Classic muscle cars - en omöjlighet att äga?

[Teo]

Bortsett från AMCn så har ni alla fel. Här är rätt:

Camaro/Firebird 67-69 är tvärfina. Nyckeln är -69 då alla bilar var snygga. Några var snygga 69-70 ,challanger/cuda, mfl, andra var snygga 67 eller 68-69 men alla var snygga -69.

 

[Jonathan]

Jorå, så är det, en SST för att vara precis.

Bort med sidopiporna föffan.

Annars är Javelin en rätt tuff, underskattad bil faktiskt.

 

[FettSnok]

Bort med sidopiporna föffan.

Annars är Javelin en rätt tuff, underskattad bil faktiskt.

Jepp, med nye turbomotorn så blir det nog andra krökisar
Men, nåt åt dethär hållet istället

 

[Jonathan]

Jepp, med nye turbomotorn så blir det nog andra krökisar
Men, nåt åt dethär hållet istället

Kool! Vad blir det för setup?

 

[FettSnok]

Kool! Vad blir det för setup?

Chevy LS1, VEMS, Holset HX60, Tremec-T-56(Från viper GTS -03), ban-chassi.

 

[Raban]

här är min gamla stingray.. nu lutar det åt en chevelle 66 eller en camaro 67-69.. kan dock inte bestämma mig riktigt.

 

[Jonathan]

Chevy LS1, VEMS, Holset HX60, Tremec-T-56(Från viper GTS -03), ban-chassi.

Ball! Inte helt olikt mitt, blir nog bra fart på LS1an med en HX60a.

 

[Alle_gbg]

här är min gamla stingray.. nu lutar det åt en chevelle 66 eller en camaro 67-69.. kan dock inte bestämma mig riktigt.

j-vlar va snygg. kärlek på högnivå de där

 

[Money]

här är min gamla stingray.. nu lutar det åt en chevelle 66 eller en camaro 67-69.. kan dock inte bestämma mig riktigt.

WOW!! Fan va snygg!!!

 

[Hansen.]

Jepp, med nye turbomotorn så blir det nog andra krökisar
Men, nåt åt dethär hållet istället

Motorvolym på detta sexiga as?

 

[Harmon Rabb]

En kompis till mig köpte rätt nyligen en Ford Mustang Fastback från slutet på 60- talet. Skulle nog inte rekommendera någon ca 40 år gammal bil att användas som bruksfordon idag. Med rätt däck är det fullt möjligt att köra med äldre bilar på vintern, men köregenskaperna kan vara väldigt lömska. Krocksäkerheten är urusel. Vårt klimat skulle fort förstöra bilen. Jag tycker det är helt rätt att ägare av klassiska bilar använder dem som de var tänkta. Så länge man underhåller dem och renoverar dem mellan varven ser jag inget problem med att köra med dem. Tycker det är en tragisk syn att se alla dessa gamla bilar stå på bilutställningar med en puts de inte ens hade från fabrik.

Nick Manson, trummisen i Pink Floyd använder sina klassiska bilar. Finns en historia när han en kall vinterdag i snö körde sina barn till skolan i sin Ferrari 250 GTO.

 

[Anders]

Camaro/Firebird 67-69 är tvärfina. Nyckeln är -69 då alla bilar var snygga. Några var snygga 69-70 ,challanger/cuda, mfl, andra var snygga 67 eller 68-69 men alla var snygga -69.

Näe, inte Camaron Nån idiot förstörde ju hela karossen när han hoppade över runda skärmkanter

Bortsett från AMCn så har ni alla fel. Här är rätt:

Rätt årsmodell åtminstone

 

[zappen]

Här är min gamla musse -66 som jag hade när jag var 18-19 år. (var rätt länge sedan...) Notera det då trendriktiga scoopet och snabblåset (strax framför) på huven, rött skinn och röd plyschklädsel givetvis med porrbelysning vid fötterna, magsfälgar med icke-lågprofilsdäck och speciellt dimensionen på bakdäcket...

