Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
Typsnitt och layout på displayen skriker kinesisk prototyp snarare än färdig produkt.
Vad är detta för missfoster? Tio kilo navmotor i bakhjulet, 11kw och 12 mil räckvidd parat med ett ovanligt högt pris. Ful som stryk.
Hur är en intresserad köpare skapt?
Givet köp om man samlar Honda offroad ( fyrahundran alltså ) Snygg!Den här kanske kan vara något för någon som har pengar kvar efter senaste elräkningen:
Ser i alla fall fin ut!
View attachment 480929
Kanske city-hipsters i viss mån. Men de är ju också människor!Byggs i Anneberg mellan Göteborg o Kungsbacka - i en gammal snickerifabrik. Det är väl trevligt att någon försöker bygga elhojar i landet, men när jag ser hojen får jag en bild av hipstertyper med skägg, skinnväst o hatt, ätande vegansk mat och drickande öl från eget microbryggeri.

Du får betrakta den som en 125:a, prestandamässigt.h layout på displayen skriker kinesisk prototyp snarare än färdig produkt.
Tycker inte den är så anskrämlig annars, men nog låter den lite klen effektmässigt.
Ja jävlar, samma typsnitt som Kinesiska kartonger ??????Typsnitt och layout på displayen skriker kinesisk prototyp snarare än färdig produkt.
Tycker inte den är så anskrämlig annars, men nog låter den lite klen effektmässigt.
Och i stället för motor sitter där två resväskor inklämda i ramen…
Vad är detta för missfoster? Tio kilo navmotor i bakhjulet, 11kw och 12 mil räckvidd parat med ett ovanligt högt pris. Ful som stryk.
Hur är en intresserad köpare skapt?

Jo, hipsters är också människor och öl från microbryggeri uppskattar jag, men utseendet på hojen faller jag inte riktigt för. De har säkert gjort det allra bästa med en - troligen - begränsad budget. Navmotorn är ganska enkel att klämma in medan en centralmonterad drivmotor måste specialanpassas - mycket förenklat är det en förstorad elmoped. Café/Enfield-stuket blir också lägre kostnad än kåpor och raceliknande detaljlösningar som på Energica o Zero.Kanske city-hipsters i viss mån. Men de är ju också människor!Har träffat på några i caféracer-kretsar. Vissa bryr sig bara om utseendet på hojen, andra kör faktiskt ordentligt.
Jag har träffat ett par-tre från RGNT. Hojentusiaster som vill göra en elhoj med stilelement från engelskt 1960-tal (min formulering/tolkning). Rätt mycket Triumph/Royal Enfield-stuk (tycker jag) med bl a Lucasliknande bakljus, traditionell tankdesign och limpsadel.
Hoppas få till ett studiebesök med provkörning under året (våren?). Vissa kontakter har tagits och ev. blir det något event för delar av Göteborgs café-, scrambler- och hipsterpopulation!......Skulle vara kul att höra hur chassiet upplevs i vardagskörning.
Bjuder de på fin-öl så kanske man skulle dyka uppHoppas få till ett studiebesök med provkörning under året (våren?). Vissa kontakter har tagits och ev. blir det något event för Göteborgs café-, scrambler- och hipsterpopulation!*)
*) Förlåt mig för den slarviga schablonen, ni som läser detta och som känner er träffade. Ni vet vilka ni är!![]()
Jag körde deras demo förra året. Så jäkla tråkig och seg hoj! Som en förvuxen elmoppe.Hoppas få till ett studiebesök med provkörning under året (våren?). Vissa kontakter har tagits och ev. blir det något event för delar av Göteborgs café-, scrambler- och hipsterpopulation!*)
*) Förlåt mig för den slarviga schablonen, ni som läser detta och som känner er träffade. Ni vet vilka ni är!![]()
Jonathan som chefar på RGNT är faktiskt en skön kille med ett stort Racing-hjärta. De är på gång att bygga en el-racer som jag provkörde i november. Tyvärr regnade det så jag kunde inte göra en riktigt utvärdering för hojen hade halkiga gatdäck. Var sååååååååååå nära att gå i backen (vilket kommer SNART i en BIKE-krönika!) men den var klart lovande; människorna i teamet verkade kunniga och lyssnande. När jag sa att en racer måste ha riktiga komponenter handlades bromspumpar från ISR och regndäck från Bridgestone omedelbart in. Hoppas på ett nytt test snart. Så, goa människor i alla fall! I like!Kanske city-hipsters i viss mån. Men de är ju också människor!Har träffat på några i caféracer-kretsar. Vissa bryr sig bara om utseendet på hojen, andra kör faktiskt ordentligt.
Jag har träffat ett par-tre från RGNT. Hojentusiaster som vill göra en elhoj med stilelement från engelskt 1960-tal (min formulering/tolkning). Rätt mycket Triumph/Royal Enfield-stuk (tycker jag) med bl a Lucasliknande bakljus, traditionell tankdesign och limpsadel.
View attachment 480931
Seriös ansats med rejäla komponenter, inget Kina-bjäfs (som jag uppfattat det). Tillverkas i Sverige, som Surtees skrev ovan, i en gammal fabrikslokal utanför Kungsbacka.
Har provsuttit på elfordonsmässa men inte provkört. Hade chansen att provköra häromåret men tog den inte (korkat av mig, borde tagit chansen).
Du får betrakta den som en 125:a, prestandamässigt.
![]()
About - RGNT Motorcycles
Launched in 2019, with the aim of becoming a top-player among two-wheeler brands in the world, RGNT Motorcycles are high-quality and packed with leading innovation.rgnt-motorcycles.com
Helvette!
Vad är detta för missfoster? Tio kilo navmotor i bakhjulet, 11kw och 12 mil räckvidd parat med ett ovanligt högt pris. Ful som stryk.
Hur är en intresserad köpare skapt?
), tänkte att det inte var så illa trots samsonite under tanken ser lite idiotiskt ut. Men priset, vad fan hände där?! Den är ju inte ens ny!Regent faller på sitt hipsteraktiga namn och navmotorn.
Men den är ändå bättre än dom andra, men det säger ju mer om dom...
Har dom en rejser på gång så kanske dom kan återvinna lite, men skriv ut hela namnet istället för att hipsterstava det...



Du nämner CAKE och instämmer till fullo med linjaldesignad. Tänker jämt på den här bilden när jag ser en CAKE och vem som designade den... ?Navmotorn i bakhjulet liknar en trumbroms och batteripaketet under tanken kan likna en bumsemotor utan de groteska fotpinnarna. Det jag ser som den största förbättringspotenialen är det fula instrumentet (Aliexpress budget).
Sen är ju effektsiffrorna för klena.....
Men den är ju snyggare än linjaldesignade Cake´n!
View attachment 480937View attachment 480938View attachment 480939


Man får verkligen vara glad för det lilla när tillverkarna åtminstone inte hatar motorcyklar…
|
|
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027
Brembos nya carboceramiska ... |
|
Ducati lanserar Desmo450 EDS
Ducati lanserar Desmo450 ED... |
|
|
|
Custom Bike Show 2026
I år var det 52a gången Cus... |
|
|
Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!
Med en månad kvar är det gl... |
|
|
Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp
I motorvärlden finns det ha... |
|
|
Inga mirakelbatterier ändå?
Rabalder kring Verge: Har s... |
|
|
Custom Bike Show på lördag!
På Sveriges nationaldag, nu... |
|
|
Bilder från DGR 2026
Den 17 maj kördes The Disti... |
|
|
ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige
PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,... |
|
|
Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!
Det är med glädje vi pratar... |