Cbr1000rr - Skorrar lite väl mycket vid växling (dags för kopplingsbyte?)

Patrik.L

Velpelle....
Gick med
26 Jun 2006
Ort
-
Hoj
Ducati 1098s Tricolore
En fråga, har en cbr1000rr 2005. Den är lite dum med vad jag antar är kopplingen.
När jag växlar (för det mesta från neutral till 1an) så låter det lite illa ifrån lådan typ som att inte växeln hoppar i direkt.

Är det kopplingsbyte på G tror ni? Och om det är, är det svårt att göra själv?

//P
 
Du får vara lite snabbare på att sparka i ettan, vet inte hur det är med nya, men de gamla jag kört är det ju så på om man sniglar i med ettans växel :tungan
 
Japp, som Shreddie skriver. Jag har alltid haft samma på min f.d. R6, 2005:a. Tryck i med bestämd fot utan att för den sakens skull slå i växeln. Det är ju ingen differentierad billåda du jobbar med.

Men du skriver att det även gäller 2-3, 3-4 osv? Det har jag aldrig haft och låter inte riktigt rätt heller... Det får nån annan svara på.
 
Japp, som Shreddie skriver. Jag har alltid haft samma på min f.d. R6, 2005:a. Tryck i med bestämd fot utan att för den sakens skull slå i växeln. Det är ju ingen differentierad billåda du jobbar med.

Men du skriver att det även gäller 2-3, 3-4 osv? Det har jag aldrig haft och låter inte riktigt rätt heller... Det får nån annan svara på.

Nu när jag tänker efter så är det nog mest neutral till 1an och 1an till 2an har inte hänt på nån annan.
 
Får tillägga att det även hänt nångång ibland att det kan skorra typ från 3-4 på min gamla hoj eller att växeln inte gått i, men det är samma där, att jag varit för slö å obestämd att växla, ett tips för att slippa sådant är att innan du ska växla att du trycker lite lätt med foten mot växeln du ska lägga i, och sedan när du släpper gas å kopplar så glider den i snabbt å fint utan problem.
 
*/ ?>
Back
Top