Dagens Blocket! (mc-relaterat)

Gå till senaste
En caferäserstukad Kawa 1000. Som de skulle se ut då. Utan något modernt sattyg. Nästan.

Fin färg.
Blinkers på ankstjärten från en bil. Typiskt 90-tal. Fult och fel.
Bakljuset är inflyttat men liite för långt in.
Jätteblinkersarna är inflyttad lite för långt fram o h bak. Borde bytas till något decennium nyare från Kawasaki. Gärna krom fast mindre alltså.
Jättebromsskivan är original men för stor 230 mm kan räcka.
Bromsoket ett av de fulaste och tyngsta.
Resten av bakdäcket kan man burna upp.
4-1 med ljuddämparen på fel sida.
Raask bakåtflytt med de gamla fästena. Hade likadana på min cb500. Helrätt. Men, kolla fotpinnarna! Kapa! Stövlarna är inte 25 cm breda vid klacken.
Visst är det en glasfiberskärm? Original har en förstärkning mellan gaffelbenen. Fladdrig gaffel blir ännu fladdrigare utan. Det fanns en uppsjö av ”gaffelbensstabilisatorer” förr. Leta.

Köp!

31141F55-2010-4375-832F-C46F9506C8B1.png9175296D-1607-47F9-9A42-240BB7A8B514.pngB72E09A8-4AB4-4BDF-BFF0-59A1DC52F01E.jpeg
 
Björn F skrev:
En caferäserstukad Kawa 1000. Som de skulle se ut då. Utan något modernt sattyg. Nästan.

Fin färg.
Blinkers på ankstjärten från en bil. Typiskt 90-tal. Fult och fel.
Bakljuset är inflyttat men liite för långt in.
Jätteblinkersarna är inflyttad lite för långt fram o h bak. Borde bytas till något decennium nyare från Kawasaki. Gärna krom fast mindre alltså.
Jättebromsskivan är original men för stor 230 mm kan räcka.
Bromsoket ett av de fulaste och tyngsta.
Resten av bakdäcket kan man burna upp.
4-1 med ljuddämparen på fel sida.
Raask bakåtflytt med de gamla fästena. Hade likadana på min cb500. Helrätt. Men, kolla fotpinnarna! Kapa! Stövlarna är inte 25 cm breda vid klacken.
Visst är det en glasfiberskärm? Original har en förstärkning mellan gaffelbenen. Fladdrig gaffel blir ännu fladdrigare utan. Det fanns en uppsjö av ”gaffelbensstabilisatorer” förr. Leta.

Köp!

View attachment 475293View attachment 475294View attachment 475295
Klicka för att visa mer...
Blev jäkligt sugen på den! :tungan Saknar min Z1 900…..
Men fundersam på om det är original ankstjärt? Ser så lååång ut?Är den från en Zephyr? Eller är det inflyttade lampan samt sadeln som gör det?
Framskärm fel, som sagt. Trodde först det var en ombyggd LTD mtp blinkers fram.
Men det är en A1 enl. Transportstyrelsen.
 
cidair skrev:
Blev jäkligt sugen på den! :tungan Saknar min Z1 900…..
Men fundersam på om det är original ankstjärt? Ser så lååång ut?Är den från en Zephyr? Eller är det inflyttade lampan samt sadeln som gör det?
Framskärm fel, som sagt. Trodde först det var en ombyggd LTD mtp blinkers fram.
Men det är en A1 enl. Transportstyrelsen.
Klicka för att visa mer...
Det kan vara kameran som ljuger.

Japanerna är bra på design och de gillar att uppgradera sina gamla klenoder med rätt grejer. Kostnaden verkar inte vara något problem.
Här sitter baklyset perfekt.
Svarta gaffelben ser man inte varje dag. De kör oftare med guld.
Dessa blinkers är väldigt vanliga i Japan. Jag förstår inte varför men ok.

Ja tack, jag tar en sån och en blå.

Detta är inte en caferäser som alla kan se. Detta är ännu ballare. Lite mer som amerikanska superbike-klassen från 1982-83.

1C10EB5D-8441-4F8A-B857-08EB44B912B6.jpeg
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...
Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...
Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...
Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...
Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...
Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...
Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...
Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...
ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...
Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...
Back
Top