla sätt faktiskt, även om det tar emot att skriva det.
En riktig motorcykel är bäst om man någonsin lämnar staden. Annars funkar nog en vespa bra. Priserna är ju desamma
 
Var och provkörde en Vespa 300 efter att ha läst massor på nätet om dess fantastiska acceleration, känslan, att de accelererar ifrån "riktiga" motorcyklar, bilar m.m. Visade sig vara massa fabulerande från personer som troligtvis kommer direkt ifrån en moped. Trevlig ja, men accelerationen var allt annat än hårresande, kraft fanns inte i överflöd, de små hjulen gjorde inte vägkänslan något gott etc. Tror att Viragon är bättre på alla sätt faktiskt, även om det tar emot att skriva det.
Har också testat, ägt och provkört ett par "EU-moppar" under sommaren, efter krav från ungarna. Vedervärdiga saker, p g a de små hjulen är det underliga små historier utan centrifugalkraft. Hjulet sitter mellan framfötterna och man hamnar i en märklig körställning. Men, ja, man kanske lär sig...
 
Var och provkörde en Vespa 300 efter att ha läst massor på nätet om dess fantastiska acceleration, känslan, att de accelererar ifrån "riktiga" motorcyklar, bilar m.m. Visade sig vara massa fabulerande från personer som troligtvis kommer direkt ifrån en moped. Trevlig ja, men accelerationen var allt annat än hårresande, kraft fanns inte i överflöd, de små hjulen gjorde inte vägkänslan något gott etc. Tror att Viragon är bättre på alla sätt faktiskt, även om det tar emot att skriva det.
Haha Så gott inlägg. Tack, det gjorde min Lördag. =) När man är ärlig mot sig själv och faktiskt erkänner att Viragon KAN vara ett bättre alternativ.

Kul att höra lite samma info som övrig talare. Får mig att släppa Vespa tankarna. En 300GTS är den jag kikat på men den kostar ju som en halv Tenere 700 så bara löjligt. Det är för folk som vill åka två hjul för pendlingen men inte för själva upplevelsen.
 
Nyheter
Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D

H-D presenterar nya Deadwoo...

Sommarauktion hos Antiqueweb

Svenska Antiqueweb avslutar...

HJC stärker kundrelationen

Pressrelease från HJC Helme...

Sportsterbygge i nästa nummer

I Allt om MC nummer 8 komme...

Dags för gräsgasa hos Hydet

Den 1 augusti kör Hydet MC ...

Back
Top