notrightrider
Reklampaus
Som hittat!
Bara koppla lite el, typ.
Bara koppla lite el, typ.
Dagens Blocket! (mc-relaterat)
- Thread starter 2Wheeldrive
- Start date
SJP
Lattepappa
- Gick med
- 15 Apr 2007
- Hoj
- Tusenkubikade Falken & Vansinnesgrön plastmisil (i bitar)
Onekligen så finns det puckon till kunder.
Grejen är dock den, att som fysisk butik med dyr lokal och personaltungt, ja du kommer inte att konkurrera med en stor internationell webhandel på pris.
Ja så då får du se till att vara bättre på allting annat än vad de är.
Men ibland verkar det bannemig tvärt om.
Sedan finns det ju de kunderna som inte ser längre än näsan och går och provar ut kläder i butik och tar upp en halvtimma arbetstid för att sedan beställa från XLmoto eller något för att spara några tior, för att de är idioter.
Men de som betalar en skälig marginal för god service finns, och det är de som man måste klämma åt.
Two stroke man
Gudomlig sporthojare
Han kan få min ATV i inbyte, jag värderar den till 35000 kr.
Surtees
GGG grinig gammal gubbe
Man kan köpa denna också så har man 10' över att handla caféracerprylar + en fem år nyare hoj.....
Tammer
Gudomlig sporthojare
Hur många "hojbyggare" finns det som inte hinner eller orkar slutför sina projekt? Sen är det väldigt svårt att få någon att betala extra för saker som "mycket är ny lackerat och tvättat , ombyggd ram för att få upp sadel i bättre vinkel, ombyggt avgassystem mm".
Tammer
Gudomlig sporthojare
Vad har hänt? Hamnat under en Finlandsfärja eller?
Vad är kvar att göras på den då?
Koppla den sista elen? Något mer? Den ser ju ganska komplett ut som den är.
Two stroke man
Gudomlig sporthojare
Krockat med en bulldozer.
Surtees
GGG grinig gammal gubbe
Just det där med "tvättat" gillar jag, skall använda det när jag raggar på krogen.... "jag har tvättat mig idag".....
Bonzo
Trying real hard to be the shepherd
Alltså, jag har faktiskt ett påbörjat bygge i garaget som inte är helt färdigt. Skillnaden är att det åtminstone är fullt fungerande, körbart och besiktat i befintligt skick. Vilket år som helst ska jag bara riva ner den och lacka om ramen, bygga ny batteribox och snygga till elsystemet lite.
DieselSverige
Gudomlig sporthojare
Man kan köpa denna också så har man 10' över att handla caféracerprylar + en fem år nyare hoj.....
Den behövde en skärmdump...
Men SÅ kan du ju inte GÖRA...nu blev jag ju sugen på en K1100LT igen ju!!
DieselSverige
Gudomlig sporthojare
Till skillnad från hur vi lagade upp din gamla LT försökte man här iallafall inte svetsa ihop avgaskollektorn hos den lokala "lagar-allt" firman...man bygge en EGEN istället...
Vetetusan om jag skulle varit nöjd med det här resultatet för egen del.
Men framförallt tror jag inte man har en chans i glödheta h*lvete att få det där genom besiktningen...
Det påstås att ett orginal som jobbade på en av bilskrotarna här i stan inte skulle få komma in på en av krogarna för att han var så skitig och då svarade med "Vad ska det tjäna till att tvätta sig, jag ska ju jobba på måndag igen, men jag har tvättat k*ken i alla fall"
Jag vet inte om det är sant, men jag har sett honom på lokala krogar, enbart hjälpligt avtvättad, så det låter inte otroligt.
Förmodligen var skiten så ingrodd i händerna att det såg ut som han inte ens hade försökt...
Hört en liknande historia om ett original i byhålan jag växte upp i. Och jag har inga jätteproblem att tro på den heller.
View attachment 479431
Den behövde en skärmdump...
Men SÅ kan du ju inte GÖRA...nu blev jag ju sugen på en K1100LT igen ju!!
Hojåkare mot fartvind. Dessa kåpglas, förlängda kåpglas och extra vindavvisare. Ligger dom och tourar i 170-180 i åttatimmarspass plus övertid?
