CB 900 F -79 äter tändstift!

Honken1388

Ny medlem
Gick med
19 Aug 2017
Ort
Mölndal
Hoj
1985 Kawazaki GPZ 600R
CB900F 1979 äter tändstift eller nåt.

Min Honda CB 900F är konstig.
Köpte den förra året billigt, köpt mängder med grejer för att få den original.
Gjorde service på den nu i vår med olja, filter, tändstift och luftfilter.

Stått i lada i 13 år så även förgasaren är rengjorda.

Nu till min fråga: den gick som en klocka, svarar på gasen. Jämn i varvtal men: körde tre mil, nästa gång jag skulle köra så gick den på tre cylindrar. Bytte stift till ett av dom gamla som jag inte slängt och då gick den på alla igen. Betedde sig likadant vid besiktningen så detta är tredje uppsättningen stift som sitter i.

VAD är detta?
 

Tegel1432

Gudomlig sporthojare
Gick med
23 Sep 2019
Ort
Nej
Hoj
Flera
CB900F 1979 äter tändstift eller nåt.

Min Honda CB 900F är konstig.
Köpte den förra året billigt, köpt mängder med grejer för att få den original.
Gjorde service på den nu i vår med olja, filter, tändstift och luftfilter.

Stått i lada i 13 år så även förgasaren är rengjorda.

Nu till min fråga: den gick som en klocka, svarar på gasen. Jämn i varvtal men: körde tre mil, nästa gång jag skulle köra så gick den på tre cylindrar. Bytte stift till ett av dom gamla som jag inte slängt och då gick den på alla igen. Betedde sig likadant vid besiktningen så detta är tredje uppsättningen stift som sitter i.

VAD är detta?
Hur ser stiften ut?
 

Tammer

Gudomlig sporthojare
Gick med
16 May 2016
Ort
Uppland, Norrtälje
Hoj
Japanska 80-talare
CB900F 1979 äter tändstift eller nåt.

Min Honda CB 900F är konstig.
Köpte den förra året billigt, köpt mängder med grejer för att få den original.
Gjorde service på den nu i vår med olja, filter, tändstift och luftfilter.

Stått i lada i 13 år så även förgasaren är rengjorda.

Nu till min fråga: den gick som en klocka, svarar på gasen. Jämn i varvtal men: körde tre mil, nästa gång jag skulle köra så gick den på tre cylindrar. Bytte stift till ett av dom gamla som jag inte slängt och då gick den på alla igen. Betedde sig likadant vid besiktningen så detta är tredje uppsättningen stift som sitter i.

VAD är detta?
Ja, du. Det kan vara ett munstycke i en av förgasarna som är igensatt eller fel inställt, vilket kan göra att ett tändstift inte mår så bra. Något annat förgasarfel, är det ett spjäll som inte öppnar eller stänger som det ska? En tändkabel eller kabelsko som inte är bra och inte ger en tillräcklig gnista, så att stiftet gror igen eller överhettas.
 

Honken1388

Ny medlem
Gick med
19 Aug 2017
Ort
Mölndal
Hoj
1985 Kawazaki GPZ 600R
Det är de stift Honda rekommenderar. Köpta på Ahlqvist.
Satt orginalburk och luftfilter, tändningen är centrifugaljusterat. Kollade inställningen när jag fixade strartmotorkopplingen.
 

Litenochklen

Gudomlig sporthojare
Gick med
26 Jun 2015
Ort
Örebro
Hoj
En gammal vän.
Den går för rikt/fett så det blir sot på stiften och sotet kortsluter elektroden i stiften. Problemet kan lösas genom att bestycka förgasarna eller döljas med varmare tändstift. Välj två steg varmare.

Dom”trasiga” stiften kan ”lagas” genom att man värmer dom med gassvets eller gasolbrännare.
 

team toker

Gudomlig sporthojare
Gick med
21 Aug 2007
Ort
på landet långt i söder
Hoj
alldeles för många
är det ngk ? så prova bytt till typ champion
jag har haft mycket bry med ngk i gamla hojar
dom slår igen rätt snabbt men när jag har bytt till champion har det funkat. lite som att dom är för känsliga till vissa gamla hojar dock inte alla. race sukin går med ngk
 

Grandell

Inte alltid sist
Gick med
30 Nov 2005
Ort
Gisslarbo
Hoj
Drixton, Husaberg, TZ, RS, P&M, Bakker, Moto Martin, Bimota, Harris, ISR, Puch, Rickman, SRM, Rudge, Sexoped mm
Om du kör med NGK så är det nästan så att det är helt normalt det du upplever men om du absolut vill ha dessa byt till sjuor eller till och med sexor så kanske de funkar. Champion är bäst, hörs på namnet, men även där ta ett snäpp varmare stift om det finns.
 

Mats757

Gudomlig sporthojare
Gick med
27 Dec 2004
Ort
Hedemora
Hoj
Tiger 800XCx
Byt emulsionsrören/Nålmunstycket. När trottelnålen sågat sig upp och ner genom munstycket under tusentalsmil, blir det slitet och större. Den går då onomralt fett vid lite gaspådrag.
Köp ett helrenoveringskit till förgasaren, det gör underverk.
Grundproblemet är inte tändstiften.
 

Ryddarn

Gudomlig sporthojare
Gick med
26 Jul 2013
Ort
Växjö
Hoj
Honda CB900 -79
Nej, men även min CB behöver nya NGK typ varje gång den stått ett tag och alla säger byt till Champion. Nu kör jag på DR7ES och det funkar kanske en gnutta bättre
 

Boost 3

Gudomlig sporthojare
Gick med
30 Nov 2007
Ort
kramfors
Hoj
KTM sm990
Jag är lite osäker på om den släckte flera cylindrar´s stift eller en´bart en cylinder hela tiden? Om de nu är samma cylinder som släcker ett stift så sitter nog problemnet i den förgasaren, den kan flöda över eller en vanlig mektabbe man har glömd dra åt någ munstycke så de vibrerar lös.
Jag har samma erfarenhet av att Champion stift kan funka bet bättre än motsvarande NGK speciellt på gamla tvåtakts båtmotorer och snöskotrar mc mopeder . Och ju billigare champion man köper desto bättre håller de.
 
Nyheter
ExploreBike: Gotland Grand National 2.0

Foto: Creativeflipp Gotl...

Uppdaterad Kawasaki Ninja 1000SX

Kawasaki har uppdaterat sin...

Uppdaterad Triumph Trident 660

Triumph har presenterar en ...

Bike med Stark Varg på GGN!

Nu är vi på plats på GGN 2....

Nya Honda CB1000 Hornet presenterad

25YM Honda CB1000 Hornet ...

SVT sänder Gotland Grand National 2.0

SVT Sport och Nordic Sport ...

Sista finputsningen med Vargen inför GGN!

I söndags körde jag sista t...

Stark Future ska erövra mc-världen och bildar team med Swecon i enduroklassikern!

Pressrelease, 2024-10-21, S...

Energica i konkurs och upplöst

Energica är i konkurs och b...

Kawasaki Ninja 1100SX uppdateras

Kawasaki har uppdaterat sin...

Top