Dagens Blocket! (mc-relaterat)

[notrightrider]

https://www.blocket.se/annons/dalarna/suzuki_gpz/93420128

"Det bästa av två världar..."

 

[notrightrider]

Dagens Tradera...




https://www.tradera.com/item/302231...?itm_source=vip&itm_medium=more-from-category


Denna generationens inklädda hojar är löjligt billiga just nu.
Många hade svårt för de böljande plastinklädningarna, men de är en tidsmarkör.

8000 spänn, inga bud - besiktigad!

Jag drog hem en tvilling nyss som stått stilla i 13 år. Mycket jobb framgent, men 5000 spänn...?
130 häst ostrypt, 17" fram och bak - det kan inte vara fel.

Bland de streamlajnade åttiotalarna är det bara Paso som stuckit iväg i pris ännu.
Resten borde följa efter snart.

Herregud, fundera på bruksvärdet på en CBR 1000 F jämfört med de ändå äldre 400r som säljs för högre belopp ändå...?

 

[Chronic]

Dagens Tradera...


View attachment 457650

https://www.tradera.com/item/302231...?itm_source=vip&itm_medium=more-from-category


Denna generationens inklädda hojar är löjligt billiga just nu.
Många hade svårt för de böljande plastinklädningarna, men de är en tidsmarkör.

8000 spänn, inga bud - besiktigad!

Jag drog hem en tvilling nyss som stått stilla i 13 år. Mycket jobb framgent, men 5000 spänn...?
130 häst ostrypt, 17" fram och bak - det kan inte vara fel.

Bland de streamlajnade åttiotalarna är det bara Paso som stuckit iväg i pris ännu.
Resten borde följa efter snart.

Herregud, fundera på bruksvärdet på en CBR 1000 F jämfört med de ändå äldre 400r som säljs för högre belopp ändå...?

Jag brukar fundera på hur jävliga de ser ut under kåporna, ärgat och jävligt smutsigt. Min fru demonterade kåporna på sin Ducati och gjorde rent men kanske inte lika vanligt hos CBR ägare.

 

[L. Mäkinen]

Högsta budet jag fick på min CBR1000F var 5000 kr i somras om jag inte minns fel. Jag får väl behålla den.

 

[Boris JR]

Älskling det var ingen som ville köpa min hoj så jag får behålla den.
Lägga ut hojen i december, Pris=bud, inga bilder i annonsen, skriver skickar ej bilder.

 

[GuW]

Dagens Tradera...

Denna generationens inklädda hojar är löjligt billiga just nu.
Många hade svårt för de böljande plastinklädningarna, men de är en tidsmarkör.

Jag kan erkänna att jag har svårt för dom, det ser ut som dom har vacumförpackat skiten
Man måste ha konservöppnare för att se motorn.

Men till det priset är det ju inget snack om att man får mycket för pengen.

Går det att klä av dom någorlunda, eller ser dom än jävligare ut då med hängande sladdar och slangar?

 

[notrightrider]

Jag brukar fundera på hur jävliga de ser ut under kåporna, ärgat och jävligt smutsigt. Min fru demonterade kåporna på sin Ducati och gjorde rent men kanske inte lika vanligt hos CBR ägare.

Ja, det där är ju lite av en mardröm för någon som vill ha rent ändå ner i kröken. Att inte veta hur det ser ut bakom en panel.
Även jag gillar den där "rennyhoj"-utstrålningen, men den krockar bigtime med min glädje att köra i regn, på grus och även efter det att man börjat salta vägarna.

Jag ser det istället som en fördel med inklädningen, tex vid pendling tidig vår eller sent in på hösten - det går att hålla hojen ytsnygg med slang och svamp. Man tvättar på halva tiden jämfört med en bil, inte dubbla tiden jämfört med en bil - som ju går åt om man vill hålla en nakenhoj hyfsat snygg i vardagstrafik.

Högsta budet jag fick på min CBR1000F var 5000 kr i somras om jag inte minns fel. Jag får väl behålla den.

Ja, visst är det märkligt?
Well well, det kommer att svänga.

Jag kan erkänna att jag har svårt för dom, det ser ut som dom har vacumförpackat skiten
Man måste ha konservöppnare för att se motorn.

Men till det priset är det ju inget snack om att man får mycket för pengen.

