Dålig gnista GSXR 1100

Kåphult

Ny medlem
Gick med
9 Apr 2011
Ort
Knäred
Hoj
1987,suzuki,gsx-r 1100
Jag har satt på ett nytt tändsystem Dyna 2000 med dynas tändspolar. Men jag får bra gnista till att börja med men efter en stund blir den sämre och försvinner helt. När jag stänger av tändningen och sätter på den igen får jag gnista ett tag igen. Någon som har en ide om vad det kan vara?
 
Varför har du bytt originalet mot ett Dyna system? Du kan bara köra med Dyna 3 ohms (eller mer) tändspolar. Bluddrar inte hojen runt varvtalet för maximalt vrid behöver du inte byta din nuvarande tändning.
 
Original tändmodulen pajade så jag köpte ett dyna. Jag har dynas 3 ohms tändspolar
 
Jag menar det är väl riktigt bra kräm i gnistorna på ett sånt där system, som små svetslågor liksom..
Och energin kan ju bara komma från ett håll, nämligen genom mycket ampere från batteriet.
 
Mät strömmen genom primärlindningen.
 
Har kopplat kabel direkt från bilbatteri och jordat i motorn så det borde vara ström så det räcker men ska mäta strömmen för säkerhets skull.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top