Däckstryck GSX-750 -81
- Thread starter Felix
- Start date
Robban_C
Gubbfan åker knarr!
2-2,5 kg f, 2,5-3 (2,9?) kg b. Ungefär så.
MickeXJR1300
Stilig
Felix skrev:
Om jag inte minns fel så ska det vara 1,75 fram och 2,0 bak
Micke
Det är en GSX-750 från -81... kan den kännas bra är frågan...Qwerty skrev:
Den känns som att segla optimist i halv storm ungefär, dock är det svårt att påstå att allt är däckens fel, vill bara ha så mycket som möjligt i ordning inför besiktning.
/F
någon som vet mer om däckstrycket?
bippen
Ny medlem
- Gick med
- 16 Mar 2003
- Hoj
- GSX 1100 -82, 1290 cc, R-hjul o gaffel, en GSX 1100 -82 samt en T250 -72
Det är inte så stor skillnad. Trycket är beroende av belastningen och hastigheten. Med lätt last och måttlig fart gäller det lägre, typ.
Men har du tittat under sadeln, har för mig att det ska finnas en tabell över däckstrycken där någonstans.
Men har du tittat under sadeln, har för mig att det ska finnas en tabell över däckstrycken där någonstans.
Robban_C
Gubbfan åker knarr!
Min erfarenhet av gamla järnsängar från 70- och 80-talet är att de blir "ormiga" när man börjar ta i lite. Vill man ha en hoj som beter sig anständigt även vid lite mer rejäla nedlägg så lär man trycka i en hel del luft.
Att friska dämpare, chassilager etc också bidrar är väl säkert ingen nyhet men luft är ju rätt billigt.
Håller man sig till de tryck som tillverkarna rekommenderar så får man stå ut med en del intressanta beteenden om man säger så...
Att friska dämpare, chassilager etc också bidrar är väl säkert ingen nyhet men luft är ju rätt billigt.
Håller man sig till de tryck som tillverkarna rekommenderar så får man stå ut med en del intressanta beteenden om man säger så...
