cdi??

kricken

Ny medlem
Gick med
14 Dec 2005
Ort
Uddevalla
Hoj
Ktm exc 250,660-06
är det ngn som vet hur man kopplar om i cdi boxen till en tdr 125?? vill ha effekt :gnissla
 
Last edited:
Varför göra det? ÄR det varvtalsspärr på den eller?

annars finns det troligtvis en strypning mellan cylle och avgasystem. en liten kon som sitter med ett par loppor.


bilder ^^

viewphoto.php


viewphoto.php
 
Rstu skrev:
1825227 Varför göra det? ÄR det varvtalsspärr på den eller?

annars finns det troligtvis en strypning mellan cylle och avgasystem. en liten kon som sitter med ett par loppor.


bilder ^^

viewphoto.php


viewphoto.php


Min Tdr är urpluggad men den gör max 120.. borde göra mer, eller?? Finns det fler strypningar?? Got To Know :confused:
 
Filurb skrev:
2165538 Min Tdr är urpluggad men den gör max 120.. borde göra mer, eller?? Finns det fler strypningar?? Got To Know :confused:
Är det tysk import kan du vara ganska säker på at den är varvstrypt. Är min polares. Den är varvstrypt.
 
Är det så att den tappar all effekt efter 7000 varv eller?
Så är det i alla fall på min dt och eftersom det är samma motor så kanske det är en likadan strypning? :va
Har kollat runt lite och lättaste verkar vara att handla ett effektsystem för annars måste man kapa röret i mitten, plocka ut en massa grejjer och sedan svetsa ihop det igen.

första inlägget förresten, har "lurkat" här ett bra tag men inte orkat posta nåt. :tungan
 
Filurb skrev:
2165538 Min Tdr är urpluggad men den gör max 120.. borde göra mer, eller?? Finns det fler strypningar?? Got To Know :confused:
jag kan nästan svära på att det är din ypsv som inte öppnar helt...
det ska komma som en exploton vid ca 6,5-7 tuven varv å öka ända upp till 10k...

min DT gör 135 och ja har dragit pluggen å fixat ypvs:en...

Goatseman skrev:
2171422 Är det så att den tappar all effekt efter 7000 varv eller?
Så är det i alla fall på min dt och eftersom det är samma motor så kanske det är en likadan strypning? :va
Har kollat runt lite och lättaste verkar vara att handla ett effektsystem för annars måste man kapa röret i mitten, plocka ut en massa grejjer och sedan svetsa ihop det igen.

första inlägget förresten, har "lurkat" här ett bra tag men inte orkat posta nåt. :tungan
NEJ gör inte det ass kapa kröken det är i typ 03-04 moddelerna som har en sådan stryping... det är samma hos dig du måste vända på ypvs:en...

pm:a om du vill ha vidare info...
 
Om ni har tyskimporterade tdr'er så snacka med Svenssson på forumet. Han har en tyskimport. dt och det är ju samma motor. Han har fixat ett billigt sätt att få bort strypningen.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top