Däck Cbr 900 -97

Nils P

Nils
Gick med
28 Aug 2005
Ort
Flemingsberg
Hoj
CBR900
Hej,
Jag köpte en cbr 900 för ca 6 år sen. Har kört max 200 mil med den. Sen har den stått avställd. Tänkte ta ut den nästa säsong. När jag köpte den så var det nya däck på den runt om. Behöver man byta dessa med tanke på åldern?
/J
 
Brukar bli en blank yta på däck som stått länge.
Ta det lugnt första milen så går det nog bra
 
Gamla däck funkar när det är torrt (ta det lugnt när det regnar).
 
Hej,
Jag köpte en cbr 900 för ca 6 år sen. Har kört max 200 mil med den. Sen har den stått avställd. Tänkte ta ut den nästa säsong. När jag köpte den så var det nya däck på den runt om. Behöver man byta dessa med tanke på åldern?
/J



"Nya däck" är lite relativt. Speciellt i försäljningssammanhang.
Somliga kallar däcken nya så länge man kan se injekteringsstråna, andra nöjer sig med att dom har mönster och "går en säsong till" för att klassa in som nya.

Ta reda på hur gamla däcken är.
Om snubben lade på dem 2 år innan försäljningen utan att köra på dem, och dom dessutom var 2 år gamlaredan när han köpte dem, så är däcken 10 år gamla idag.

Nyckeln till däckens ålder finns i en fyrsiffrig kod på däckssidan som listar årtal och produktionsvecka: ÅÅVV

Ett däck tillverkat idag får alltså märkningen 2050.


Kolla den biten först.
Ett däck som är upp till 5 år gammalt brukar inte ge problem ens i väta efter lite inkörning, men för äldre däck får man vara lite mer kritisk. Hur har däcket/hojen förvarats? Mörkt eller i solsken? Varmt eller kallt? Stadig temperatur? Ordentligt uppblåst, eller stått tomt längre tid?

Det finns mycket som påverkar säkerheten hos ett MC-däck, inte bara den hårda skorpan.
 
Om du kört så lite som du gjort och inte på lång tid så förutsätter jag att du inte kommer dra ut och skrapa knä det första du gör. Kör på bara. Känns däcken ok när du kör och ser ok ut så ska det vara lugnt. Om du tänkt köra mycket och går och tänker på däcken hela tiden - byt. Sinnesfrid för några tusenlappar är ett lågt pris att betala.
 
En kompis brukar alltid göra en moppefucko-burnis på en grusplan (spinna ner däcket en dm i gruset) när han har nytt däck eller efter vinteruppehåll.

Sedan köra lite grussväg/grusplan/kostig/sandigt spår så att framhjulet också ruggas upp lite.

Jag vet inte om det hjälper jättemycket, men känner man på däcket före/efter så känns det bättre efteråt.
 
*/ ?>
Nyheter
KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...

Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Back
Top