Dagens Blocket! (mc-relaterat)

Med tanke på vad betydligt vanligare tvåtaktare av de årsmodellerna kostar så känns det där som ett klipp.

Håller med. Hellre Hondan för 70 än en RD350 för 60. Kanske lite svårare med delar än till RD:n och förmodligen mindre info i cirkulation på the interwebs, men ovanlig så det förslår. Jag har bara sett en (1) i verkligheten, tidigt 90-tal.
 
För mig rankas RG500, Honda och sist RD modellerna

Jag vet inte varför, det är väö nostalgi bara, jag såg ofta en RG som huligankördes när dom var nya, men har känslan av att dom var ovanliga häromkring, Hondan känns ovanlig och RD modellerna var ganska vanliga..
 
För mig rankas RG500, Honda och sist RD modellerna

Jag vet inte varför, det är väö nostalgi bara, jag såg ofta en RG som huligankördes när dom var nya, men har känslan av att dom var ovanliga häromkring, Hondan känns ovanlig och RD modellerna var ganska vanliga..

TZR250 och TDR250, ej att förglömma. Mina personliga favoriter efter de två RG/RD-femhundringarna.

Ingen som har en TZR250 till salu? ?
 

Vilket lik...
"Hojen har stått ute i två år p.g.a. olika anledningar" - tack för den utförliga informationen.

View attachment 494403View attachment 494404

Är den någorlunda frisk maskinellt så är det ju inget dåligt pris....

Snälla kapa sönder den här istället för något som är i bra skick om ni är sugen på att bygga brattscramblerbobbertyskrövsfighter

EDIT: Hade den funnits här i närheten så vete fan om inte jag hade hämtat den åt en kompis som saknar hoj och hjälpt honom att garagelacka den någorlunda anständig
 
Last edited:
Är den någorlunda frisk maskinellt så är det ju inget dåligt pris....

Snälla kapa sönder den här istället för något som är i bra skick om ni är sugen på att bygga brattscramblerbobbertyskrövsfighter
Ingen har väl FF byggt en tyskröv på……länge
 
För 3900 är den ett kap om den är bra maskinellt.
Lägg ett lager klarlack på rosten och behåll den som den är. Det är ju inne med shabby-chic byggen i bilvärlden och solblekt lack är något som de flesta bilbyggare bara drömmer om.
Perfekt pendlarmaskin. Lätt hanterbar och upprätt körställning. Har till och med kört på Nürburgring med en utan att dö.
Ingen kommer sno den som den ser ut?
Den är riktigt bekväm att köra. Körde själv en Hamburg-Sthlm i ett svep utan träsmak i häcken.
Den är relativt pigg med sina 86 hästar. ER-6an har väl 72 hästar. Yamaha R7 har 74 hästar.
Suzukin toppar väl 225 km/h.
 
Faktiskt inte, fel årstid bara. Släpkärran har sommardäck och står vid sommarstugan 15 mil bort under en halvmeter snö. De här annonserna dyker aldrig upp när man har chans att åka och köpa dem. Det priset var helt ok även för mig.
Det är ganska taskigt att tillgång och efterfrågan jämt ska sätta käppar i hjulen...
 
Nyheter
Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Shelby Turner, klar för GGN

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Back
Top