notrightrider
Reklampaus
Dom har läst här på SH att "intressekoll" bara genererar hånskratt, så det krävdes ny terminologi.
Dagens Blocket! (mc-relaterat)
- Thread starter 2Wheeldrive
- Start date
Dom har läst här på SH att "intressekoll" bara genererar hånskratt, så det krävdes ny terminologi.
Uj uj nu dissar du till o med återhållsamma stånkabyggen utan påklistrad ”label” anar vi ett tilltagande vansinne
Du borde gilla den här aborten, eller?
Är du emotionell just nu? Vill du släppa till ordentligt så kan jag leverera en XL125s till din doorstep 16/10 för en hanterbar slant
Visst vill du uppleva dina tonår på nytt!
notrightrider
Reklampaus
Uj uj nu dissar du till o med återhållsamma stånkabyggen utan påklistrad ”label” anar vi ett tilltagande vansinne
Du borde gilla den här aborten, eller?
Är du emotionell just nu? Vill du släppa till ordentligt så kan jag leverera en XL125s till din doorstep 16/10 för en hanterbar slant
Visst vill du uppleva dina tonår på nytt!
Ja, hojen är fint ihopkommen, inte snack om det.
Jag ogillar "tävlingssiffror" på gatan, det är SVEMO-Lutheranen i mig som slår bakut, och SRens krök är så snygg att den borde framhävas, istället för att lindas in i lump.
Jag är beredd att gå så långt att jag påstår att avgaskröken är ett bärande designelement hos SRen, och en del av modellens framgång.
Den ser ut att vara en direkt carry-over från G80, och oavsett om man noterar det medvetet eller ej, så är det en faktor som på ett positivt sätt förankrar SRen bakåt i sina föregångares storhet.
Linda? Löjligt!
Och just för att hojen är så fin så är det så synd att den fått lida i saltet. Jag har sabbat åtskilliga hojar genom att köra dem på vintern, och dom blir aldrig fräscha igen. Ärg som fortsätter krypa under klarlacken, grönt ludd som växer i plasten som famnar kontaktdonen - it's a drag!
Björn F har rätt - det går att återställa på det viset han beskriver.
Men, då är man för evigt kedjad vid hojen och måste fortsätta putsa och polera.
Somliga gillar sådant, har jag förstått.
Inte jag. Jag uppskattar avspolningsbarheten hos en ny höj, och att jag får tillbaka typ 85% fräschör med enkla medel. Kör man fort och inte stannar vid fikaställen så syns det inte att man rycker det är trist att putsa.
Denna hojen dock - den skulle jag velat haft riktigt fin. Synd på så rara ärtor, helt enkelt.
XL 125: don't get me started.
Nä, men ärligt - jag har ett par 125or och uppskattar verkligen att köra dem. Det är innerligt rolig down to earth-körning.
doolycheck
Gudomlig sporthojare
Det ligger så klart i betraktarens ögon och det är din fulla rätt att tycka annat.
För mig är det alla fel i att lägga ut en skitig hoj samtidigt som man använder sig av ord som extremt fint skick.
Du får väl kika på bilderna på en större skärm då. I mina ögon är det ett misskött exemplar av en rätt cool hoj.
SR kröken ÄR verkligen snygg. Grov och med exakt rätt böj för att framkalla en känsla av en hoj med synlig mekanik. Synlig motor.
Jag satt ibland en stund med en bärs och tittade på hojen, och ofta drog sig blicken direkt mot kröken.
En dag satte sig en ärgflaga i huvudmunstycket på väg hem, jag kände direkt att hojen enbart gick på sitt iof för stora lågfartsmunstycke, men jag var en, max två minuter hemifrån, så jag körde vidare på i princip förhöjd tomgång. När jag kom hem hade det kromet blåfärgats en decimeter ut från toppen, efter att ha varit perfekt sen -81.
