notrightrider
Reklampaus
En kompis har renoverat några Guldvingar och bla byggt en Scrambler. Förvånansvärt skojig att köra med lite ändrad körställning. Långt axelavstånd men låg tyngdpunkt och mumsig motor. Kom ihåg att Goldwing från början var avsedd som en "sporthoj"... (tänk BMW R90S) men rätt fort upptäckte man touringkvaliteterna, fokuserade på dem och resten är historia.
Långt axelavstånd, och på bilden i annonsen ser man den exceptionella gaffelvinkeln också.
Mitten av sjuttiotalet dånade Rustan Jarnesand runt i Göteborg på en GL 1000 kittad som sport-/caféhoj.
Laverdastyre, bakflyttat (Raask hade färdiga satser), 4-1 som jag tror även det var Raask och en slags kombinerad solosadel med skjutsplats uppe på andra våningen.
Sportiga guldvingar är inget okänt.


köpte den till henne för att byta ut sin första övningskörnings hoj (VF400F). Den gick bra när den gick, men Hyosung är nog bland det sämsta skit som tillverkats. Kördes max 10 gånger innan den såldes.
istället för bara 1... mja-arå

) med "Opposed-piston"-teknik,
så dräglar min Honda sig sönder och samman av avundsjuka
