Hej!
Jag har en husaberg som har känt för att lägga av... Här kommer storyn från början:
Hojen besiktigades i början på april och inför besiktningen så servade jag den med ventiljustering, ny olja samt nytt tändstift. Var inga som helst problem att starta den efter detta. Så jag åkte till bilprovningen (godkänd utan anmärkning tom
)
Så långt allt frid och fröjd. Här börjar problemen... Samma kväll tänkte jag att jag skulle ut och åka en sväng och upptäcker då att hojen är stendöd. Den tände inte en enda gång. Sen dess har jag inte lyckats få liv i den.
Jag började med att kolla ventilspelet, hade inte ändrat på sig. Efter det kollade jag att tändstiftet ger en fin gnista, vilket det gjorde. Dock blir jag lite osäker då jag testade att spraya startgas i luftburken men den tänder fortfarande inte, Är inte det väldigt konstigt, om man ser att det blir en fin gnista på stifitet?
En annan sak jag reagerar på är att trots att jag har försökt starta med choken i, så är stiftet snustorrt när jag kollar det direkt efter? Detta tyder ju på att den inte får någon bensin och då kanske det är läge att riva isär förgasaren och göra rent.
Kan det vara så att tändstiftet ger gnista när man har det uppe, men att det inte fungerar när det sitter i motorn? Eftersom den inte reagerar alls på startgasen.
Så den stora frågan är ju: Är det tändningen eller är det förgasaren? Att den inte tänder på startgas tyder ju på att den inte ger någon gnista, trots att man ser en fin gnista när man har det ute, samt att stiftet är sprillans nytt. Men samtidigt så borde ju stiftet bli surt efter man har försökt starta med choken, vilket tyder på att den inte får någon bensin.
Någon som har några ideér?
MVH Anders
Jag har en husaberg som har känt för att lägga av... Här kommer storyn från början:
Hojen besiktigades i början på april och inför besiktningen så servade jag den med ventiljustering, ny olja samt nytt tändstift. Var inga som helst problem att starta den efter detta. Så jag åkte till bilprovningen (godkänd utan anmärkning tom
) Så långt allt frid och fröjd. Här börjar problemen... Samma kväll tänkte jag att jag skulle ut och åka en sväng och upptäcker då att hojen är stendöd. Den tände inte en enda gång. Sen dess har jag inte lyckats få liv i den.
Jag började med att kolla ventilspelet, hade inte ändrat på sig. Efter det kollade jag att tändstiftet ger en fin gnista, vilket det gjorde. Dock blir jag lite osäker då jag testade att spraya startgas i luftburken men den tänder fortfarande inte, Är inte det väldigt konstigt, om man ser att det blir en fin gnista på stifitet?
En annan sak jag reagerar på är att trots att jag har försökt starta med choken i, så är stiftet snustorrt när jag kollar det direkt efter? Detta tyder ju på att den inte får någon bensin och då kanske det är läge att riva isär förgasaren och göra rent.
Kan det vara så att tändstiftet ger gnista när man har det uppe, men att det inte fungerar när det sitter i motorn? Eftersom den inte reagerar alls på startgasen.
Så den stora frågan är ju: Är det tändningen eller är det förgasaren? Att den inte tänder på startgas tyder ju på att den inte ger någon gnista, trots att man ser en fin gnista när man har det ute, samt att stiftet är sprillans nytt. Men samtidigt så borde ju stiftet bli surt efter man har försökt starta med choken, vilket tyder på att den inte får någon bensin.
Någon som har några ideér?
MVH Anders
