Dagens Blocket! (mc-relaterat)

Om du inte gillar det han skriver så låt bli att läsa! :7peta
Har du avvikande åsikt så argumentera emot istället för att försöka tysta! :7peta
Vi måste tillåta även det vi inte gillar om SportHoj ska överleva! :fakta

Krama varandra i trafiken! :krama

tekniskt sett försökte jag inte tysta utan flytta från den i princip enda tråd jag läser här. :tuttar
Nåväl nu ska jag hålla mig från fler Rants (i år iaf) :yoparty
 
Kan det vara möjligt att vi har världens fulaste Yamaha XT samt världens fulaste scrambler i samma hoj här i Sverige?


Nix.

Det är ingen XT längre, och det blev aldrig någon scrambler.

Det blev en skändad motorcykel, en hoj som skulle fungerat utmärkt som äventyrscykel, för grustouring, vinterträning, pendling - allt den var tänkt att göra från start i minst 30 år till.
...och troligen klättrat i värde.

Nu blev det en pinsam hög delar på hjul.
 
ssååå satisfying när bakhjulet äntligen sögs ner

Fan, det var ju riktigt läskigt att se. Hur ska jag nu kunna sova i natt??

Och natten till dag så försökte jag smälta nära-döden upplevelsen att ta mig från Åkersberga till Tyresö genom Stockholms centrala delar kl 1630. Tur att det finns bussfiler (Där man blir omkörd av elsparkscyklar) Nästa gång så får det bli via VAxholm-Rindö- Värmdö
 
Last edited:
Jag hade en importerad Tuono Factory för några år sedan som drabbades av det motsatta. Försäkringsbolaget trodde automatiskt att det var en RSV1000, så jag fick ringa och förklara läget för dem vid varje påställning. (Det här var alltså på tiden man ställde av hojarna på vinterhalvåret.)

Den är ju tråkig... Vad kan man göra då? Regbesiktiga och få den korrekta benämningen införd i pappren? :va
 
Haha, har du överhuvudtaget varit i Spanien? Spanjorer kan vara bland de som bryr sig minst om utseende i hela europa.
Jag har varit där många gånger, men det var sådär en tjugo år sen. Benidorm, La manga, Mallis. Det var i alla fall väldigt många småbilar, vespor och moppar. Alla åkte sånt, gamla, unga och "coola" typer.
 
Det är mycket riktigt lite jobbigare än att bara puttra med. Även lite farligare. Passar utsökt med hög fart och snabb acceleration vid banåkning. Det är bara du som påstått att det är någon annan stans man ska göra det.
Det är ganska tydligt att din komfortzon ligger rätt avskiljd från många andras, men du får vara med ändå! ;)
Man tackar. Det kanske är en åldersgrej? Efter 60år börjar man inse att man inte är odödlig, och kör på ett annat sätt.
 
Den är ju tråkig... Vad kan man göra då? Regbesiktiga och få den korrekta benämningen införd i pappren? :va

Jag hade ett bra försäkringsbolag så det var egentligen inget större problem. Det räckte med ett kortare samtal med dem så justerade de premien.

Jag vet faktiskt inte hur man skulle lösa det om det hade varit ett större problem.
 
https://www.blocket.se/annons/stockholm/fet_kawasaki__hogljud_o_snabb_/90639566

"Det är nåt fel med förgasaren. Bensinen förs inte in i motorn optimalt. Det är väldigt lättfixat, "

MEN ÄNDÅ INTE FIXAT !!!

Fråga är om inte en del av problemet består i att den inte har någon bensintank?!:fakta

I övrigt är det rätt begåvat att över huvud taget spekulera i eventuella fel eller hur lätt eller svårt det är att åtgärda när man inte ens vet vad det är för modell eller tillverkningsår.
 
Kan ju bero på att du KÖPER dina hojar.

Har funderat på det där, om man vill köpa en oreggad hoj, typ cross eller banhoj, modell äldre härk för småpengar, men inte vill beblanda sig med pack, hur går man tillväga? Hur ska man veta att den inte är stulen någon gång i kedjan? :va

Man är ju troligen rökt, som vanligt... :brinnerup
 
Har funderat på det där, om man vill köpa en oreggad hoj, typ cross eller banhoj, modell äldre härk för småpengar, men inte vill beblanda sig med pack, hur går man tillväga? Hur ska man veta att den inte är stulen någon gång i kedjan? :va

Man är ju troligen rökt, som vanligt... :brinnerup

När dom börjar ha en viss ålder blir det ju svårt. Det är ju samma med trampcyklar det finns ju inga register och så länge dom är original ser dom ju ut likadana som andra hojar så dom kan ju säljas på blocket till samma pris som ärliga hojar.

Finns ju dom som slipar bort ramnummer och då blir det ju mer uppenbart att det är stulet.

Men i just det här fallet så är nog sannolikheten nära hundraprocentig med tanke på att säljaren inte ens vet vad han äger.
 
Nyheter
Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

Back
Top