Café/brat av -75 honda cb500

[flunk]

Jag är otålig!

Hahaha, jag vet inte alls vad du pratar om...

Skickat från min Nexus 5X via Tapatalk

 

[Bjorntunhult]

Ja nu är det väl dags för en uppdatering va?!
Längesen senast, men jag har inte varit helt overksam. Det går dock långsamt pga studier på annan ort än hemmet, där hojen bor!
Börjar med en bildbomb och kör ett inlägg till senare om vad som gjorts och vad som ska komma näst!

 

[Bjorntunhult]

 

[Bjorntunhult]

 

[Chonkan]

Snyggt bygge och bra tråd! Riktigt inspirerande???? väntar på nya kullagren till min växellåda så att jag kan komma vidare med min cb.

 

[Bjorntunhult]

Snyggt bygge och bra tråd! Riktigt inspirerande???? väntar på nya kullagren till min växellåda så att jag kan komma vidare med min cb.

Tack!

 

[Bjorntunhult]

så, det som hänt! motorn ihopsatt. Inga större problem, lite småstrul men inget som inte kunde lösas smidigt!
Sen åkte den in i ramen, smärtfritt med lite extra händer! Har också kollat igenom förgasarna och de såg riktigt fina ut så inget att göra där innan eventuella jet ändringar.
Så, vad händer nu? EL, yippi.. famlar lite i mörkret när det kommer till den här delen.
Som läget är nu har jag skaffat allt jag behöver, tror jag. Iaf de "stora" delarna.
Batteri (antigravity 4cell) reg/reg(ricks motorsport) och motogadgets m-unit + m-button(samlar ihop allt från styrkontrollerna till en sladd till m-unit).


Ett problem jag måste lösa först är ett två av tre sladdar från statorn har skavts av, och behöver lödas ihop.

de är alla gula, och är väl egentligen bara olika ändar av spolen, så min tanke är att det inte spelar nån roll vilken som går till vilken, bara all löda ihop alltså! om nån vet att det inte är så, varna mig nu så jag inte gör fel och måste göra om!

sen blir det att rita upp ett elschema, skall göras i dagarna är tanken. efter det blir det väl bara att börja koppla!
undrar också om nån har koll på var det lättast går att få tag på kopplingar, krympslang och liknande som kommer behövas!

 

[gamfors]

Biltema har lite kontakter och krympling. Mitt råd är att löda så mycket som möjligt för kabelskor i all ära är ju lite nödlösning.
Gamfors

"Friskt kopplat hälften brunnet"

 

[Bjorntunhult]

jo de hade en del! köpte krympslang och lite verktyg där! fick beställa rundstift på nätet då de bara hade flatstift. vill ha rund då hela det gamla systemet hade det och de flesta komponenter jag har rundstift.
ang att löda så mycket som möjligt så vill jag inte löda kopplingar mellan komponenter, löder bara där det inte kommer vara aktuellt att behöva byta ut nått eller flytta, permanenta kopplingar alltså

 

[flunk]

Så vackert att man blir lite tårögd.

 

[FläsketBrinner]

Blir kanon ju! Lite sen på bollen men jag har hundratals kontaktdon över, kostar nästan inget, du kan få rabatt också .
Länk: http://forum.soe.se/showthread.php?60161-Kontaktdon-2-3-4-6-9-poliga

 

[Bjorntunhult]

Blir kanon ju! Lite sen på bollen men jag har hundratals kontaktdon över, kostar nästan inget, du kan få rabatt också .
Länk: http://forum.soe.se/showthread.php?60161-Kontaktdon-2-3-4-6-9-poliga

Nej vad grymt! får lista ut hur många och vilka sorter jag behöver, återkommer nästa gång jag tar mig hem och kan kika på hojen!

- - - Updated - - -

Så vackert att man blir lite tårögd.

 

[Bjorntunhult]

Börjar sakta ge mig på el-dragning nu.. saxade ett kopplingsschema från AlBundy på sohc4.net (svensk som håller till i malmö tydligen!) som är nästa identiskt med hur jag tänkte koppla, förutom att jag använder M-button och ingen startmotor.


ser bra ut va?

har lagat statorn också! det gick toppen, kollat med multimeter att alla tre "faserna"(de gula kablarna) fortfarande ledde ström, och de låg på ett stabilt och jämt motstånd.
Kanske lite förhastat, visar sig senare, drog jag ett par kablar därifrån upp till där likriktaren kommer sitta också.

Statorlagning och hur det ser ut från alternatorn nu

 

[Bjorntunhult]

har lagt ut allt (nästan) allt kablage på hojen nu, för att få till rätt längd och så. jobbar sen typ bakifrån och fram. allt bakom m-unit är kopplat och klart, blinkers och bromsljus alltså. kopplade sedan in allt i m-unit som ska fram mot lyktan och spolarna, och är nu nästan redo att börja bunta ihop allt i snygga paket.
Köpte flätad kabelstrumpa på biltema, men tycker nu att den är lite väl tunt flätad och för klen.. vill få tag på mer "rep" liknande strumpa, nån som har tips? elfa har, men undviker gärna 120spänn frakt för 20 spänn produkt

 

[pepe]

Det finns vävtape svart som vanligt eltape, men den blir inte "kladdig" efter ett tag som den vanliga blir
Vi använder det på jobbet ( husbilar)

 

[Bjorntunhult]

NU är jag sugen på att få ta ut den har jäveln på vägarna snart...
Börjar se ljuset i slutet av tunneln nu iaf. Elen nästan klar, bara lite flätad kabelstrumpa som fattas pga att biltema har haft slut i evigheter, så när de fyller på sitt lager eller jag hittar nån annanstans att köpa så blir elen klar på en pisskvart!
Har faktiskt fixat kontroller till styret också! Visar sig att man efter ett års ingenjörsstudier blir rätt vass på CAD, så designade där och 3D printade på universitetet, och de blev över all förväntan!
Har siktet inställt på första start nästa helg. Det som behövs fixas innan dess är pluggen till startmotor"hålet" som jag inte kan bestämma om jag ska fästa med epoxy eller mekaniskt. Gaskablar(?throttlewires) som jag har beställt och som borde komma nästa vecka och oljepumpen som ska få nya o-ringar och sen skruvas på!
Ska försöka få upp lite bilder imrn

Kom på mig själv med att jag helt försummat frambromsen, så har ägnat senaste dagarna med att fixa till den. Bara nya belägg som är beställda som fattas innan den är redo!
Sen behöver jag fixa en bra stålomspunnen bromsslang, nån som har tips på lämpligt ställe att köpa en sådan?