Visst var det den modellen som mc-polisernas skyddsombud stoppade pga vibrationer i styret? Vita fingrar nein, nicht danke.
Den och K75an har jag för mig.
notrightrider
Reklampaus
På fråga A svarar vi JA!
Någon stolle var ute i 6 dygn på sin K1100LT
Stockholm - Nordkapp - Gibraltar - Stockholm
Kåpglaset är original, elektriskt höj och sänkbart.
Men inte i just 180 blås. Testat.
Denna kåpan är fantastiskt bra, och även jag kan sakna min LT.
Jag är 188 cm, Diesel typ 5 cm ytterligare.
En extra hyvel högst uppe på kåpglaset kan behövas för oss som är så långa bara för att stabilisera luften kring hjälmen, men normallånga sitter helt skyddade.
Speciellt saknar jag ingröpningen för knäna i nedre delen av kåpan - bara parkera benen och slappna av.
Med extratank kopplad till huvudtanken var det inga problem att köra fulla pass mellan tankningarna: 300 miles-
Att köra en gammal snuthoj innebär massa andra problem, men kåpan är så bra att man kan stå ut med en hel del.
Jag har inte kört någon hoj som är så avlastande för just mig som K 1100LT.
På väg till Krystallrallyt. OCH Primustreff, när dom råkade arrangeras samma helg. Över dagen, alltså.
Startade hemma, gick och lade mig hemma, med 1000 februarimiles i påsen. Det går att göra på andra hojar också - men knappast lika avslappat och bekvämt.
Snuten brukade stoppa motorcyklar med ojämna mellanrum.
Gamla R75an var ju livFsfalig med sin gamla ångradio i packväskorna och höga jänkestyre, ST1300 var också avskydd av vissa tongivande och visst kände somliga av vibrationerna från BMWs liggande Nimbus.
Det märkliga(?) är att problemen med polisens hojar verkar ha försvunnit i samband med att dom har lite mer slack att välja vilken maskin dom vill köra. Det är lång lista med hojar dom har att botanisera bland nu, och inget gnäll hörs.
Och visst - skall du sitta på en och samma hoj yrkesmässigt x antal dagar om året så vill det till att du trivs ombord.
Jag har kört snudd på 10.000 mil på K1100LT, och har inga problem med vibrationer - men det har inte på någon hoj, tack och lov.
K75an är helt utbalanserad. Alltså - verkligen! Den är turbinsmooth.
notrightrider
Reklampaus
View attachment 479431
Den behövde en skärmdump...
Men SÅ kan du ju inte GÖRA...nu blev jag ju sugen på en K1100LT igen ju!!
Ser jäkligt fin ut.
För fin för mig, men ändå - maken till milätarlok får man leta efter.
Tammer
Gudomlig sporthojare
Det finns säkert många projekt på gång i garagen, men just att lägga ut nåt till försäljning i det skicket verkar lite desperat. Eller håglöst. Det är väl inte så många som vill ta över andras mer eller mindre havererade drömmar om vad de velat men inte kunnat bygga.
notrightrider
Reklampaus
Många buggherrar(sic!) sliter av originalistrumenten på K-seriehojar utan att förstå hur mycket vital elektronik BMW byggde in i det klustret.
När dom sedan skall koppla in sitt lilla universalinstrument från internet så funkar inget. Inte instrumentet, inte bensinpumpen, inte tändmodulen, inte startmotorn - inte något.
Sedan åker objektet ut på Blocket med "bara lite eljobb kvar".
Visst...
Nyheter
|
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027
Brembos nya carboceramiska ... |
|
Ducati lanserar Desmo450 EDS
Ducati lanserar Desmo450 ED... |
|
|
Custom Bike Show 2026
I år var det 52a gången Cus... |
|
Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!
Med en månad kvar är det gl... |
|
Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp
I motorvärlden finns det ha... |
|
Inga mirakelbatterier ändå?
Rabalder kring Verge: Har s... |
|
Custom Bike Show på lördag!
På Sveriges nationaldag, nu... |
|
Bilder från DGR 2026
Den 17 maj kördes The Disti... |
|
ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige
PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,... |
|
Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!
Det är med glädje vi pratar... |