Däcktryck på NSR

[14section]

Jag har en Honda NSR -91 125cc och jag fick körkort i onsdags
så nu tänkte jag kolla luften i däcken men jag har ingen aning
om vad trycket ska ligga på är det någon som vet??

 

[Canton]

Jag har en Honda NSR -91 125cc och jag fick körkort i onsdags
så nu tänkte jag kolla luften i däcken men jag har ingen aning
om vad trycket ska ligga på är det någon som vet??

ta å kolla lite i din manual

 

[philsson]

han kanske inte har någon.. men häv i 2kg både bak och fram så blir de bra!.

 

[SolitudE]

ta å kolla lite i din manual

Isf har jag en att sälja

 

[philsson]

Isf har jag en att sälja

ingen reklam!..

 

[User123]

han kanske inte har någon.. men häv i 2kg både bak och fram så blir de bra!.

"häv i 2 kg fram och bak" är ju knappast en garanti för att det ens bli bättre

 

[philsson]

"häv i 2 kg fram och bak" är ju knappast en garanti för att det ens bli bättre

med tanke på att lufttrycket brukar ligga runt 1,9-2.1 så är de ganska lagom med 2.

 

[Mr Helmut]

med tanke på att lufttrycket brukar ligga runt 1,9-2.1 så är de ganska lagom med 2.

låter fint de

om jag skjusar ska jag ha 2.2 bak annars 2 bar bak fram tror jag det är 1.9 om jag inte mis miner mig

 

[Mr.Steen]

han kanske inte har någon.. men häv i 2kg både bak och fram så blir de bra!.

2kg vadå? socker? man använder väl inte äns bar längre, det ska väl vara pascal (stavas?)

 

[User123]

2kg vadå? socker? man använder väl inte äns bar längre, det ska väl vara pascal (stavas?)

Tvärt om, pascal dör ut

 

[Tegenfeldt]

Man brukar använda 2.0 kg i racedäck vid bankörning. Men landsvägsdäck är ofta konstruerade för 2.3 och ända upp till 2.9 kg beroende på storlek på hojen, vikt mm.
Jag skulle rekommendera 2.3-2.4 kg pga. att en NSR är en förhållandevis lätt motorcykel.

 

[Mr.Steen]

Tvärt om, pascal dör ut

Standarden som sattes runt 70-talet är väl pascal, sedan att vi aldrig riktigt gick över till pascal beror väl på att det är jobbigt att använda den.
Eller är jag helt borta?

 

[philsson]

Man brukar använda 2.0 kg i racedäck vid bankörning. Men landsvägsdäck är ofta konstruerade för 2.3 och ända upp till 2.9 kg beroende på storlek på hojen, vikt mm.
Jag skulle rekommendera 2.3-2.4 kg pga. att en NSR är en förhållandevis lätt motorcykel.

RGVn har 1,9 respektive 2,1.. den väger 160kg tjänstevikt.. så 2,3-2,4 tycker jag låter orimligt.. ifs gata.

 

[Tegenfeldt]

RGVn har 1,9 respektive 2,1.. den väger 160kg tjänstevikt.. så 2,3-2,4 tycker jag låter orimligt.. ifs gata.

Vad är det för däcksdimensioner på en RGV då?

 

[Mr Helmut]

Vad är det för däcksdimensioner på en RGV då?

17" 160 däck

men alltså det beror välll lite på hur man vill ha det också om man sänker trycket lite så borde man ju få bättre fäste men jag tror på 1.9 fram 2.1 bak är ju inte så jävla noga.... typ stäng tråden

 

[Mattsson88]

Vad ska det vara i en supermotard då? Jag har en sachs zz men har ingebn manual så jag vet inte det men onm ngn är snäll så skulle dom ju kunna ta reda på det.

 

[Vanish]

Vad ska det vara i en supermotard då? Jag har en sachs zz men har ingebn manual så jag vet inte det men onm ngn är snäll så skulle dom ju kunna ta reda på det.

Lite helium gör nog susen. Sen så tror jag det inte skiljer så mycket från sporthojarna. Tycker det spekuleras för mycket i denna tråd. Ta reda på lite fakta!

 

[Mattsson88]

Lite helium gör nog susen. Sen så tror jag det inte skiljer så mycket från sporthojarna. Tycker det spekuleras för mycket i denna tråd. Ta reda på lite fakta!

Å var fan ska jag få tag på fakta?
Finns ju typ bara ett fåtal av min hoj i sverige så

 

[Vanish]

Å var fan ska jag få tag på fakta?
Finns ju typ bara ett fåtal av min hoj i sverige så

Ett tips fråga någon som är däckkunnig. Folk här har en tendens att gissa sina svar. Hoj som hoj det är däck vi snackar om.