Byte av olja

Måste man verkligen göra det?
Har aldrig gjort det och har aldrig haft något oljelekage heller.

Det är inte bara för tätningen som det är bra att byta brickan, en ny bricka ger nämligen även lite nyloc-effekt. Dvs den motverkar risken att pluggen gängar ur sig. En stum beggad bricka leder lätt till att ägaren kompenserar med att dra pluggen hårdare och hårdare. Det är nog ingen slump att en av det vanligaste mektrådsfrågorna här på SH bland yngre är hur man reparera sönderdragna oljepluggsgängor i blocket... Är man osäker är det faktiskt bra med momentnyckel (med rätt område) även till oljepluggen brukar jag säga till dessa.

Är brickan i massiv koppar kan man istället mjukglödga den, då blir den mjuk igen och kan återanvändas.

Är dock brickan av den fiberfyllda kollapsande typen, samma som sitter i tex tändstift, så är det bäst att byta till ny, alternativt konvertera till vanlig kopparbricka som man kan glödga.

/J
 
Last edited:
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top