Dagens Blocket! (mc-relaterat)

[BrooklynS]

https://www.blocket.se/vi/79102027.htm

Eh...


Buy quality, cry once

 

[Twintorsk]

https://www.blocket.se/vi/79102027.htm

Eh...


Buy quality, cry once

Den va rätt ful i lacken men han sa att de andra va bra

 

[Solhagaracing4]

Right over the cliff...?



Senast jag såg något spår av honom på nätet så satt han nere i mörkt och shady p-garage och meckade med en minibuss tillhörande någon soccer mom. Han rev ner bromsarna och hade påbörjat en vrickad tutorial där han skulle visa sina tricks of the trade. Jag hittar inte igen det nu, men jag minns att det var mycket kopparpasta på platser jag aldrig skulle använt det.

kanske inte kopparpasta men något rött gegg https://www.flickr.com/photos/shervinrrr/

 

[Wiseguy]

Iofs inte Blocket, men en Gold Wing från 1992 med 90 mil på mätaren är så pass udda så den hamnar här ändå.
Nu tänker man att den har säkert snurrat mätaren ett varv, men ända som finns i historiken är en kontrollbesiktning 2001 med 80 mil och en besiktning 2003 med 90 mil. Sen var den avställd.


https://psauction.se/item/view/470531/honda-gold-wing-gl-1500-se-1992-obs-endast-90-mil

 

[Chronic]

https://www.blocket.se/vi/79090984.htm

Ofta felvända framdäck på scramblers, varför?

Notrigtrider, hjälp mig här nu!!!

 

[Björn F]

Jag brukar tänka att mönstret på framhjulet ska fungera som en plog för att får bort grus och vatten på asfalten så gummit får bättre grepp. Om man vänder framdäcket fel så skulle mönstret istället leda in grus och vatten i en sträng som däcket glider på.
Mina däck sitter alltid åt rätt håll. Även på cyklarna.
Det sitter oftast en pil för rotationsriktning.

"Hojbyggare" tycker nog att det ser fräsigare ut om det pilformade mönstret pekar framåt upptill än mot asfalten.
Att ta bort framskärmen och därmed stabiliseringen av gaffeln tyder på hipstrigare prioriteringar.

 

[notrightrider]

Notrigtrider, hjälp mig här nu!!!

Framdäcket på Kawan i annonsen är korrekt monterat.
Det gäller att tänka på vilket arbetet de olika hjulen skall utföra: bak driva, och därmed "rensa ur" sitt mönster.

Framdäcket gör det motsatta. Redan vid vanlig frirullning finns ett rullmotstånd, men det är när man lägger på bromskraft som en stora skillnaden - och risken uppstår.
Mönstret skall, när nästan all vikt och merparten av bromsverkan belastar just framdäcket, kunna rensa ur sitt mönster för att nå ner till så fast och bra mark som möjligt.

Alltför många "hojbyggare" saknar kunskap om motorcykeldynamik, och sätter sina däck så snyggt som möjligt. Skall man inte köra hojen spelar det ingen roll - mer än att det ser pajjigt ut i ögonen på någon som vet mer. Skall man bara köra gata med sin scrambler under solskensdagar så spelar det heller ingen stor praktisk nytta.

Men, när regnet kommer...

Inte så att man vattenplanar av vägen vid körning rakt gram, men addera bromsmomentet så har man problem.
Istället för att tränga undan vattnet, så styr mönstret om vattnet mot mitten av spåret och det skapas lätt en kudde som däcket kan börja surfa på.

Felmonterat framdäck innebär alltså en markant ökad risk för hjullåsning vid inbromsning i väta, och - ärligt talat: den som är så grön att han eller hon sätter hjulen bak och fram är också den som är sämst skickad att reda ut en sådan situation.

Olika däck/mönster är olika känsliga. Somliga märks det knappt något på, medans andra är utpräglat otrevliga att köra baklänges.

Heidenau K60 är ett sådant däck, där det även hänt olyckor som kan hänföras till... ...ren dumhet och okunskap.

Tillverkaren själv hamnade i blåsväder eftersom det faktiskt fanns en rotationspil som visade hur däcket skulle monteras.

Bak. BAK BAK BAK!

Ingen på det gamla DDR-kombinatet VEB Pneumant hade fantasi nog att drömma om att hipsters skulle börja montera bakdäck fram.

Numer har K60s gjutformar blivit kompletterade med dubbla rotationspilar, märkta "front" respektive "rear".

Likförbannat ser man fortfarande sådana däck felmonterade. "jo, men det ser man ju på mönstret att det skall sitta så..."

Jo tjänare...

 

[nick burn]

https://www.blocket.se/stockholm/CF_Moto_650NK_naked_slumpas_bort_79129245.htm?ca=11

Märklig annons tycker jag....

 

[Bushido]

https://www.blocket.se/vi/79102027.htm

Eh...


Buy quality, cry once

Nya Xjell?

 

[Bushido]

Äsch då. Jag har sett på ett amerikanskt hojbyggarprogram där de kromat bromsskivorna, så det där är nog helt i sin ordning.

Edit:
Hade inte ShervinRRR lackat sina bromsskivor också? Undrar var den killen tog vägen.

Glöm inte den gången han kapade hål i ramen på sin ninja

http://blog.motorcycle.com/2010/05/...s-own-exhaust-and-cutting-holes-in-the-frame/

 

[Ägge]

Glöm inte den gången han kapade hål i ramen på sin ninja

http://blog.motorcycle.com/2010/05/...s-own-exhaust-and-cutting-holes-in-the-frame/

Oj oj oj vilket moppefucko, ska läsa igenom det där ikväll och skratta mig till sömns.

 

[notrightrider]

https://www.blocket.se/stockholm/CF_Moto_650NK_naked_slumpas_bort_79129245.htm?ca=11

Märklig annons tycker jag....

Märklig, sade Bull.

Kedjan är lite speciell den med:

Antar att även den omfattas av allt det där som det rikstäckande servicenätet skall ordna.

 

[Sydney]

Kedjan påminner mer om en moped- än en MC-kedja. Den ser skitklen ut om det inte är en synvilla.

 

[notrightrider]

Kedjan påminner mer om en moped- än en MC-kedja. Den ser skitklen ut om det inte är en synvilla.

Ja, det också. Zooma in och kolla lite närmare...

 

[notrightrider]

https://www.blocket.se/vi/79102027.htm

Eh...


Buy quality, cry once

En Muthation?

No, a real Muth-a-fucker did this!
I bild- och bokstavlig mening.

 

[Wiseguy]

Ja, det också. Zooma in och kolla lite närmare...

Jag får erkänna att jag hade missat det om jag inte zoomat in..

 

[notrightrider]

Nä, där gick du förbi det intressanta.
Nicolas Cage finns ju överallt...

 

[Ozziania]

Märklig, sade Bull.

Kedjan är lite speciell den med:

Gaaaaanska stela länkar

 

[Chronic]

https://www.blocket.se/vi/79133689.htm

Förmögen nog att tjöpa m-unit, men oförmögen till att korta gaffelbenen, trots att den är ”fabriksbyggd”

 

[notrightrider]

https://www.blocket.se/vi/79133689.htm

Förmögen nog att tjöpa m-unit, men oförmögen till att korta gaffelbenen, trots att den är ”fabriksbyggd”

Det blir väldigt avig linjeföring med en tank som är designad att möta sidokåpor som inte längre finns.