Dagens Blocket! (mc-relaterat)

Ja, vilken som är dröm-125:an beror väl på vilket år man fyllde 16,. ? Teknikutvecklingen på 2-taktare var snabb på 80-talet och det kom nya vassare modeller nästan varje år.
Fram till 1981 var Zündapp KS-125 ohotad etta på kungatronen. Japanerna ängnade sig fram till dess åt underliga experiment i form av klena 2-cylindriga motorer och trött 4-takt. Inget dom coola killarna ville ha.
Allt ändrades 1982 när Yamaha lanserade encylindriga RD125LC med ny tvåtaktsteknik i form av bla expansionskammare. ?
Tyvärr var motorn så dåligt balansead att ramarna sprack på löpande band av de elaka vibrationerna.
Det är väl ungefär det jag minns av 125or. ?
Hmmm källa på det?
Jag kan säga att min vibrerade då inte speciellt mycket och detsamma gällde kompisarnas. Spruckna ramar har jag aldrig hört talas om
 
Ja, vilken som är dröm-125:an beror väl på vilket år man fyllde 16,. ? Teknikutvecklingen på 2-taktare var snabb på 80-talet och det kom nya vassare modeller nästan varje år.
Fram till 1981 var Zündapp KS-125 ohotad etta på kungatronen. Japanerna ängnade sig fram till dess åt underliga experiment i form av klena 2-cylindriga motorer och trött 4-takt. Inget dom coola killarna ville ha.
Allt ändrades 1982 när Yamaha lanserade encylindriga RD125LC med ny tvåtaktsteknik i form av bla expansionskammare. ?
Tyvärr var motorn så dåligt balansead att ramarna sprack på löpande band av de elaka vibrationerna.
Det är väl ungefär det jag minns av 125or. ?
Hade själv en KS125 -71. Året därpå kom den beryktade -73:an med en motor från Zundapps tävlingshojar och gav 17hk, som gav hojen kraft i stil med en 250cc. Fick själv köra den, ett riktigt krutpaket.
 
Streetride…?
Typ rat-caferacer…?
Unik ratbike…?

Många nya uttryck…och jag tippar att samtliga ”bara” behöver färdigställa några små detaljer i elsystemet och en förgasarrengöring…
 
Jag kan se charm i en hoj som är märkt av tidens tand och har lösningar som tillkommit av nödvändighet, men att avsiktligt få en mc att se ut som skit är bortanför mitt tycke och smak.
Med andra ord tänker jag inte köpa nämnda ratbike.
 
Snyggt med tanken och sadeln. Verkligen.

Det är ju sedan tidigare konstaterat att det går inte att bygga någonting snyggt med det utgångsmaterialet.

Dels tanken med den konstiga formen mot sadeln, dels dom fyrkantiga ramrören, och sedan en del andra konstiga lösninger.
 
Möjligtvis en avklippt bit från någon arbetsmaskin med ruta som en lagårdsdörr…

Men det går säkert att få till något lika snyggt med ett sånt där covid-19 visir som vårdpersonalen har…
 
Möjligtvis en avklippt bit från någon arbetsmaskin med ruta som en lagårdsdörr…

Men det går säkert att få till något lika snyggt med ett sånt där covid-19 visir som vårdpersonalen har…
Men, bristerna/fulheterna på den är ju lätt fixade, bort med skiten bara och dit med annat.
Och så en prislapp på 7500, som någon tidigare hade. Kan ha varit i stånk o stöntråden. Ynf.
Värre med rosthögen tidigare i tråden, den kan ju bara tilltala en elvaåring med någon bokstavskombination ännu okänd.
 
*/ ?>
Nyheter
Sista dagarna för ”Early Bird”, Gotland Ring Bike Week!

Boka senast lördag 31/1 för...

Gotland Ring GPE Circuit i konkurs, verksamheten räddad!

Bolaget bakom den dagliga d...

Besöksstorm till MC-mässan på Elmia

Den svenska mc-mässan har v...

MC-mässan startar idag

Med start idag, den 23 janu...

Fullt drag på mc-mässan i Jönköping!

Bikes monter full till bred...

Nya Indian Chief Vintage

I kölvattnet av att ha spar...

MotoGP 2026: kalender och förare

MotoGP-kalendern och förarn...

Benavides till dramatisk Dakar-seger

Luciano Benavides, som gick...

Gotland Ring Bike Week 2026 – rabatt på färjan klar!

Alldeles nyss fick vi klart...

Michelin lanserar Anakee Adventure 2 – nytt adventuredäck med fokus på väg, men redo för grus!

Michelin breddar sitt adven...

Back
Top