Carbon eller Sinter

Jag har ingen aning om vad TRW kallar sina dual sinter-belägg, men nej. De här kostar väl drygt 3k för ett set (2 par)

Det finns ju lite att välja i TRW programmet. Om det var till din R1 så antar jag dom hette SCR?
Beläggen fram heter då MCB611

Billigast är då dom vanliga organiska MCB611(dryga 200/skiva)
SV- sintrade för gatåka, ca 280
CRQ- hyper carbon racing(sintrade), ca 320
SRQ- sinter track, under 300
SCR- sinter carbon sinter race Longlife, under 1000

Bak brukar dom heta antingen utan beteckning eller SH(sintrade belägg)

Det jag sålt mest av till glada banåkaramatörer med ambitioner är då CRQ. Tar några varv att få upp tempen men sen.....


TRW verkar vara mer känt bland banåkare än vanliga gatåkare. Deras vanliga sintrade belägg(SV) ligger jäkligt bra i pris. Tysk kvalite med sk TUV. Sitter för övrigt på alla Triumph som kommer ut från fabrik nuförtiden.

Edit: Jisses, glömde ju bort att det finns en som heter SRT också. Ett sintrat belägg för kombo bana/gata
 
Last edited:
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top