Motor &drivlina: 4vxl manuell, 289:a med 4-portsförgasare, trimmad kam, headers och ljuddämpare modell rakt igenom, Skönt ljud. Väghållning bra rakt fram...

Sorry för dålig bild. Inscannad från ett gammalt ex av tidningen bilsport.
View attachment 291028

 

[Skrotnisse]

Här är min gamla musse -66 som jag hade när jag var 18-19 år. (var rätt länge sedan...) Notera det då trendriktiga scoopet och snabblåset (strax framför) på huven, rött skinn och röd plyschklädsel givetvis med porrbelysning vid fötterna, magsfälgar med icke-lågprofilsdäck och speciellt dimensionen på bakdäcket...

Motor &drivlina: 4vxl manuell, 289:a med 4-portsförgasare, trimmad kam, headers och ljuddämpare modell rakt igenom, Skönt ljud. Väghållning bra rakt fram...

Sorry för dålig bild. Inscannad från ett gammalt ex av tidningen bilsport.
View attachment 291028

Hi-boy musse rockar.

 

[4:20]

Hur vågar han montera ett Moparhjärta i en GM kropp? Helgerån e vad det e.
Fast chansen e att allt bara en en stor missuppfattning.

Efterssom han har byggt ett antal bilar, så tror jag att han vet vad han håller på med.

 

[Teo]

Hi-boy musse rockar.

Jag köpte för länge sedan en HT-70 av en kille på fallskärmsklubben. Motorn var väldigt påkostad. En strokead cleveland med vassare kam å grejer. Resten av bilen däremot...

Knallgul kaross, plastbreddade bakskärmar, magsfälgar med torra däck, hög som fan i häcken med svulstiga puckar bak.
Sen var det någon konstig motivlack på sidorna med massor av färger, ränder, raceflaggor och bubblor.
Tanken var att den skulle bli mattorange med svarta plåtfälgar och vit däckstext.

Vid ett mörkt tillfälle i mitt liv då jag hade ett gäng bilar visade det sig att just mussen för tillfället råkade vara den som var lättast att få igenom besiktning. Jag tvingades köra bilen till vardags i några månader.

Det är svårt att vara diskret med en knallgul, motivlackad, plastbreddad musse som låter som en luftvärnskannon.

Fan vad arg jag var på alla som glodde.

 

[FettSnok]

Motorvolym på detta sexiga as?

I en sån sitter det mest troligen en 390", dvs en 6,4liters maskin.

 

[Scorpiojn]

Någon gång i mitt liv, när jag har ett bra garage, skall jag äga en sån här.

Nu snackar vi! Rätt färg och årsmodell också, vill ha!!

 

[Skrotnisse]

Jag köpte för länge sedan en HT-70 av en kille på fallskärmsklubben. Motorn var väldigt påkostad. En strokead cleveland med vassare kam å grejer. Resten av bilen däremot...

Knallgul kaross, plastbreddade bakskärmar, magsfälgar med torra däck, hög som fan i häcken med svulstiga puckar bak.
Sen var det någon konstig motivlack på sidorna med massor av färger, ränder, raceflaggor och bubblor.
Tanken var att den skulle bli mattorange med svarta plåtfälgar och vit däckstext.

Vid ett mörkt tillfälle i mitt liv då jag hade ett gäng bilar visade det sig att just mussen för tillfället råkade vara den som var lättast att få igenom besiktning. Jag tvingades köra bilen till vardags i några månader.

Det är svårt att vara diskret med en knallgul, motivlackad, plastbreddad musse som låter som en luftvärnskannon.

Fan vad arg jag var på alla som glodde.

351an är trevlig redan original.

 

[Teo]

351an är trevlig redan original.

Jupp. Den gick som ett hevete men sköt lite eldknallar u gasarna ibland. Jag försökte ratta till tändningen på den och fick det marginellt bättre. Då spann hon 2:an-3:an när man stämplade (förvisso på torra bakelitpuckar med herrejössesprofil).

Killen jag sålde bilen till ringde senare och tjoa över att han fått i gång även de sista 2 cylindrarna...