Dagens Blocket! (mc-relaterat)

Den här är jävligt ful utan övrig jämförelse
 

Bifogat

  • 53C94197-57A1-4CDB-BC88-07ADA9102DE3.png
    53C94197-57A1-4CDB-BC88-07ADA9102DE3.png
    3.2 MB · Visningar: 50
  • 46A0FFF1-E17A-4EC3-ACCE-0AB6F7006F26.png
    46A0FFF1-E17A-4EC3-ACCE-0AB6F7006F26.png
    3.2 MB · Visningar: 49
  • 19BACD85-A5DB-4D3C-B6A4-3B39A0D03892.png
    19BACD85-A5DB-4D3C-B6A4-3B39A0D03892.png
    3.6 MB · Visningar: 50
Citerar dig för att få med länken till annonsen.

"Härligt! En krashad gammelhoj som är fult ombyggd! Bra pris!!! …Not!"
Detta är fan nära bedrägeri…

Modellen heter CX 500 EuroSport. Jag körde en sådan 1983. En jobbarkompis hade köpt en ny men orkade inte med inkörningen så jag körde in den åt honom de 75 mil så återstod.
Ja den är ful, inte lika ful som plastgrisen som kom först eller CX 500 C. Hursomhelst så var den väldigt skön att köra jämfört med vad jag kört fram till dess. 1983 alltså. PRO-link progressiv stötdämpare var komfortabelt. Lång hjulbas, 1495 mm, och tung, 225 kilo. 50 hästar. Minns att jag åkte Bulten med den då. En rätt okänd väg med ett hyggligt fik på den tiden.
Panelen var snygg med både temp- och soppamätare. Inget jag hade på mina hojar.

Lånade bilder.
image.pngimage.png
 
Last edited:
En original CX500 garageparkerad och i bra bruksskick skulle jag kunna tänka mig betala 20,000 för. Det jag inte är sugen på är att ta över andras kraschade drömmar - som inte är mina drömmar. Det är lite svårt att bygga vidare från andras vinkelslipade idéer.
Där är vi helt överens. Ska jag åka ombyggt fordon så ska det vara jag själv som byggt om det, oavsett om det innebär att resultatet blir lite tattigt.
 
Den är väl ändå rätt ful, både linjen tank - sadel och hela motorn i sig. Men en pålitlig arbetshäst, känna lite Volvo 240 på två hjul. "Trevlig" cykel. En av de få hojat som garanterat rullar över 10000mil, att köpa en som gått 7-8000 är inga problem. Hade en på 90-talet, inget direkt man saknar idag.
Det är just att motorn känns helt malplacerad som jag gillar mest. Det ser liksom ut som om man tagit en motor från ett gammalt arbetsfordon och knökat in den i chassit.
 
Där är vi helt överens. Ska jag åka ombyggt fordon så ska det vara jag själv som byggt om det, oavsett om det innebär att resultatet blir lite tattigt.
Håller med helt! Men ibland kan man få med vissa guldkorn! Kolla den instrumentering som jag fick från förra ägarens bygge. Den här plattan skojar man fan inte bort!
Här måste jag ändå säga att jag har förbättrat hojen! :)
 

Bifogat

  • 378B0C66-2395-44A6-9907-00133BDD1336.jpeg
    378B0C66-2395-44A6-9907-00133BDD1336.jpeg
    1.7 MB · Visningar: 121
  • E370BA72-0603-4EAA-A5AB-757600A9DC8C.jpeg
    E370BA72-0603-4EAA-A5AB-757600A9DC8C.jpeg
    1.9 MB · Visningar: 118
Håller med helt! Men ibland kan man få med vissa guldkorn! Kolla den instrumentering som jag fick från förra ägarens bygge. Den här plattan skojar man fan inte bort!
Här måste jag ändå säga att jag har förbättrat hojen! :)

Antar att det är den ursprunglige byggherren som syns i bakgrunden på en av bilderna...?
 
Håller med helt! Men ibland kan man få med vissa guldkorn! Kolla den instrumentering som jag fick från förra ägarens bygge. Den här plattan skojar man fan inte bort!
Här måste jag ändå säga att jag har förbättrat hojen! :)
Det finns bara ett straff för den som gjort den instrumenteringen.
Bryt av käppen och ta ifrån honom hunden.
 
Håller med helt! Men ibland kan man få med vissa guldkorn! Kolla den instrumentering som jag fick från förra ägarens bygge. Den här plattan skojar man fan inte bort!
Här måste jag ändå säga att jag har förbättrat hojen! :)
Va, det var ju den som gjorde hojen UNIK!! Nu bara en i mängden....
 
Det finns bara ett straff för den som gjort den instrumenteringen.
Bryt av käppen och ta ifrån honom hunden.
Den ju fan kul! Det är en hojbyggare med humor som gjort den där. Den är garanterat helt unik, inga kopierade idéer där inte. En sån design kan man bara skapa en sen lördagskväll efter att både rökt på och druckit nåt väldigt starkt.
 
Framdäcket är felvänt. :mattias :mattias :mattias






Ja, obeskrivligt cool.
Reggad! En sådan glasskioskracer.

Vill verkligen ha.
Men, månadens mål är redan uppnådda genom köpet av TL 125an, tyvärr.




Eller... ...vänta!
Det är förste december nu. :eek:



Nej, budgivning - den blir dyr.





Eller...?

Grattis till Hondan btw, en följdfråga, varför finns 90% av alla Sveriges trailhojar, gamla som nya, i Boråstrakten, Falkenberg eller ja kanske Västkusten i stort?

Jag gillar verkligen formspråket på gamla trailhojar, japanska, spanska ja de flesta och är sugen på en i alla fall sjuttiotal eller max mitten av åttiotalet. Men pallar inte köra hundra mil. Inte ditt fel(eller?) men varför är det på detta viset?
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top