CDI box honda nsr

förslagsvis köp en från en skrot utomlands där de inte finns dessa miljökrav.
 
philsson skrev:
förslagsvis köp en från en skrot utomlands där de inte finns dessa miljökrav.
E de miljökraven som bestämmer antalet hk på tolvochhalver i Svedala:va
 
Peder Rosberg skrev:
E de miljökraven som bestämmer antalet hk på tolvochhalver i Svedala:va
vad jag vet är inte NSR strypta i CDIn.. antog då att han menade svackan vid 4k som alla hojar i af 2t har mer eller mindre.. dom lite nyare då.. men om den är strypt i CDIn till ett visst antal hk kan du ju köpa en CDI utomlands i af där de inte finns regler för effektbegrängsning ;) frågan är bara vart.. :va
 
philsson skrev:
vad jag vet är inte NSR strypta i CDIn.. antog då att han menade svackan vid 4k som alla hojar i af 2t har mer eller mindre.. dom lite nyare då.. men om den är strypt i CDIn till ett visst antal hk kan du ju köpa en CDI utomlands i af där de inte finns regler för effektbegrängsning ;) frågan är bara vart.. :va
Själv har jag ingen aning om strypningar på 2takt men det är väl en försäkringsfråga i Sverige? och i så fall borde det ju finnas andra trollerilådor att köpa?? men som sagt var :va
 
föresten när jag tänker efter så är nya NSR strypt i CDIn.. men de ska sitta 2 CDI boxar.. bara att koppla över till den andra.. att göra egna ingrepp är nog lite svårt..
 
philsson skrev:
föresten när jag tänker efter så är nya NSR strypt i CDIn.. men de ska sitta 2 CDI boxar.. bara att koppla över till den andra.. att göra egna ingrepp är nog lite svårt..

Några nya är strypta i CDI, Några inte. Tex. Min är inte.

Till dom modellerna som är det kommer ni som ska avstrypa få punga upp runt 3000-4000;- för 2 nya ostrypta. Dock vad jag har hört ska det vara så lite man märker så det är inte värt det.
 
Padde skrev:
Några nya är strypta i CDI, Några inte. Tex. Min är inte.

Till dom modellerna som är det kommer ni som ska avstrypa få punga upp runt 3000-4000;- för 2 nya ostrypta. Dock vad jag har hört ska det vara så lite man märker så det är inte värt det.
Vad toppar din hoj orginal? Utan figarolit mao... Min hasar sig inte upp i mer än 140...
 
NSR_Martin skrev:
Vad toppar din hoj orginal? Utan figarolit mao... Min hasar sig inte upp i mer än 140...

Nja, Nån gånger 145 km/h, Det är helt normalt. Dock kommer du märka het skillnad upp till dina 150-155 sen när du får på Jollyt, Sen börjar det avta upp mot 165, Men upp där (150-155) går det helt ok.
 
Nyheter
Norton Motorcycles siktar på fyra nya modeller till 2026

Norton Motorcycles förbered...

GB350S i fokus på Wheels and Waves 2025

Honda var tillbaka i Biarri...

En hyllning till mästaren!

Pressrelease från MV Agusta...

Vinnarhoj från Custom Bike Show

I nästa nummer av Allt om M...

Testhoj hämtas från Sulas MC

Vi åkte till Strängnäs för ...

Transportstyrelsen avvecklar appen Mina fordon

Foto: Andreas Johansson ...

Custom Bike Show 2025

Den 7 juni var det åter dag...

Forged följer tre baggerbyggen

Tre amerikanska hojbyggare ...

Trendbrott: Rullgrusolyckor med MC minskar

Statistik från försäkringsb...

Mc-olyckor kopplat till rullgrus minskar

Trendbrott: Statistik från ...

Back
Top