Dagens Blocket! (mc-relaterat)

Gå till senaste
Tammer skrev:
Eller så blir det ännu mer impade - om man betalar så mycket måste man var extremt hängiven förståsigpåare. En riktig "connoisseur".
Jag har för mig att det fanns en version av denna hoj med 6 ljuddämpare, alltså inte 3-till-1-system. Det är naturligtvis den varianten man skulle vilja ha. Men jag kanske minns fel.
Klicka för att visa mer...
Farsan har 6-6 system på sin CBX. Vackert både för ögon och öron. Var en kille i Australien som tillverkade det för några år sedan.
 
notrightrider skrev:
Men är inte Ninja-epitet fel på en ZX10?

Jag satte en Ninjadekal på en Tengai för en nassa år sedan, men det var fortfarande en Tengai...
Klicka för att visa mer...
Haha, jo men jänkarna trilskas ju med att kalla allt för Ninja. Kanske inte Tengai då... :hihi
 
laidback skrev:
Jäklar så fin den ser ut! Hade jag varit Kawa-nörd hade jag gärna köpt den, fast inte för 49 lax.
Klicka för att visa mer...
Jag ska erkänna att det är svårt att värdera gamla hojar ibland.
Är hojen bara väldigt välvårdad så är det bra för att säljas.
Men om den är genomgången och olika saker utbytta, sånt där som ”lyfter” dem till mekanisk status som nya hojar (nåja), som renoverade bromsok, avgassystem i nyskick, ventiler genomgångna/inslipade, kanske nya kolvringar…ja ni vet.
Då är det svårt att sätta ett pris.
I fallet med den röda ZX10:an så tänker jag själv spontant att ett pris ligger på hälften.

Förresten så ÄR det en Ninja ?
Det var på den tiden man gav sina topphojar detta tilläggsnamn.
Att den sen var en tung landsvägskryssare och inte en banhoj förändrar inget.
 
Jag gick ut o tittade i garaget, men det fanns inga 2kvm ledigt, annars hade den blå fått flytta in, efter lite prut såklart :cool:
 

Bifogat

  • 8D3A777C-98F0-413E-A194-D11AFB79DEAB.jpeg
    8D3A777C-98F0-413E-A194-D11AFB79DEAB.jpeg
    2.2 MB · Visningar: 36
Tebax skrev:
Jag ska erkänna att det är svårt att värdera gamla hojar ibland.
Är hojen bara väldigt välvårdad så är det bra för att säljas.
Men om den är genomgången och olika saker utbytta, sånt där som ”lyfter” dem till mekanisk status som nya hojar (nåja), som renoverade bromsok, avgassystem i nyskick, ventiler genomgångna/inslipade, kanske nya kolvringar…ja ni vet.
Då är det svårt att sätta ett pris.
I fallet med den röda ZX10:an så tänker jag själv spontant att ett pris ligger på hälften.

Förresten så ÄR det en Ninja ?
Det var på den tiden man gav sina topphojar detta tilläggsnamn.
Att den sen var en tung landsvägskryssare och inte en banhoj förändrar inget.
Klicka för att visa mer...
Visst, om en hoj är "nollad" så ger det ett värde som är svårt att värdera som köpare. Som säljare, eller brukare däremot, så vet man ju att allt är schysst. Tex som i Xmax härliga tråd om sin R1:a.

Originalrecept på Polkagris

Detta kommer troligen att bli sporthojs enklaste projekt. Men tanken bakom det hela är kanske lite ovanlig. Lite historia om bakgrunden. 1998 släppte Yamaha en motorcykel som definierade om begreppet sporthoj, och som gjorde att alla då existerande "sporthojar" förpassades till att istället...
www.sporthoj.com www.sporthoj.com
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...
Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...
Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...
Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...
Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...
Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...
Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...
ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...
Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...
Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...
Back
Top