Caferacer

[bebbe]

2153297 Tyskland var en bra ide!

Men jag gillar inte tanken på CB500 an.
Visst går att fixa, heh, men ju mindre jobb på tanken desto bättre. (Billigare för mig eftersom det skulle bli ett bortlejt jobb)

Njjee.......... den är ju som sagt inte helt perfekt men den ligger relativt nära och priset är ju definetivt bra! 25-30k för en hyffsad

 

[DM]

2153297 Tyskland var en bra ide!

Men jag gillar inte tanken på CB500 an.
Visst går att fixa, heh, men ju mindre jobb på tanken desto bättre. (Billigare för mig eftersom det skulle bli ett bortlejt jobb)

Jag vet inte om du bara skrivit fel, men hojen på dessa bilder är inte CB500 utan GB500. Bara en bokstav ifrån men en helt annan hoj.....

GB:n är en riktig läckerbit tycker jag. Skulle mycket väl kunna tänka mig ha en om det inte vore för min längd....
Är 192 cm i strumplästen och GB:n är inte stor.....

Grymt kul att få inspirera fler att åka caferacer! Detta sagt utan att ens försöka definiera vad en caferacer är......

 

[PutteLiten]

Opps, japp jag skrev fel...

 

[bebbe]

2153329 Detta sagt utan att ens försöka definiera vad en caferacer är......

Japp, caferacer är ju typ streetfighter, motard, mm också. Tycker iaf jag . Men din hoj och typ GB:n är oldstyle, precis som med olika choppers där det finns bobber, oldstyle mm.

Rätt kul igenkligen faktiskt, jag tycker vi hädanefter kallar alla byggen med lite tokracer stuk caferacers fast med olika "style"

 

[Doable]

2153329
Grymt kul att få inspirera fler att åka caferacer! Detta sagt utan att ens försöka definiera vad en caferacer är......

Måste bara gratulera till att ha byggt en av de snyggaste hojarna på sporthoj.
Har du kört den nånting ännu? Hur är den?

 

[PutteLiten]

Jaaaaaaaaaa!! hur är en sådan däringa att köra??

 

[DM]

2156359 Måste bara gratulera till att ha byggt en av de snyggaste hojarna på sporthoj.
Har du kört den nånting ännu? Hur är den?

Tackar

Jag har ju ägt hojen i snart 12 år så nog har jag kört med den....
I nuvarande utförande har det dock bara blivit en sväng "runt kvarteret" ännu.

Man kan väl säga såhär:

Chassi?
Något vobbelstaket är det inte om man, som vanligt, ser till att man har ett chassi som är iordning. Dvs välekrade hjul, bra gaffel och dämpare samt svinglager/bussningar och styrlager i gott skick.

Bromsar?
Tja, enkolvsok på en (1) rostfri skiva ger inte direkt moto-gp bromsar, men man stannar iaf så småningom Trumman bak hjälper till så gott den kan....

Motor?
Långslagig 750 från -75. Rödstreck vid 8000 rpm. Värsta man kunde ha när den var ny. 67 hästar i papprena, mindre i verkligheten. Alltså ingen dragster men går att pressa upp i 200 km/h med tid och en låååång raksträcka. Min motor är helt standard sånär som en borrning till andra ö.d. Byte av kam och en portning skulle nog ge en hel del, men jag är nöjd med den som den är....

Körställning?
Oerhört plågsam! (Som den ska vara på denna typ av hojar (tycker jag iaf...))
Låååångt till styret, hård sadel, hård fjädring, fotpinnarna i knähöjd....
Underbart!! (hmm, börjar låta masochistiskt )

Med andra ord så är det en hoj som är vass jämfört med jämnåriga bågar. Kan naturligtvis inte konkurrera med nyare. Visst skulle man kunna börja byta ut grejor mot modernare och förbättra prestandan avsevärt men jag vill -60-70-tals känslan kvar. Tycker det skulle bli väldigt tråkigt med brett bakhjul, Öhlinare, USD-gaffel osv....

 

[bebbe]

2157860 Med andra ord så är det en hoj som är vass jämfört med jämnåriga bågar. Kan naturligtvis inte konkurrera med nyare. Visst skulle man kunna börja byta ut grejor mot modernare och förbättra prestandan avsevärt men jag vill -60-70-tals känslan kvar. Tycker det skulle bli väldigt tråkigt med brett bakhjul, Öhlinare, USD-gaffel osv....

