Dagens Blocket! (mc-relaterat)

Finns det NÅTT bra med -42 papper då?


Nix, det är papper på en krigare - sidventils WLC.

Motorn som sitter i nu är en EVO - en blind man kan känna sig fram med händerna och berätta att här är något jääävligt fel.


Folk håller på att förstöra detta med "besiktningsfriheten" alldeles, och rekylen kommer bli brutal - och drabba oss alla.
 
Nix, det är papper på en krigare - sidventils WLC.

Motorn som sitter i nu är en EVO - en blind man kan känna sig fram med händerna och berätta att här är något jääävligt fel.


Folk håller på att förstöra detta med "besiktningsfriheten" alldeles, och rekylen kommer bli brutal - och drabba oss alla.



Edit:


Ja, jag är sur. Jag sitter nu och plöjer Bilregistret för att försöka hitta den nya TLens tidigare regnummer - och jag hittar så mycket fel, fusk och luriga grejer bland de andra hojarna i serien jag söker på att jag häpnar.

Fan ingen ordning på något. :mattias
 
Ja, och tänk så små och smidiga dom är!




Får plats i minsta tänkbara skåpbil, man behöver inte ens koppla släp.
Grymt - grattis! :tummenupp
Ser ju bra ut på håll i alla fall.
Vad är planen, blir det vardagsrummet eller någon skogstur....eller både och?
December känns som en riktigt bra fyndmånad, när föräldrar och farföräldrar kommer på att skitungarna måste få Ipads och nyaste grafikkortet till speldatorn, då ryker den där gamla hojen som har flyttats runt varje vår och höststädning, eller?? :)
 
Grymt - grattis! :tummenupp
Ser ju bra ut på håll i alla fall.
Vad är planen, blir det vardagsrummet eller någon skogstur....eller både och?
December känns som en riktigt bra fyndmånad, när föräldrar och farföräldrar kommer på att skitungarna måste få Ipads och nyaste grafikkortet till speldatorn, då ryker den där gamla hojen som har flyttats runt varje vår och höststädning, eller?? :)


Plan, jag...?

e68.jpg


Det finns en plan.
Jag måste bara grunna lite - jobba på formuleringen så att den verkar vettig för åtminstone min bror.
 
Det heter ju "Skåda ej given häst..." men jag skulle vägra öppna garagedörren för något liknande - inte ens om jag FICK 4,300 - möjligen om jag fick 43,000.
Jag har alltid haft svårt att förstå vad det är som så många ogillar med CX500. Jag tycker modellen är rätt tuff och skulle kunna tänka mig en sådan i garaget, helt utan att jag skulle kräva extra ersättning för det.

Jag har iofs förstått efter alla år här att min smak skiljer sig en del från allmänheten och inte ens jag skulle betala några större pengar för exemplaret i annonsen, men en lätt modifierad originalare ligger inte alls långt borta.
 
Kul också att det står en fet skylt med ”Service och reparation” i bakgrunden. Men de klarar inte av att ”rikta gaffelbenen och se över bromsarna” innan man säljer.

Fan vad allt luktar tattigt med den här annonsen. Haha
 
Jag har alltid haft svårt att förstå vad det är som så många ogillar med CX500.
En original CX500 garageparkerad och i bra bruksskick skulle jag kunna tänka mig betala 20,000 för. Det jag inte är sugen på är att ta över andras kraschade drömmar - som inte är mina drömmar. Det är lite svårt att bygga vidare från andras vinkelslipade idéer.
 
Jag har alltid haft svårt att förstå vad det är som så många ogillar med CX500. Jag tycker modellen är rätt tuff och skulle kunna tänka mig en sådan i garaget, helt utan att jag skulle kräva extra ersättning för det.

Jag har iofs förstått efter alla år här att min smak skiljer sig en del från allmänheten och inte ens jag skulle betala några större pengar för exemplaret i annonsen, men en lätt modifierad originalare ligger inte alls långt borta.
Den är väl ändå rätt ful, både linjen tank - sadel och hela motorn i sig. Men en pålitlig arbetshäst, känna lite Volvo 240 på två hjul. "Trevlig" cykel. En av de få hojat som garanterat rullar över 10000mil, att köpa en som gått 7-8000 är inga problem. Hade en på 90-talet, inget direkt man saknar idag.
 
Äh, va ju snygg juh! :tummenupp

Men inte för 43 lax kanske...

Snygg om den bara vore mer framåtlutad och inte såg ut som att bakfjädringen säckat ihop.

Den är väl ändå rätt ful, både linjen tank - sadel och hela motorn i sig. Men en pålitlig arbetshäst, känna lite Volvo 240 på två hjul. "Trevlig" cykel. En av de få hojat som garanterat rullar över 10000mil, att köpa en som gått 7-8000 är inga problem. Hade en på 90-talet, inget direkt man saknar idag.

Jag har också haft en CX500, tog den i inbyte och tror jag fick behålla den i två somrar innan jag lyckades bli av med den. Bra att frakta arslet med men troligen den näst tråkigaste hoj jag någonsin ägt.

Jag gillade inte heller designen med motorn på längden då, men numera tycker jag motorn har sin charm designmässigt.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top