Dagens bänkkörning!

[Mr Helmut]

Dagens bänkkörning! uppdat (2006-06-26)

Idag var det invigning av en bänk i karlstad och massa pådrag. Ställde upp cykeln i bänk för 400kr i alla fall bara för att se vad den ger i (hk) och om den går snålt.

Dom tyckte den gick ganska bra med air/fuel blandningen, vad tycker ni?

Visst är det väll lite hästar

Filmade med mobilen och tog några kort i bänken, dock har jag inte hittat någon stans att ladda upp filmen

edit:

Filmen
http://videos.streetfire.net/video/701f5dcb-0921-4b96-bfdb-9dc2680b07e2.htm

Slog lite lågor

 

[Anders]

Njae, är det så lite kusar egentligen? Vad ger de original enligt uppgift, är det inte bara runt 120 i motorn? Sen en förlust runt 15% till bakhjulet och sen med olika mätmetoder så är väl inte 96hk så mycket under normalt skulle jag tippa på.

 

[andersbrink]

Hyffsad kurva, själv tycker jag väl att den borde ligga på runt 6% CO vid full gas och fulla varv. Dvs, din går lite snålt - även om kurvan skulle råka vara i A/F - det framgår inte av inscanningen.

 

[Mr Helmut]

2193839 Hyffsad kurva, själv tycker jag väl att den borde ligga på runt 6% CO vid full gas och fulla varv.

6% co ?

Har inte tagit någon bra bild men kurvan går från 4-15000rpm

Air/fuel från 5-20 i skalan till vänster och det man eftersträvade sa dom låg runt 13 min låg mellan 14 och 12.

(mobilen dog därför inga fler kort på pappret)

 

[ape]

du hade kanske fått ut lite fler hästar vid en finjustering med en PowerCommander, typ 2-3.

 

[heliac]

Vem e det som har bänken?

 

[Mr Helmut]

2193889 du hade kanske fått ut lite fler hästar vid en finjustering med en PowerCommander, typ 2-3.

Förgasarmotor

Dock ska den in i annan bänk nästa vecka med justering.

Ska köra i den bänken en vända- Montera kn-filter- Justering och köra en gång till. Ungefär så tror jag det blir.

2193894 Vem e det som har bänken?

Bikecorner

 

[andersbrink]

Air/fuel från 5-20 i skalan till vänster och det man eftersträvade sa dom låg runt 13 min låg mellan 14 och 12.

Den ligger på närapå 14:1 vid växlingspunkten, där har du ett par hästar att hämta om du lägger dig på 12.5:1. Vid maxvridet ligger din lite fett och där kan den ligga ohemult fett utan att påverka prestandan negativt. Däremot runt maxvarvet/växlingspunkten ska den ligga mellan 12.5:1 - 13:1. Jag tippar på att du kan hitta minst 2 hästar till med ett snäpp fetare huvudmunstycke. Med K&N-filter är du ute och rör dig på okända vatten (dvs huvudmunstycket kan behövas ändras väldigt mycket) och lär förmodligen även bestycka om lågfarten samt trottelnål. Fast det är ju det som är tjusningen, att skruva, mecka och pula fram mer effekt!

 

[finnpower]

Hur är det med kalibreringen av bänkarna då? Det kan, om jag inte är felunderrättad skilja upp till 10% mellen bänkarna, jag skulle inte ta så allvarligt på vad det visar utan vad skillnaden blir om man gör nån modifiering.
Alternativet är att köpa en hoj med pulver redan från början .

 

[don_tomazo]

Aldrig mer 600 på gata för min del.

 

[Mr Helmut]

2194183 Hur är det med kalibreringen av bänkarna då? Det kan, om jag inte är felunderrättad skilja upp till 10% mellen bänkarna, jag skulle inte ta så allvarligt på vad det visar utan vad skillnaden blir om man gör nån modifiering.
Alternativet är att köpa en hoj med pulver redan från början .

jo det skiljer säkert och de kommer jag få svar på nästa vecka då den ska justeras och bänkas hos eurospeed

2194192 Aldrig mer 600 på gata för min del.

Förklara dig

--------------------------------------
Film från bänkningen!

