cylinder fråga?

[Lundgren]

alla ljuddämpare ger motstånd! eftersom till och med stoppning gör så att det blir motstånd i den, och ne jag säger inte att det gör speciellt mycket och det är helt sant det du säger att det är i huvudsak expansionskammaren som inte får vara felaktig, men det har fortfarande betydelse, men mest betydelse har det på fyrtaktare. Men det gör skillnad! Hört talas om strypningar i ljuddämparen? original ljuddämpare till crm ska inte släppa ut alla avgaser eftersom den fungerar som en strypning! Så det gör skillnad det vill jag lova, men det kanske lät som att det gör fruktansvärd skillnad men 2 häst gör det på de olika ljuddämparna på min! plus botten!

 

[NSR_MAN]

alla ljuddämpare ger motstånd! eftersom till och med stoppning gör så att det blir motstånd i den, och ne jag säger inte att det gör speciellt mycket och det är helt sant det du säger att det är i huvudsak expansionskammaren som inte får vara felaktig, men det har fortfarande betydelse, men mest betydelse har det på fyrtaktare. Men det gör skillnad! Hört talas om strypningar i ljuddämparen? original ljuddämpare till crm ska inte släppa ut alla avgaser eftersom den fungerar som en strypning! Så det gör skillnad det vill jag lova, men det kanske lät som att det gör fruktansvärd skillnad men 2 häst gör det på de olika ljuddämparna på min! plus botten!

okey ska se över det dära me dubbla rör vore lite coolt

 

[Lundgren]

okey ska se över det dära me dubbla rör vore lite coolt

jo det är lite grymt faktiskt, speciellt på en nsr! elle ja en sport iaf

 

[NSR_MAN]

jo det är lite grymt faktiskt, speciellt på en nsr! elle ja en sport iaf

hehe får se fajter byggandet e på för fullt just nu så

 

[Hagberg]

alla ljuddämpare ger motstånd! eftersom till och med stoppning gör så att det blir motstånd i den, och ne jag säger inte att det gör speciellt mycket och det är helt sant det du säger att det är i huvudsak expansionskammaren som inte får vara felaktig, men det har fortfarande betydelse, men mest betydelse har det på fyrtaktare. Men det gör skillnad! Hört talas om strypningar i ljuddämparen? original ljuddämpare till crm ska inte släppa ut alla avgaser eftersom den fungerar som en strypning! Så det gör skillnad det vill jag lova, men det kanske lät som att det gör fruktansvärd skillnad men 2 häst gör det på de olika ljuddämparna på min! plus botten!

Så du menar att om du ställer din hoj i en bänk och bänkar den med och utan dämpare så skilljer det 2 häst? Det skulle jag nästan kunna betala för att se.
Du får tro det hur mycket du vill
Man ska ha stark tro, och enligt vissa så kan tron flytta berg.

Hur kommer det sig att folk ens kör med ljudämpare över huvud taget i tävlingar? När dom kan få flera procents effekt ökning när dom plockar av den..?

Jag har byggt ett antal ljudämpare... och jag pratar om ett antal.
Jag har trimmat 2-taktare i många år.
Jag har aldrig vart med om nån effekt ökning/minskning när man kör utan eller med ljuddämpare.

Strypningar i ljuddämparen har jag hört talas om ja, men en strypning är inte till för att sitta där när man vill ha så mycket effekt som möjligt..Därmed min mening med fel byggd/strypt osv osv, kalla det va du vill, det ska inte vara så.

Jag har verkligen inte sakt att det ger mer eller mindre effekt om du kör med en eller två ljuddämpare, jag har sakt att det inte ska spela någon roll om allt är som det ska.

/Hagberg

 

[NSR_MAN]

Så du menar att om du ställer din hoj i en bänk och bänkar den med och utan dämpare så skilljer det 2 häst? Det skulle jag nästan kunna betala för att se.
Du får tro det hur mycket du vill
Man ska ha stark tro, och enligt vissa så kan tron flytta berg.

Hur kommer det sig att folk ens kör med ljudämpare över huvud taget i tävlingar? När dom kan få flera procents effekt ökning när dom plockar av den..?

