Dagens Blocket! (mc-relaterat)

Spekulerade i en sådan när det begav sig.
Delar av mig är lite less på att det inte blev en.

Krasst så skulle man ha haft några som helst intentioner på att köra på 11kw så hade man kört en Varadero, "Sporthoj" med gräsklipparmotor typ YZF-R125 eller liknande är bara föööör pinsamt. Till och med CBR som lanserades någon gång där när jag var i 125'a åldern (tror jag?:va) så skulle nog borda byggts runt Varadero-motorn och hett VTR125R - mycket coolare!'
Men det är ju det, 11kw hade man ju bra nära i mopeden (tyckte man) och som vilken 16-åring som helst så var det ju självklart en Italiensk 2T & lite på 30hk som var intressant.

Helt ärligt, så även som 30+are så tycker jag fortfarande att 11kw är för lite. Det är för lite för att få tillväxt (självklart är det just det som är målet), men kanske mer relevant för regelmakarna, så är det för lite för att någon faktiskt skall efterleva den lagstiftningen.
25kw som A-begränsad var på den tiden var ännu värre, dels så hade man ju bra nära det i 125'an (som också vägde 50kg mindre än en normal "Tung" hoj), men framförallt så fanns det i princip inte några motorcyklar som lämnade den effekten, utan allting måste strypas.
Jag vet till denna dag inte om någon "25kw" motorcykel som någonsin rullade mer än till regbesiktning med strypningarna monterade.
Dagens 35kw är rimligare, då det faktiskt finns motorcyklar som levererar 35kw utan strypningar, men det är fortfarande lite lall med alla "strypbara" motorcyklar som ligger på gränsen. Det finns liksom ingen aptit från pöbeln att följa dessa regler.
Ninja 250 hade väl straxt under 25kw. Och den var tillräckligt monster för att folk skulle tjöra ijäl sek dIrECkT.
 
I det effekt- och kubikfixerade land vi lever i borde man jubla över 650-turbon, men jag åtminstone, känner bara nä... Istället är det den undermotoriserade 500an som känns mest rätt. Trodde inte att begreppet Svensksåld satt så djupt i mig.
 
Varför inte satsa på en riktig garage Queen?


Ur den beskrivande texten:

Ca 120 st togs in 1973 och är den första fabrikstillverkade mc:n med balansaxel vilket gör den vibrationsfri.


Ha ha! Balansaxeln - eller Omniphasesystemet som det kallades internt gjorde verkligen TX 750 vibrationsfri. Och tyst!
Den kunde bli jätte-jättetyst på ett litet kick när man var ute och körde.

Grejen var att balansaxeln låg nere i källaren på motorn och vispade runt den lilla bottensatsen av olja som skulle pumpas upp till oljetanken till fullständigt skum. Det var ett katastrofrecept.

Hojen hade fler tekniska problem, men i texten till annonsen kan man se att den tydligen blivit uppdaterade på alla de recalls som Yamaha fick sjösätta.
Tänk "Sätta svansen på grisen .."


Absolut en hoj jag skulle vilja ha ägt - nu när man vet mer om vad som var fel på modellen.

En utmaning att hålla igång.
En fjäder i hatten att lyckas dra runt på en mer krävande Ironbuttkörning.

Lite bättre skick, lite billigare pris så är jag gärna på.
 
Varför inte satsa på en riktig garage Queen?
varför skulle nån vilja ha en TX 750 ? Det var yamahas fösta fyrtaktare, det var ett missfoster utan dess like. Det kom ett gäng engelska mekaniker som byggde om dom på svenska verkstäder, det blev ingen större skillnad.
 
Någon som har en riktigt bra teori om varför en del tänker att rubriken ”intressekoll” är en bra idé?

Är grejen till salu på riktigt eller inte? ?
"Jag säljer bara om jag får tillräckligt mycket betalt, men vill inte sätta ut ett pris för det kanske finns nån som hade betalat mer och jag vill inte ångra mig och förresten vill jag egentligen inte sälja men nu känns det lättare att ligga ute med pengarna för ingen ville ändå köpa efter jag kollat intresset sådeså."
 
varför skulle nån vilja ha en TX 750 ? Det var yamahas fösta fyrtaktare, det var ett missfoster utan dess like. Det kom ett gäng engelska mekaniker som byggde om dom på svenska verkstäder, det blev ingen större skillnad.


Du har just listat fyra bra skäl för en MC-masochist.

TX 750 är bara en av alla hojar jag vill ha ägt.
 
"Jag säljer bara om jag får tillräckligt mycket betalt, men vill inte sätta ut ett pris för det kanske finns nån som hade betalat mer och jag vill inte ångra mig och förresten vill jag egentligen inte sälja men nu känns det lättare att ligga ute med pengarna för ingen ville ändå köpa efter jag kollat intresset sådeså."
Ha ha!
Och jag tror att det är en generationsfråga.
Det är bortskämda ungdomar, som aldrig har behövt spara eller längta efter något.
Nu har dom köpt någonting bara för att det är inne, coolt, hypat eller för att någon annan tycker att det är ballt, helt utan att fundera själv.
Efter en relativt kort stund kommer dom på att dom inte alls attraheras av den där prylen, och vill nu bli av med den, och få tillbaka ALLA pengarna.
Där kommer intressekollen in, den visar på ett kraftfullt sätt att säljaren har en guldsits, och kan eventuellt tänka sig att sälja, men bara till ett pris strax över nypriset.
 
  • Gilla
Reaktioner: IQ
varför skulle nån vilja ha en TX 750 ? Det var yamahas fösta fyrtaktare, det var ett missfoster utan dess like. Det kom ett gäng engelska mekaniker som byggde om dom på svenska verkstäder, det blev ingen större skillnad.
Vill man vara petig så kom väl 650:n före.
 
Någon som har en riktigt bra teori om varför en del tänker att rubriken ”intressekoll” är en bra idé?

Är grejen till salu på riktigt eller inte? ?
Min favorit är "säljes till utsatt pris eller högstbjudande". Ja, det är så alla försäljningar går till men tack för upplysningen.
 
Nyheter
Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Shelby Turner, klar för GGN

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Back
Top