Går det att klä av dom någorlunda, eller ser dom än jävligare ut då med hängande sladdar och slangar?

Nej, det tror jag inte. Jag har inte börjat riva i min, bara ställt in den ovanpå de andra.
Erfarenheten säger att massa fästen och just kablar och slangar stör intrycket, och att speciellt kylkomponenterna ser ut som restlagergrejer från biltillverkningen.

Jag skall ha igång min, sätta ett par Ironbutt Gold där man behöver kunna komma ner på kontinenten - när det nu blir möjligt, och se om jag trivs med den. Sedan får vi se.

Bobber-scrambler, kanske...?

 

[team toker]

Bobber-scrambler, kanske...?

har du blivit tokig ska du också börja såga itu 80 tals hojar
varför inte bara göra dom fina o spara dom.

 

[TMax500]

[.....] Bobber-scrambler, kanske...?

Men det är då viktigt att du gör rätt. Alltså lägger ut den på Blocket söndersågad med en massa delar i en låda. "Lite fix kvar, bör kunna besiktigas utan problem".

Annars blir det inte rätt.

 

[hannuse]

Men det är då viktigt att du gör rätt. Alltså lägger ut den på Blocket söndersågad med en massa delar i en låda. "Lite fix kvar, bör kunna besiktigas utan problem".

Annars blir det inte rätt.

Och glöm för guds skull inte att lämna förgasarjusteringen till nästa ägare

 

[Bonzo]

Men det är då viktigt att du gör rätt. Alltså lägger ut den på Blocket söndersågad med en massa delar i en låda. "Lite fix kvar, bör kunna besiktigas utan problem".

Annars blir det inte rätt.

"Behöver en förgasarrengöring..."

 

[Bonzo]

Och glöm för guds skull inte att lämna förgasarjusteringen till nästa ägare

Du var lite snabbare idag.

 

[silad]

Bobber-scrambler, kanske...?

Framdäcket.... glöm inte....

 

[Mr Moto]

…..
Nej, det tror jag inte. Jag har inte börjat riva i min, bara ställt in den ovanpå de andra.
Erfarenheten säger att massa fästen och just kablar och slangar stör intrycket, och att speciellt kylkomponenterna ser ut som restlagergrejer från biltillverkningen.

Lyssan på erfarenheten. Det är mycket grejer därunder.

 

[Mr Moto]

Bobber-scrambler, kanske...?

Glöm inte "bara lite fix med elen"


Med det sagt. Här är någon som försökt lite.


Och här är någon som försökt MYCKET.

 

[notrightrider]

Och här är någon som försökt MYCKET.
View attachment 457661

Hönstrappa - The Sequel.


"Lite fix med elen" är givet, och gärna ett "förgasarna kan behöva ställas in" också.

 

[GuW]

Just "Lite fix med elen" har jag ju svårt att förstå.

Kapar man av kabelstammen till baklysen/blinkers/skyltlyse med rondellen när man kapar av häcken på hojen så har man ju bara två bitar av en kabelstam som behöver kortas lite och skarvas ihop färg mot färg igen.

Motorcykel el, på gamla 80-90 tals hojar är ju inte raketvetenskap precis....

 

[team toker]

Glöm inte "bara lite fix med elen"


Med det sagt. Här är någon som försökt lite.
View attachment 457660

Och här är någon som försökt MYCKET.
View attachment 457661

 

[Chronic]

https://www.blocket.se/vi/94408622.htm

Är det bara jag som tycker den här ser ut som en ombyggd FZ 600 från åttiotalet snarare än en ny hoj? Kanske snyggare i verkligheten?

 

[GuW]

https://www.blocket.se/vi/94408622.htm

Är det bara jag som tycker den här ser ut som en ombyggd FZ 600 från åttiotalet snarare än en ny hoj? Kanske snyggare i verkligheten?

Jag har inte riktigt hängt med, eftersom Husqvarna aldrig har tillverkat hojar jag har varit intresserade av.

Men dom flyttade väl tillverkningen till Italien när Cagiva köpte dom, men någon slags motorcyklar tillverkades väl här under namnet Husaberg, men sedan köptes dom av KTM, som nu också har köpt Husqvarna???

Byggs dom av KTM, är det KTM motorer i dom?

Finns något kvar i Sverige??