Slog lite lågor

http://videos.streetfire.net/video/701f5dcb-0921-4b96-bfdb-9dc2680b07e2.htm

 

[don_tomazo]

2194241

Förklara dig

För klent

 

[Mr Helmut]

2194350 För klent

Okey

Någonstans måste man ju börja och jag tyckte det var en effektstark och smidig hoj. Efter att ha hört efter och läst någons första intryck här på sporthoj så var den självklart att jag ville ha en 600a. Är inte mycket för 300km/h resor utan tycker det vore roligare att behärska en kurvig väg/bana, dock är de lite trist att de inte går att göra så snabba powerwhelies

 

[don_tomazo]

2194363 Okey

Någonstans måste man ju börja och jag tyckte det var en effektstark och smidig hoj. Efter att ha hört efter och läst någons första intryck här på sporthoj så var den självklart att jag ville ha en 600a. Är inte mycket för 300km/h resor utan tycker det vore roligare att behärska en kurvig väg/bana, dock är de lite trist att de inte går att göra så snabba powerwhelies

Visst är det så. Inget ont om R6. En bra hoj men som sagt, poweruuiilies är

 

[Mr Helmut]

Bänkning nr 2

Nytt papper annan bänk(dock samma märke) och nytt kn-filter!

Ska snart köra Bänkning nr 3 då han vid förra tillfället inte hade nog stora munstycken hemma.

Han var nöjd med allt utan dippen runt 13000rpm, borde han det?

 

[Gottschalk]

2263092 Nytt papper annan bänk(dock samma märke) och nytt kn-filter!

Ska snart köra Bänkning nr 3 då han vid förra tillfället inte hade nog stora munstycken hemma.

Han var nöjd med allt utan dippen runt 13000rpm, borde han det?

Skiljer en del från första bänknigen ?! 5-6 hk ?
Ringen gav mersmak, eller hur

 

[Mr Helmut]

2263107 Skiljer en del från första bänknigen ?! 5-6 hk ?
Ringen gav mersmak, eller hur

Jo det skiljer ju mycket men det kanske kan skilja från bänk till bänk också. Ska upp nu i denna bänk en sista gång sen tror jag att det blir ytligare en gång i den andra för att se hur mycket det skiljer.

Samma motorcykel samma förhållanden

Det var skit kul på ringen, ska försöka hinna med några bandagar till iår och har planer på att köra ringen en gång till innan hösten kommer.

Vad tyckte du själv?

 

[Gottschalk]

2263205 Jo det skiljer ju mycket men det kanske kan skilja från bänk till bänk också. Ska upp nu i denna bänk en sista gång sen tror jag att det blir ytligare en gång i den andra för att se hur mycket det skiljer.

Samma motorcykel samma förhållanden

Det var skit kul på ringen, ska försöka hinna med några bandagar till iår och har planer på att köra ringen en gång till innan hösten kommer.

Vad tyckte du själv?

Jodå, biten blev man!! Så jävla bra asfalt på ringen att man blev skraj!!
Tänkte försöka hinna med falken,anderstorp och gelleråsen i år också

 

[Chii]

2194350 För klent

håller med 600=halv motor lite drygt

 

[Dr.Bike]

96 är verkligen ingen dålig siffra om den är otrimmad dessutom.
Det skulle ge 160 literhästar, och det är mycket det.

Men vi antar att bänken visar glädjesiffror? Ok?
Då kan vi kalkylera följande:
96 dynojetpållar X 0,9 = 86,5 verkliga hästar, vilket JAG skulle tro är den verkligt verkliga siffran, iaf om man körde den i ex.vis NC-Racings bänk som inte direkt är känd för nåra inflationshästar.

Läs gärna tråden i mekforumet om hästkrafter.

Edit: Att sen effektangivelsen i PAPPERET är som den är, det får vi se som en produkt av marknadsföring i kombination med konkurrens - alla killar vill ju ha den största...jag menar starkaste hojen!!

Läs länken här, men FFA det som står på Factory Pro´s hemsida:

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=120047&highlight=riktiga+h%E4stkrafter