Dagens Blocket! (mc-relaterat)

Intressant hur den egentligen presterar då?
Men många modeller har en godkänd strypningssats.

View attachment 480130
Om de med godkänd menar ok för a2-körkort så far dom med osanning

Behörighet A2 gäller inte för motorcyklar som har strypt motoreffekt om den ursprungliga nettoeffekten har varit högre än 70 kW. Om ursprunglig effekt var över 70 kW krävs körkortsbehörighet A.

 
Det beror nog på exakt vilka egenskaper man jämför.

Det finns ju flera kit att köpa till vanliga crosshojar. Omdömena brukar vara att de är kul på en liten bana eller rent av i en så kallad ”fun park” med lite hopp och grejer. Omdömena brukar tyvärr också vara att de är tämligen odugliga till den så kallade friåkningen, alltså körning i lös snö, i skogslandskap såväl som fjällmiljö. Alldeles för låg effekt och för litet ”foot print” jämfört med sådana snöskotrar.

Baserad på en R1’a borde ju effekten vara lite högre, men jag har svårt att se hur sporthojens körställning ska fungera för något annat än rakt fram på sjön…?

Håller inte riktigt med om det där med marktryck.
Min generella bild är dom har ju bara lite mindre bäryta som en snöskoter men 100kg lägre vikt.
De använder samma mattor, som oftast är skurna lite smalare och en bred meda istället för två smala.

Köpeskiten har väl kanske alla korta mattor men även många snöskotrar har ju korta mattor.

Men för lite effekt är det ju, och en r1 som har tillräcklig effekt är väl uppe kring samma vikt som en skoter.
Sen just att lätt kunna luta i kurvorna är väl den största fördelen med en meda.
 
Jag har ju länge funderat på det här med hojar som har lite mer attityd.
Ja, som aphäng, dödskallar och andra trevliga attribut.
Så man kanske skulle prova, så har man ju större erfarenhet att lägga in i sin egen uppfattning.
Och då tänker jag att man kanske inte ska sikta för högt från böjan.
Vad tror ni om den här och ett pumphagel?


Trike_1.jpg
 
Jäkla cool !!!!
Tyvärr kommer den väl att köpas av en sån där samlare :LOL:
Men den förtjänar en skärmdump för att vi andra ska kunna avnjuta den hemma på kammaren.
För övrigt tycker jag att den är lågt prissatt, är det konjunkturen som redan visar sig?

Eftersom den är importerad utan att registreras så antar jag att det är obefintlig chans att få se den på vägen ändå, så det är väl lika bra att den hamnar hos någon samlare.

Priset är högt för något som inte har någon som helst praktisk nytta.
 
Jag har ju länge funderat på det här med hojar som har lite mer attityd.
Ja, som aphäng, dödskallar och andra trevliga attribut.
Så man kanske skulle prova, så har man ju större erfarenhet att lägga in i sin egen uppfattning.
Och då tänker jag att man kanske inte ska sikta för högt från böjan.
Vad tror ni om den här och ett pumphagel?


View attachment 480185

En internationellt känd chassitekniker har kontrollerat körbarheten hos fordonet.

Resized_Screenshot_20230117-121344_Samsung_Internet.jpg

Mr Dumb Bell gjorde ett tungt jobb...
 
Apcool!
Undrar vad "speed warning" innebär...?
:va
View attachment 480186
Speed warning var något som japanska bilar/motorcyklar hade (har?) på 70-80 talet (det kanske finns kvar). När du överskred en gräns som var ganska låg - tror det var runt 100-110 på en bil vi hade på jobbet (Isuzu Piazza) så började biljäkeln plinga o blinka i instrumentet
 
Speed warning var något som japanska bilar/motorcyklar hade (har?) på 70-80 talet (det kanske finns kvar). När du överskred en gräns som var ganska låg - tror det var runt 100-110 på en bil vi hade på jobbet (Isuzu Piazza) så började biljäkeln plinga o blinka i instrumentet

Mätaren på den här går till 60, och man kan anta att den är lite tilltagen, så när skulle den ha blinkat på den här då?
 
Mätaren på den här går till 60, och man kan anta att den är lite tilltagen, så när skulle den ha blinkat på den här då?
Vete tusan, det är nog mera en fråga att ställas till japanska myndigheter - men jag är ganska säker på att detta är samma funktion på en CB750 K?1673961023257.png
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top