Gix
Produktionsutvecklare
Funderar över en sak... 
I handboken visar det ju att när man justerar på skruvarna för stötdämpningen t.ex. i övre ändan av framgaffeln (läs: vid styret) så kan man använda som hjälpmedel två punkter som är instansade!
En på skruven, å en på ytan skuven sitter i. Så, om man vrider på skruven så dessa är mot varann så vet man att man är i ett visst läge å kan utgå ifrån detta för att justera... 
...visst, om man hade två punkter!!!! Ja har iaf bara en på skruven å inget å jämföra med... 
å så verkar de vara på många andra hojar ja kollat på även...
Undrar bara om någon har något svar på varför det är såhär???
Å, JA, ja vet att man kan utgå från bottenlägen oxå å egentligen inte behöver dessa märken, d e inte d som är problemet...
I handboken visar det ju att när man justerar på skruvarna för stötdämpningen t.ex. i övre ändan av framgaffeln (läs: vid styret) så kan man använda som hjälpmedel två punkter som är instansade!
En på skruven, å en på ytan skuven sitter i. Så, om man vrider på skruven så dessa är mot varann så vet man att man är i ett visst läge å kan utgå ifrån detta för att justera... ...visst, om man hade två punkter!!!! Ja har iaf bara en på skruven å inget å jämföra med... å så verkar de vara på många andra hojar ja kollat på även...
Undrar bara om någon har något svar på varför det är såhär???
Å, JA, ja vet att man kan utgå från bottenlägen oxå å egentligen inte behöver dessa märken, d e inte d som är problemet...
De e ju klart de e den man ska jämföra med, har bara inte märkt den förr (den e inte direkt stor) Så, JÄTTETACK för en fin bild!!! 
