Don Quixote
Nordic BoTT 2010
Utan servicebok är inget problem. Tror aldrig jag har köpt en hoj med servicebok och det har gått bra så här långt
. Verkar den fräsch och låter bra är det nog lugnt!
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
Nä, men då skall det åtminstone finnas kvitton på att den blivit servad.Don Quixote skrev:Utan servicebok är inget problem. Tror aldrig jag har köpt en hoj med servicebok och det har gått bra så här långt. Verkar den fräsch och låter bra är det nog lugnt!

Mingves skrev:Nä, men då skall det åtminstone finnas kvitton på att den blivit servad.
/M
Problemet kan ju vara att vissa säger att deras polare är grymma på att mecka....hur kollar man det...M:et skrev:Varför betala för nåt man gör bättre själv???
Nej bedöm hojen efter skicket istället för serviceboken.
Om det visar sig att ägaren är en riktig planta på att mecka och knappt vet vart hjulen sitter så kan det ju vara att föredra att hojen är servad på firma.
Men en firma lägger aldrig den omsorg på en service som en ägare gör, tänk på det.
Jag vill ha nånting som inte känns som ett lok, alltså som går att svänga med.newstead skrev:Personligen så hade jag satsat på en gixxer... tycker man får mest hoj för pengarna i den prisklassen. Åtminstone om det är rolig körning man är ute efter. Ska man ha en motorvägsslukare så är nog en ZX-9 ett bättre val.
:Edit
Jag har själv haft några GSX-R 750, bl. a. 3 st från -98:a och tycker att dom funkar rätt bra som semesterhoj oxå, även om det är när det svänger som dom kommer till sin fulla rätt. Dom hänger dessutom med bra på 200 meter rakt fram..![]()
Mingves skrev:Jag vill ha nånting som inte känns som ett lok, alltså som går att svänga med.
Har testat polarens ZX9R -96a men den var lite trögstyrd tycker jag.
Hoppas att 98an är mer snabbstyrd.
Min favorit skulle vara en som e snabbstyrd som en R6 och lika stor men med en 1000kubikare i....man får väl köpa ZX10R, den ska ju visst vara så...men problemet e ju pengarna...

Mitt dilemma är att jag inte har en bil. Det är jättesvårt att komma åt att provköra några hojar innan ett köp. Både Zmotor, superbike och honda har ju flyttat till frölunda/mölndal och dit går inga bussarnewstead skrev:ZX9:an är ju lite åt sporttourer hållet men GSX-R är snabbstyrd (från -96 och framåt). Om det inte var pengarna som styrde så kan man hitta ganska många 1000-kubikare som känns som 600r men för 45000 så blir man lite mer begränsad. Möjligen skulle det kunna gå att hitta en R1:a oxå för dom pengarna men det blir ju ingen utställningshoj... fast å andra sidan så är det betydligt roligare att köra än att ställa ut hojen
![]()
fråga syrrans gubbe om han kan skjutsa... 

|
|
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027
Brembos nya carboceramiska ... |
|
Ducati lanserar Desmo450 EDS
Ducati lanserar Desmo450 ED... |
|
|
|
Custom Bike Show 2026
I år var det 52a gången Cus... |
|
|
Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!
Med en månad kvar är det gl... |
|
|
Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp
I motorvärlden finns det ha... |
|
|
Inga mirakelbatterier ändå?
Rabalder kring Verge: Har s... |
|
|
Custom Bike Show på lördag!
På Sveriges nationaldag, nu... |
|
|
Bilder från DGR 2026
Den 17 maj kördes The Disti... |
|
|
ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige
PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,... |
|
|
Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!
Det är med glädje vi pratar... |