Jag har byggt ett antal ljudämpare... och jag pratar om ett antal.
Jag har trimmat 2-taktare i många år.
Jag har aldrig vart med om nån effekt ökning/minskning när man kör utan eller med ljuddämpare.

Strypningar i ljuddämparen har jag hört talas om ja, men en strypning är inte till för att sitta där när man vill ha så mycket effekt som möjligt..Därmed min mening med fel byggd/strypt osv osv, kalla det va du vill, det ska inte vara så.

Jag har verkligen inte sakt att det ger mer eller mindre effekt om du kör med en eller två ljuddämpare, jag har sakt att det inte ska spela någon roll om allt är som det ska.

/Hagberg

hur har du byggt dina ljud dämpare?

 

[Hagberg]

Ja. Inget komplicerat arbete.

 

[NSR_MAN]

Ja. Inget komplicerat arbete.

hitta en länk som de står att man trär på en burk över slut delen på kröken... ska forska vidare på det där me ljud dämparna

 

[Lundgren]

Så du menar att om du ställer din hoj i en bänk och bänkar den med och utan dämpare så skilljer det 2 häst? Det skulle jag nästan kunna betala för att se.
Du får tro det hur mycket du vill
Man ska ha stark tro, och enligt vissa så kan tron flytta berg.

Hur kommer det sig att folk ens kör med ljudämpare över huvud taget i tävlingar? När dom kan få flera procents effekt ökning när dom plockar av den..?

Jag har byggt ett antal ljudämpare... och jag pratar om ett antal.
Jag har trimmat 2-taktare i många år.
Jag har aldrig vart med om nån effekt ökning/minskning när man kör utan eller med ljuddämpare.

Strypningar i ljuddämparen har jag hört talas om ja, men en strypning är inte till för att sitta där när man vill ha så mycket effekt som möjligt..Därmed min mening med fel byggd/strypt osv osv, kalla det va du vill, det ska inte vara så.

Jag har verkligen inte sakt att det ger mer eller mindre effekt om du kör med en eller två ljuddämpare, jag har sakt att det inte ska spela någon roll om allt är som det ska.

/Hagberg

har aldrig påstått att det att det skiljer 2 häst med den på eller utan! Jag jämförde min trim med min strypta! Utan (without) för att slippa komplikationer, ljuddämpare sumpar den snarare effekt, den går inte lika bra iaf, men jag lovar att det är skillnad på min trimljuddämpare och att köra utan! Och verkligen inte mer! Jag sumpar effekt genom att köra med rakt rör!

Och jag har aldrig påstått att jag skulle få mer av att köra med raka rör, det som var uppe var om man sumpar effekt med att ha dubbla utblås, då sa jag att det kan man göra lite om de inte är avstämda för varandra!

Du frågade varför man inte körde utan ljuddämpare i tävlingar.
Snabbt svar: ristriktioner man får inta ha hur hög ljudnivå som helst, och med det påståendet säger du ju egentligen emot dig själv! Då har det ju betydelse med en ljuddämpare!
Det är likadant om du ska köpa ett färiggjort effektsystem til cross eller va fan som helst. T.ex om vi säger att man köper ett HGS system till en 125:a För maximal effekt ska du köpa både HGS krök samt HGS ljuddämpare eftersom dessa är svstämda för varandra!

 

[Hagberg]

men du kan ju inte sitta och säga att en ljuddämpare snor effekt när
du pratar om din strypta. Då är det ju en självklarhet, den är ju till för att sno effekt.

Och jag har aldrig pratat om något annat än endast ljudämpare.

Tror jag började med att missförstå dig, och det ber jag om ursäkt för.

Jag pratade som sakt inte om nåt annat än ljuddämpare så det där med raka rör osv förstog jag inte vart du fick de ifrån... aja.

Med tävlingarna syftade jag på sådana drag-race jag sysslar med.

Ber som sakt ursäkt för missförståndet och att jag var tjurig och uppkäftig igår.

Men summan av det här är helt enkelt: Ljuddämpare varken tillför eller stryper effekt (om dom nu inte är strypta) så du kan åka med 1 eller 2 stycken utan nån skillnad om allt är ordentligt.

/Hagberg

 

[Lundgren]

ja i stort sett! ja jag blev lite grinig med, men då säger vi så och skiter i denna diskution nu. låter det bra?

 

[Hagberg]

Perfekt