Dagens Blocket! (mc-relaterat)

Eller är han det...? Om "originalskick" verkligen är originalskick så ligger den någonstans runt 120-200 tusen beroende på skick, i alla fall om man följer prisutvecklingen på kontinenten. Och då ligger annonsen inte ute ett tag, så han annonserar uppenbarligen på fel ställe.

Blocket må vara fantastiskt för snabba affärer med alldagliga varor, men lite trögt för de riktiga entusiastfordonen.
Om inte annat så är det konstigt annonsen fortf ligger kvar två v senare
 
Togs den in i Sverige? Hade vart kul att ha oavsett vilket och speciellt till det priset. 6V elsystem hade man fått stå ut med. Jag tröstar mig med att jag hade inte orkat åka så långt för att hämta den.

https://www.motorcyclespecs.co.za/model/suzu/suzuki_ts250 85.htm

Ja, jag har haft en 88a, och jag undrar om inte din länk ljuger för jag kan inte minnas att det skulle ha varit 6 volt på den.

En med 2000 mil på mätaren till det priset skulle som sagt var inte varit fel.

EDIT: Flera källor verkar säga 6 volt så jag är nog bara lite senil.
 
Last edited:
Lätt, håll min öl. Kapa bakom sadeln, skicka upp gaffelbenen 20 cm, måla sadeln brun, linda avgasröret med bandage och montera bakdäcket felvänt fram.

Fn, då kan det juh bli klart dessutom, en blocketvältare :)
 
View attachment 449616

En hoj från 98, med nabbarna kvar på originaldäcken? Ja jävlar.


Jag skulle inte fästa så stort avseende vid just det. Bilden där bakdäcket syns (bild 6) är ett Conti TKC 70.
Låååångt från vad som monterades original (i Italien...?) för 20 år sedan.

Framdäcket skulle kunna vara något småknottrigt Heidenau avsett för vinterkörning, men där är jag inte säker.
Hur som helst - att injektorfjunen sitter kvar på nybytta däck är inte så himla underligt efter all...

Vidare: vad som menas med att "skyddsplasten sitter kvar på svingen" är inte lätt att säga, men klart är att...

Jag lägger nu ut min Honda Dominator som du snart kommer se är i det skick som den var när den lämnade fabriken

...är en överdrift. Är det inte en eftermarknadsruta som sitter där? Borrad och skruvad rakt i kåpplasten... :fyllisar


Visst - märkligt välbevarat exemplar av en en inte speciellt attraktiv Hondamodell.
Kanske är de låga milen en exponent för hur trist hojen är att köra...?

Jag skall ge 3 exempel på samtida Hondamodeller som hade gått mer eller mindre direCkt till det priset, om dom varit i samma skick:


XR 600 R 1985 - 2000
XR 650 R 2000 - 2008
XRV750 RD04 1993 - 2003


...men Dominator för förti papp? I dont think so .
 
Veijo vem???
Lite som att jag skulle yrat om Carl Fogarty när jag sålde min 916... Men det kanske är en kändis jag totalmissat...

Han är medlem på forumet och han har gjort en del legendariska resor på två hjul. Här är en liten sekvens från när han åkte moped ner till Alperna: https://youtu.be/68o4KHU_wpY
 
Jag vill tipsa om en annons på Blocket: Suzuki 450 81 . café objekt https://www.blocket.se/vi/85944198.htm tycker lite synd om mongot som betalat 6000 för blinkers och lampa..

Ja jävlar! Det måste vara någon limited special edition av båda lampa och blinkare för de pengarna.

Det är lite intressant hur många hemmabyggen som "bara har elen kvar" också. Hade byggherren haft lite koll på vilka kablar som sitter ihop innan han gått lös med avbitaren så hade han kanske haft åtminstone en liten chans att få ihop det igen.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top