Dagens Blocket! (mc-relaterat)

Med tanke på vad betydligt vanligare tvåtaktare av de årsmodellerna kostar så känns det där som ett klipp.

Håller med. Hellre Hondan för 70 än en RD350 för 60. Kanske lite svårare med delar än till RD:n och förmodligen mindre info i cirkulation på the interwebs, men ovanlig så det förslår. Jag har bara sett en (1) i verkligheten, tidigt 90-tal.
 
För mig rankas RG500, Honda och sist RD modellerna

Jag vet inte varför, det är väö nostalgi bara, jag såg ofta en RG som huligankördes när dom var nya, men har känslan av att dom var ovanliga häromkring, Hondan känns ovanlig och RD modellerna var ganska vanliga..
 
För mig rankas RG500, Honda och sist RD modellerna

Jag vet inte varför, det är väö nostalgi bara, jag såg ofta en RG som huligankördes när dom var nya, men har känslan av att dom var ovanliga häromkring, Hondan känns ovanlig och RD modellerna var ganska vanliga..

TZR250 och TDR250, ej att förglömma. Mina personliga favoriter efter de två RG/RD-femhundringarna.

Ingen som har en TZR250 till salu? ?
 

Vilket lik...
"Hojen har stått ute i två år p.g.a. olika anledningar" - tack för den utförliga informationen.

View attachment 494403View attachment 494404

Är den någorlunda frisk maskinellt så är det ju inget dåligt pris....

Snälla kapa sönder den här istället för något som är i bra skick om ni är sugen på att bygga brattscramblerbobbertyskrövsfighter

EDIT: Hade den funnits här i närheten så vete fan om inte jag hade hämtat den åt en kompis som saknar hoj och hjälpt honom att garagelacka den någorlunda anständig
 
Last edited:
Är den någorlunda frisk maskinellt så är det ju inget dåligt pris....

Snälla kapa sönder den här istället för något som är i bra skick om ni är sugen på att bygga brattscramblerbobbertyskrövsfighter
Ingen har väl FF byggt en tyskröv på……länge
 
För 3900 är den ett kap om den är bra maskinellt.
Lägg ett lager klarlack på rosten och behåll den som den är. Det är ju inne med shabby-chic byggen i bilvärlden och solblekt lack är något som de flesta bilbyggare bara drömmer om.
Perfekt pendlarmaskin. Lätt hanterbar och upprätt körställning. Har till och med kört på Nürburgring med en utan att dö.
Ingen kommer sno den som den ser ut?
Den är riktigt bekväm att köra. Körde själv en Hamburg-Sthlm i ett svep utan träsmak i häcken.
Den är relativt pigg med sina 86 hästar. ER-6an har väl 72 hästar. Yamaha R7 har 74 hästar.
Suzukin toppar väl 225 km/h.
 
Faktiskt inte, fel årstid bara. Släpkärran har sommardäck och står vid sommarstugan 15 mil bort under en halvmeter snö. De här annonserna dyker aldrig upp när man har chans att åka och köpa dem. Det priset var helt ok även för mig.
Det är ganska taskigt att tillgång och efterfrågan jämt ska sätta käppar i hjulen...
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top