Dagens Blocket! (mc-relaterat)

Gå till senaste
När jag var ung så var det där drömmoppen. Men säljaren skulle ha stryk för topboxen.
 
Tammer skrev:
Så jävla töntigt. 150hk? Är det snoppmätning bland smågrabbar det handlar om...? Flest hästkrafter vinner, eller hur. Det är folk som snackar vid korvkiosken som driver detta, vi som gilla att åka hoj ser andra värden. Är man ballare för att man köper en hoj med 150hk än om man köper en hoj med 50hk? Kan vi inte en gång för alla lägga snacket om hk och toppfart på hyllan?
"Din hoj gör 200 km/t, och min gör 250km/t. Så jag är tuffare än vad du är!" Ja , jösses...
Klicka för att visa mer...

Det är väl 1/4 sekel sedan 150 kus var något att komma med i sporthojsvärlden iof, vart fall gällande liter hojarna.
 
Last edited:
Tammer skrev:
Min uppfattning är att man är betydligt mindre fixerad vid prestanda i andra länder. I Tyskland lär hojar som Yamaha SR400 o d vara storsäljare, och i Sydeuropa åker många omkring på skotrar och 50cc hojar. Gäller även bilar, i Sverige är det fullutrustade Volvo V90 med största motorn. Annars blir man lite nedlåtande behandlad.
Klicka för att visa mer...

Man är ju inte cool med en 50 cc scooter i Spanien heller, å andra sidan.

Varför tycker du att det är konstigt att hög prestanda lockar många? Hög fart, snabb acceleration och ett lättsvängt chassi är en helsinnesupplevelse på ett helt annat sätt än att kuska runt på en SR400. En anledning till att vi i Sverige kanske gillar högprestanda-maskiner kan ju vara att svenskar jämförelsevis har det bättre ekonomiskt än många européer i övrigt. Dvs, i andra länder så kör man ser man har råd med, medan vi i Sverige kör det vi vill köra. Det gäller även då om man helst vill ha mindre japanska sjuttiotalshojar.
 
FJ1200 skrev:
Ingen mc men va faan. 75 papp för en moppe? https://www.blocket.se/vi/91615177.htm
Klicka för att visa mer...

Alltså, kanske finns nån som är beredd att betala för den, men känns som han sänker affären rätt duktigt genom att slänga på gigantisk toppbox som inte har något med hojens ursprung att göra. Liksom, vem är målgruppen? Knappast någon som slantar upp för en veteranmoped för att sen ha den som pendlingsfordon?
 
I Tyskland var det försäkringsbolagen som tvingade fram småhojar för att någon skulle ha råd att köra.
Om du kollar mobile.de och äldre hojar så det oftastlägre effekter än vad vi hade och modeller som är 500cc när våra var 750.
 
Fortfarande bättre med felstavat modellnamn i annonsen eller på regbeviset.

Istället för att ha det på riktigt, som bygget med hemgjorda "Kawazaki" dekaler som någon postade för en tid sedan.
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
Idag inleds nationella potthålsveckan

I år äger Nationella Potthå...
Nationella Potthålsveckan 1-7 maj

Det är återigen dags för Na...
Motorcykelns Dag 3 maj

Den 3 maj är det Motorcykel...
Bilprovningen: Brister hos var fjärde motorcykel

Foto: Bilprovningen Våre...
Europeisk kampanj för säkrare motorcykelkörning

Den europeiska branschorgan...
Bara två månader kvar till Gotland Ring Bike Week !!

En liten påminnelse om året...
2 månader kvar till Gotland Ring Bike Week !!

Nu är det bara två månader ...
Nya Indian Pursuit Elite

Screenshot Indian Motorc...
Icons of British Originality

Åtta team från åtta länder ...
BMW presenterar R 12 G/S

BMW Motorrad har presentera...
Back
Top