Dagens Blocket! (mc-relaterat)

jösses va full jag måste varit som missa den :fyllisar:D:yoparty:D
 
han verkar ha ett fint garage

- - - Updated - - -

att döma av sista bilden

Väldigt fint garage men priserna jag sett senaste veckorna är nog de summor han lovat sin fru ungdomscyklarna ”ska vara värda”

Lokalt eller internationellt, hans priser är genomgående världsfrånvarande påhitt inför en kommande garagebrand
 
https://www.blocket.se/vi/81599839.htm


Om samtliga av dessa blir brat nånting skulle ingen sörja någonsin. Vad var selling pointen för dessa mitt-i-mellan hojarna? Vidrigt ful men bra utgångsläge för bygge och ekerfälgarna håller 60% av hela anledningen
Tror den skulle kunna bli en bra city beater/pendlarhoj.
Rensa, lätta, rugga upp och förstärk med skyddsbågar, handtagsskydd, väska på vänstersidan.
Gör man den tillräckligt ruggig så stjäls den inte heller.
Motorn håller ju i all evighet och den har elstart.
 
Tror den skulle kunna bli en bra city beater/pendlarhoj.
Rensa, lätta, rugga upp och förstärk med skyddsbågar, handtagsskydd, väska på vänstersidan.
Gör man den tillräckligt ruggig så stjäls den inte heller.
Motorn håller ju i all evighet och den har elstart.

Kompisen köpte precis en sådan nyss i avsikt att göra ruggad bruxhoj av. 6000 spänn, och faktiskt skoj att köra.


Skickat från min iPad med Tapatalk Pro
 
Fanns mer inte alltför vanliga Triumphgrejer. Triumph 2-takt! Tänk vad världen kunde sett annorlunda ut.
Sammy Millers museum, inte bortkastade timmar att vara där. Han själv, 84 bast, är i verkstaden varje dag och/eller går runt o pratar och visar besökare tillrätta. Cool gubbe, kul ställe.
View attachment 445025
View attachment 445026

Sista skylten:

Typiskt engelsk brist på självinsikt. Som om det vore motorteknologin som orsakade de industriella sammanbrottet i England. Norton Commando hade tex vad jag minns fortfarande rekordet på kvartsmilen 1973.

Walter Kaadens kunskaper förlängde tvåtaktarens liv men när miljöregler kom in i bilden är det adjöss om man nu inte gör en ”fyrtaktare” av den...


Skickat från min iPad med Tapatalk Pro
 
https://www.blocket.se/vi/81599839.htm


Om samtliga av dessa blir brat nånting skulle ingen sörja någonsin. Vad var selling pointen för dessa mitt-i-mellan hojarna? Vidrigt ful men bra utgångsläge för bygge och ekerfälgarna håller 60% av hela anledningen

Tror den skulle kunna bli en bra city beater/pendlarhoj.
Rensa, lätta, rugga upp och förstärk med skyddsbågar, handtagsskydd, väska på vänstersidan.
Gör man den tillräckligt ruggig så stjäls den inte heller.
Motorn håller ju i all evighet och den har elstart.

Kompisen köpte precis en sådan nyss i avsikt att göra ruggad bruxhoj av. 6000 spänn, och faktiskt skoj att köra.


Skickat från min iPad med Tapatalk Pro

Bra donator om man skall vässa en DR 650.
XFen har en topp med större ventiler och annan kam.
Där är 5 enkla hästar, och därtill ett bättre objekt om man skall leta mer kraft ändå.

CCMen som var uppe i tråden nyss använder XF motorn, inte DR.
 
En ytterligare fördel är att de där hojarna oftast är försiktigt körda - till skillnad från DR-hojarna.


Skickat från min iPad med Tapatalk Pro
 

Till säsongen 2017 hämtades den ut helt ny och byggdes om till racehoj, den har registreringsnummer YHY411.

Hmmm... YHY = Ystad - Haparanda - Ystad.

:fakta. Just sayin... :fakta
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top