zilog
Mr. Hardtechno
Jag ber om ursäkt ifall jag upprepar någon annans fråga - sökfunktionen levererade inte vad jag ville veta.
Jag har i dagsläget Contiforce fram+bak på hojen, fram verkar ha tokbra grepp vid bromsning, men bak släpper gärna vid gas/wheelies, men förutom detta har jag ingen uppfattning om kvaliteten på dessa däck mer än att bakdäcket helt saknar livslängd med min körning (försvinner 0.5mm/20 mil de rundor jag knappt rör gasen). Jag har nyss köpt hojen och kör fortfarande lugnt på den, men vet av erfarenhet från tidigare hojar att det brukar gå rätt fort i böjarna, så därför vill jag ha på däck som klarar av detta på ett miltalsekonomiskt sätt. Det däcket som behöver bytas är bakdäcket, men jag är även öppen för att byta fram för att matcha annat bakdäck.
En kommentar om nuvarande setup är att hojen inte stannar kvar i spår i böjarna utan vandrar utåt trots brytande i styret - har detta med däckskombinationen att göra? Problemet löstes inte helt genom att sänka framänden de där rekommenderade 2mm.
Enligt vad jag har läst så ska Pilot Sport fram+bak fungera bra, men jag såg gärna ett lite hårdare däck bak då jag hatar att kränga däck i tid och otid. Hur fungerar kombinationen Pilot Sport fram/Pilot Road bak? Är det stor profilskillnad? Jag är främstkurvåkare, mindre grepp kan jag leva med, men inte att hojen känns fel i böjarna.
Tacksam för input/åsikter/bilder på profilen på däck
Jag har i dagsläget Contiforce fram+bak på hojen, fram verkar ha tokbra grepp vid bromsning, men bak släpper gärna vid gas/wheelies, men förutom detta har jag ingen uppfattning om kvaliteten på dessa däck mer än att bakdäcket helt saknar livslängd med min körning (försvinner 0.5mm/20 mil de rundor jag knappt rör gasen). Jag har nyss köpt hojen och kör fortfarande lugnt på den, men vet av erfarenhet från tidigare hojar att det brukar gå rätt fort i böjarna, så därför vill jag ha på däck som klarar av detta på ett miltalsekonomiskt sätt. Det däcket som behöver bytas är bakdäcket, men jag är även öppen för att byta fram för att matcha annat bakdäck.
En kommentar om nuvarande setup är att hojen inte stannar kvar i spår i böjarna utan vandrar utåt trots brytande i styret - har detta med däckskombinationen att göra? Problemet löstes inte helt genom att sänka framänden de där rekommenderade 2mm.
Enligt vad jag har läst så ska Pilot Sport fram+bak fungera bra, men jag såg gärna ett lite hårdare däck bak då jag hatar att kränga däck i tid och otid. Hur fungerar kombinationen Pilot Sport fram/Pilot Road bak? Är det stor profilskillnad? Jag är främstkurvåkare, mindre grepp kan jag leva med, men inte att hojen känns fel i böjarna.
Tacksam för input/åsikter/bilder på profilen på däck
