Crf450?

[Weo]

Funderar på att byta min KTM mot något rappare.
Kör rätt lite med min SM så när man väl kommer ut så vill man ju ha något utav de värre modellerna

Vilka tycker ni jag ska titta närmare på?

1.CRF 450 är högintressant, har tyvärr ej kunnat provköra en själv då handlarn sålde sin demohoj häromdan.
Nackdelen är väl priset som är i högsta laget.

2.YZ426, vet jag inte mycket om alls, är den jämförbar mot CRF´n kanske..bättre pris på denna med väl?

3.Husaberg 650?
Vet jag ej heller någon som har här i närheten, vad jag läst mig till
är det en potent hoj iaf.
Tilltalande pris har den med.

4.Ktm, har ju någon intressant modell de med, 525 då..men jag har tröttat lite på ktm så det blir nog märkesbyte, dessutom har
jag långt till ktm-verkstad med, vilket är en nackdel.


Tät service o så är inget hinder för det är det ju på de här cyklarna ovan, kör rätt lite så det blir ju inte varje vecka direkt iaf.

Och nej, jag kör inte mest på bana men det blir mest små korta svängar på väg så jag tror/hoppas inte att de cyklar jag nämnt är för extrema?

SÅÅ vad säger ni?
Det lutar mest åt en japs i nuläget iaf.

Och .. är det någon här i skogarna som har någon utav ovannämnda cyklar så är jag mycket intresserad av en kort provkörning!

/David

 

[Supermoto]

Och nej, jag kör inte mest på bana men det blir mest små korta svängar på väg så jag tror/hoppas inte att de cyklar jag nämnt är för extrema?

Jag tycker i så fall att du bör välja, i det här sammanhanget, touringhojen Husaberg.

Jag skulle kunna tänka mig en Honda eller Yamma om jag visste att jag enbart skulle köra på gocartbanor eller långsamma (låg snittfart alltså) motardbanor. Men eftersom jag även kör på stora banor och landsväg så är valet solklart för mig. De extra 200cc du får i husan kommer du uppskatta på vägen. Och elstarten. För att inte tala om de extra tusenlapparna... Jag kör med drevning som ger 200 blås i toppfart vilket gör att man inte får så dåligt samvete när man kör LV. Jag har svårt att se att de små japsarna skulle klara den utväxlingen.

Om valet står mellan Japsarna skulle nog jag välja Hondan därför den är Lv-reggad när du köper den vilket är plus .

 

[Zana]

Men vaffan!

Om du bara ska använda den sporadiskt, lite då och då. Och inte använda den så mycket.

Varför ska du då ha det värsta??

Blir ju en jävligt stor värdeminskning och då ska man tamejfan köra järnet med maskinen så man "utnyttjar" den till max... Eller??

Eller är du redo att förlora tiotals tusenlappar på en hoj som mestadels tillbringar sin tid ensam i garaget???



Jaja, jag fattar det inte i allafall...


/Zana

 

[Blip]

Han har precis samma värdeminskning på sin nuvarande hoj så den biten kan ju kvitta helt.

Köp dej en Husa, det skulle jag gjort

Men vaffan!

Om du bara ska använda den sporadiskt, lite då och då. Och inte använda den så mycket.

Varför ska du då ha det värsta??

Blir ju en jävligt stor värdeminskning och då ska man tamejfan köra järnet med maskinen så man "utnyttjar" den till max... Eller??

Eller är du redo att förlora tiotals tusenlappar på en hoj som mestadels tillbringar sin tid ensam i garaget???

/Zana

 

[Weo]

Re: Re: Crf450?

Jag tycker i så fall att du bör välja, i det här sammanhanget, touringhojen Husaberg.

Om valet står mellan Japsarna skulle nog jag välja Hondan därför den är Lv-reggad när du köper den vilket är plus .

Elstart kan iof kvitta..
Sen är jag tveksam till om "Bigger is better"?

Men vaffan!

Om du bara ska använda den sporadiskt, lite då och då. Och inte använda den så mycket.

Varför ska du då ha det värsta??

Blir ju en jävligt stor värdeminskning och då ska man tamejfan köra järnet med maskinen så man "utnyttjar" den till max... Eller??

Eller är du redo att förlora tiotals tusenlappar på en hoj som mestadels tillbringar sin tid ensam i garaget???



Jaja, jag fattar det inte i allafall...


