CROSSPLANE-tråd - Allt om Yamaha R1 med Crossplanemotor

[Goffen]

Jag har ju precis köpt en pcV så den blir mappad nu i vinter men jag körde 16drev fram decat slipon qs och jag väger 85kg utan utrustning... honda föraren vägde mindre runt 70 skulle jag tro och hade 16 drev fram han med...!

 

[Goffen]

sådär nu är den på plats !

 

[Yzf R1]

sådär nu är den på plats !

Har du tänkt att bänka den och se vad den ger med pc5:an ?

 

[Goffen]

japp !

 

[Yzf R1]

http://www.bytbil.com/mc-mopeder/yamaha/zvej5qsg/DQSBEAsitCnIxGoADgAULSHDhg__!


Här ges det lite ny information såg jag

"den nya motorn utvecklad av valentino rossi."


Att han är en grym Yamaha-pilot det visste jag sedan innan. Att han utvecklat crossplanemotorn var nytt

 

[Goffen]

Den 20e drar jag till lidköping och får min pc5 ljusterad ! Ska bli intressant o se om det ger nått =)

 

[krilleyzf]

Den 20e drar jag till lidköping och får min pc5 ljusterad ! Ska bli intressant o se om det ger nått =)

Kör du med decat Ypipe så rekommenderar jag att du monterar AIS block off plates innan bänkkörning.

 

[Astro]

Är sugen på en cp r1 finns det några kända fel med dessa motorer som man bör veta om? Funderar på en 2010-2011 men är det värt att gå upp till en 2012 för att få TC kör bara på gata.

 

[Goffen]

Kör du med decat Ypipe så rekommenderar jag att du monterar AIS block off plates innan bänkkörning.

Mhm tror du det spelar någon roll? Jag kör ju inte med autotune... nu blev jag nyfiken !

 

[Goffen]

Astro jag har inte hört talas om några direkt kända fel på cp motorn mer än att dom kan bli lite varma en riktigt varm dag på banan... Det är rejält med vrid på botten så tc är ju inte fel men många kör ju dom utan tc och det verkar ju funka det med =) Du kan få köpa min när den är bänkad jag suktar nämligen efter en 2015 =)

 

[krilleyzf]

Mhm tror du det spelar någon roll? Jag kör ju inte med autotune... nu blev jag nyfiken !

Den har inget med o2 sensorn att göra. I FTune kan man stänga av AIS "pumpen" helt. Det ska då gå att få en bättre afr då Ais pumpar in luft för att trycka ut oförbrända bränsle gaser. Om det det poppar o smäller gött då du släpper av gasen så är det Ais pumpen som går. För övrigt så har tyvärr FT gjort om hela mjukvaran så att det bara går att Flasha endast en hoj per kit. Ecu är låst till en licence som man laddadar ner. Kan komma en lösning till våren.

 

[Goffen]

Mjo jag har kört både med och utan ais men jag satte faktiskt dit den igen för jag vart lite orolig att det inte va bra att köra utan... Den jobbar ju dessutom bara under 5tusen varv och det är ju inte där man ligger o kör såå ofta?

 

[krilleyzf]

Du har rätt att den jobbar bara under 5000 varv så under 5000 är det svårt att få en bra afr. Den ska vara "på" om man fortfarande kör med "kat" kvar.

 

[Goffen]

hört nån som kopplat ais utan motorn direkt till vevhusventilationen.... nån som hört att det är bra att göra det?

 

[Goffen]

Kan man inte bara koppla ur kontakten till AIS motorn så borde den inte pumpa luft i insuget mer sen? Jag har ju blockoff plates men vet inte om jag vill sätta dit dom igen...

 

[krilleyzf]

Jo det borde ju funka lika bra. Du kan prova att köra med AIS under någon av bänkkörningarna och se om det blir någon förändring.

 

[Astro]

Då är man crossplane ägare tänkte göra en olje service innan den plockas ut, i boken står det yamalube 20w-50 eller 20w-60 jag har tillgång till motul 10w-40 eller 15w-50 räcker inte dessa måste man upp ända till 20w?

 

[Goffen]

15-50 borde ju funka men vet att 20-50 är att föredra !

 

[cv9040]

Hej.
Är det någon som har koll på om bakfälg från R1 -08 passar på en -10?

 

[cv9040]

Hur gick det med PC5.an? Vad har du för slipon? Är systemet med lamdan rensat? Har själv ett Youshimura utan PC. Funderar på ev stärka upp med uppgradering.