Så den lilla korta stunden, så gick den varm och missfärgade kromet. Först hatade jag det då det får mig att tänka på:
1. Feltrimmade radfyror på åttiotalet
2. Fula R1 Slip-On från tidigt tvåtusental
Men sen började jag tycka det var lite coolt ändå och lät det vara. Men du har rätt i att kröken är skitfin.
https://www.blocket.se/vi/87650116.htm
Klockrent paketpris, perfekt för två kompisar att köpa och tävla om vem som byggt den coolaste scramblern när våren anländer!
Klockrent paketpris, perfekt för två kompisar att köpa och tävla om vem som byggt den coolaste scramblern när våren anländer!
notrightrider
Reklampaus
Helt okay pris!
Pax för XV 550in. Den är ett litet teknikmonster.
Jag skulle bygga en 2-hjulig LRV av den:
...vilket egentligen handlar om att bygga vidare på hojen, renodla en del drag hos den och skära till NASA-dekaler.
Klarrrt!
Varför inte haha
Jag köpte en XV550 i våras, i vinter tänkte jag brutalsänka kåpan ( japp, jag har en Vision, modellen, OCH visionen ) och korta av röven fast behålla utseendet, bara kortare så att säga.
Sen i vår rullar jag ut den ur garaget och tar en titt på håll för att se om det blev katastrof eller ok.
notrightrider
Reklampaus
Ett fynd, skulle jag säga.
Den kan man göra något riktigt genuint roligt med.
Ekrar, trummor, stående dämpare, kick - allt finns där.
Inte riktigt så ubercool som sin föregångare Motosport, men ändå.
Tjöööööööp!
steffe
"Mannen som talar med whisky"
Future Blocket:
Unik caferacer i scrambler look. Nya däck pålagda med mönstret i visuellt ball känsla, mini-led blinkers runt om "blinkar lika snabbt som den ser ut att gå", flyttad skylt, original baklyse, Biltema dubbelstrålkastare. Bara att besiktiga och köra
Vi väntar på våren
Det är några timmar kvar på projektet om det är dit man siktar.Sök på Kaminari MCM så ser du originalet
Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
TMax500
Kör alla sorters hojar. Live and let live.
- Gick med
- 20 Apr 2009
- Hoj
- Triumph Thruxton 900, Moto Guzzi Bellagio, Vespa 300 GTS, Kawasaki Versys 650
Den här blev nog lite skojigare än vad säljaren hade tänkt sig. Läs texten "jag låter bilderna tala för sig själva" i kombination med den bild säljaren valt som startbild. Blev lite ofrivilligt humoristiskt. 
notrightrider
Reklampaus
Undrar om den inte är död. Alltså D.Ö.D
Et Honda...? Mais non!
Jag tror inte det. Mycket jobb, men den verkar inte söndermekad. Den har fått sista burken ersatt med en snabel - måste låta hemskt, men annars ser den ut att vara komplett.
Modellen har faktiskt tändningslåset framme under tanken i original. Bara en sådan sak...
Bygga Barstow-racer av den - jag är sugen, men har absolut ingen tid.
Öppen hjälm, kantig skärm, tandskydd att knäppa utanpå hjälmen. Mer än sugen, faktiskt.
Visserligen urmodern Motosport, men den bilden har etsat sig fast.
Nyheter
|
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027
Brembos nya carboceramiska ... |
|
Ducati lanserar Desmo450 EDS
Ducati lanserar Desmo450 ED... |
|
|
Custom Bike Show 2026
I år var det 52a gången Cus... |
|
Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!
Med en månad kvar är det gl... |
|
Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp
I motorvärlden finns det ha... |
|
Inga mirakelbatterier ändå?
Rabalder kring Verge: Har s... |
|
Custom Bike Show på lördag!
På Sveriges nationaldag, nu... |
|
Bilder från DGR 2026
Den 17 maj kördes The Disti... |
|
ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige
PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,... |
|
Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!
Det är med glädje vi pratar... |