/Zana

[/B]

Visst är värdeminskningen stor första 1-2 åren, men så är det ju på alla nya hojar man köper, eller hur?
Är inte heller tvunget att det ska vara en sprillans ny, en fräsch -03 skulle ju kunna gå det med.
Just CRF i motardutförande har jag inte sett många ute till salu än.

Just därför att jag kör rätt lite så kanske det inte är fel med
en mer "extrem" hoj.
Så resonerar jag iaf.

 

[Tommy]

CRFen är grymt kul.
Men det är tråkigt att det behöver bytas kolv ganska fort.
Kör du som en elit förare är det ca 20h innan det är dags.
Kör du liter mer oseriöst på gokartbanor ca 40h, och puttrar du runt i stan byter du kolv efter ca 70h.
Dessa tider är de som jag fått av Honda när jag frågat.
426an är ju också kul men om det stämmer att det är rekomenderade oljebyten var 3h så är det väl också lite i värsta laget.

Husan är nog bästa köpet eller en 525a då.

 

[hp]

Pratade med en kille som nyss köpt en Honda CRF. Han tyckte att det fattades en växel om han jämförde med Husan han hade innan. Marin och Fritid i Laxå ( http://www.marinfritid.com )har en Husaberg -03 som gått 2 mil, den skulle dom sälja för ett par tusen under nypris om jag förstod det hela rätt. Jag funderade också på en Honda CRF men köpte en Husaberg, mest för de extra kubiken och för att jag har kompisar som har likadana.

 

[Zana]

Jag menade ju att han kunde köpa sig en lite äldre hoj istället....

Han har precis samma värdeminskning på sin nuvarande hoj så den biten kan ju kvitta helt.

Köp dej en Husa, det skulle jag gjort

 

[Zana]

Jag menade ju att han kunde köpa sig en lite äldre hoj istället....

men köp nu en husa och representera/stödj detta svenska superdupermärke!!

Skulle jag gjort iallafall, dreglar varje gång jag se någe gulblått längre fram på vägen!!!

 

[Joker]

.

 

[Joker]

 

[Zana]

Ajj!!! Den är ju så jävla fet!!!

Lite väl fet stänka kanske.. =)


Men om man köper crf´en ska man ju köpa den i SMutförande så får man väl lite bättre utväxling / hårdare fjädring osv... eller hur??


Letar förresten fortfarande fälgbana, ingen som har hittat en.......?? =)

(smygreklam/spamvarning )

 

[Joker]

 

[Joker]

 

[Joker]

Ajj!!! Den är ju så jävla fet!!!

Lite väl fet stänka kanske.. =)


Men om man köper crf´en ska man ju köpa den i SMutförande så får man väl lite bättre utväxling / hårdare fjädring osv... eller hur??


Letar förresten fortfarande fälgbana, ingen som har hittat en.......?? =)

(smygreklam/spamvarning )

Jag hittade som hastigast: Go-Faster

EDIT: Färgerna på Färgbanorna var mums!

 

[Weo]

Kom igen !

Husaägare är här många så denna har man ju fått sig en bild av, ska försöka låna en för en provtur till helgen.

Inga fler än Tommy som kört/äger CRF?

Måste säga att jag är lite svag för Honda, inte just denna modellen utan rent allmänt.

Hp, vad fick du ge för din (nya?) -03:a hos marin o fritid?

 

[Zana]

Jag körde med några killar häromveckan i sthlm, där två hade crf´en. Och jag hörde att en av dom sa att det var den bästa hojjen de någonsing ägt... Sen vet ju inte jag vad dom har att jämföra med + att dom nog är ganska partiska... hehe


/Zana

Kom igen !

Husaägare är här många så denna har man ju fått sig en bild av, ska försöka låna en för en provtur till helgen.

Inga fler än Tommy som kört/äger CRF?

Måste säga att jag är lite svag för Honda, inte just denna modellen utan rent allmänt.

Hp, vad fick du ge för din (nya?) -03:a hos marin o fritid?

 

[Zana]

Men joker.... *snyft*

jag är ju fattig, jag har inte råd med fina färger osv.. får nog nöja mig med gamla rostiga fälgar från en gammal gpz400 eller nåt... *Gråter inombords*


=)

Jag hittade som hastigast: Go-Faster

EDIT: Färgerna på Färgbanorna var mums!

 

[Joker]

 

[Per-Otto]

Husqvarna SM 570 RR 2003 då...
Jag vet en som eventuellt är till salu.