Håller med dig helt och hållet! Det är som att äga en gammal klassiker, typ Porches gammla 60 talare eller liknande. Inte fanken sätter man 18 tums lågprofilare och neonlysrör på den

 

[DM]

2157981 Håller med dig helt och hållet! Det är som att äga en gammal klassiker, typ Porches gammla 60 talare eller liknande. Inte fanken sätter man 18 tums lågprofilare och neonlysrör på den

Det är fett med smala däck....

 

[bebbe]

2158131 Det är fett med smala däck....

Japp, mer rätt än så blir det inte

 

[sir.tooby]

2157860 Tackar

Jag har ju ägt hojen i snart 12 år så nog har jag kört med den....
I nuvarande utförande har det dock bara blivit en sväng "runt kvarteret" ännu.

Man kan väl säga såhär:

Chassi?
Något vobbelstaket är det inte om man, som vanligt, ser till att man har ett chassi som är iordning. Dvs välekrade hjul, bra gaffel och dämpare samt svinglager/bussningar och styrlager i gott skick.

Bromsar?
Tja, enkolvsok på en (1) rostfri skiva ger inte direkt moto-gp bromsar, men man stannar iaf så småningom Trumman bak hjälper till så gott den kan....

Motor?
Långslagig 750 från -75. Rödstreck vid 8000 rpm. Värsta man kunde ha när den var ny. 67 hästar i papprena, mindre i verkligheten. Alltså ingen dragster men går att pressa upp i 200 km/h med tid och en låååång raksträcka. Min motor är helt standard sånär som en borrning till andra ö.d. Byte av kam och en portning skulle nog ge en hel del, men jag är nöjd med den som den är....

Körställning?
Oerhört plågsam! (Som den ska vara på denna typ av hojar (tycker jag iaf...))
Låååångt till styret, hård sadel, hård fjädring, fotpinnarna i knähöjd....
Underbart!! (hmm, börjar låta masochistiskt )

Med andra ord så är det en hoj som är vass jämfört med jämnåriga bågar. Kan naturligtvis inte konkurrera med nyare. Visst skulle man kunna börja byta ut grejor mot modernare och förbättra prestandan avsevärt men jag vill -60-70-tals känslan kvar. Tycker det skulle bli väldigt tråkigt med brett bakhjul, Öhlinare, USD-gaffel osv....

Vad ska man säga... Underbar beskrivning av en superfrän hoj.

 

[rallyfisken]

2153036 Kan bara hålla med.
Började ju till och med kolla om det fanns några billiga CB 750 tillsalu..

Lite synd att det inte var vinter nu...

gjorde precis som du...kom fram till samma sak.

 

[FreddaAbborre]

2153172 Fast vill man ha en med en gång så tror jag nog att det inte är helt fel med en sådan här http://www.mobile.de/SIDX2c36tMcozC...deliverability=-2&doSearch.x=48&doSearch.y=12 . Är ju redan lite café stukad från början, behöver bara en liten personlig prägel. Funderar faktiskt på om man skulle åka till Tyskland och hämta en

En länk med GB till http://lovik.tripod.com/Clubman.html

Kolla även på XBR500. Ser ut att vara väldigt lika...

 

[DM]

Jahapp, då var caferacern besiktigad och godkänd. Kan säga att den inte är vacker med originalbakskärm, limpa, skjutspinnar och jätteblinkers....
Men vad gör man inte för att blidka våra vänner på bilprovningen

Blev tio mil igår och ännu har inget trillat av

Förresten, vem tillverkar de bästa miniskyltarna?
Vill ha en schysst skylt även om den kostar lite mer än de billigaste, helst en aluminiumskylt....
Tips?

 

[fahrenheit]

Har för mig att Dekaltrim.se hade alu skyltar i tre olika storlekar...

 

[Viklund73]

Tja!!

Måste kolla in din tråd. Har missat att du har fått så mycket positv respons! Kanske därför du har varit så lycklig på sista tiden......

Har du fått bort bromstjutet? (satt ute och fika när ett otroligt volvotjut tjöt över bygden.)
Ljudet stämde inte ihop med vad som uppenbarade sej på infarten.

Ni ska se den live, det är en riktig läckerbit och då menar jag hojen!!
Vi hörs DM!!!!

 

[DM]

Bromstjutet är borta, löstes med en liten klick aluminiumpasta på baksidan av bromsbeläggen. Inga fler Volvotjut....

 

[DM]

Det slutliga resultatet (för i sommar iaf... )

 

[nomercy]

2195447 Det slutliga resultatet (för i sommar iaf... )

Bra puts på hojjen

Mvh

 

[Åsell]

Klart manlig Honda!.....