Byta till CBR 650F?

är faktiskt sjukt sugen på en supersport! kan köpa en ny för 100 pga personalrabbat ( jobbar på vw som äger audi som äger ducati ) men jag köpte en ny er6n förra våren som jag sålde i september och köpte då en ny mt 09 som jag är jättenöjd med och känner att jag vill ha iaf en hel sommar! däremot kommer nog farsgubben köpa en så då kan man ju provköra lite under sommarn och ev köpa till -18 säsongen


Skickat från min iPhone med Tapatalk
 
Japp, är just det som är grejen. Men visst, sporttouringmarknaden <750cc är av naturliga skäl ganska nischad :gnissla

Undras varför egentligen, en snål maskin måste ju vara en rätt bra idé i en touringhoj. Däremot vill man väl ha en underkvadratisk maskin med mycket tugga-tugga ork kanske. :va
 
Undras varför egentligen, en snål maskin måste ju vara en rätt bra idé i en touringhoj. Däremot vill man väl ha en underkvadratisk maskin med mycket tugga-tugga ork kanske. :va

En 600cc med turboladd kanske? Recursion borde ju dyka upp nån gång. :gnissla
Men småmotorerna är inte så hemskt mycket snålare än literhojarna när man är ute och matar mil tycker jag. Min SX drar runt 0.6 när jag inte direkt snålkör, men inte kör hemskt inspirerat heller. 0.5 går det väl att få en 600cc att dra i motorvägsfart kanske?
 
Last edited:
En 600cc med turboladd kanske? Recursion borde ju dyka upp nån gång. :gnissla
Men småmotorerna är inte så hemskt mycket snålare än literhojarna när man är ute och matar mil tycker jag. Min SX drar runt 0.6 när jag inte direkt snålkör, men inte kör hemskt inspirerat heller. 0.5 går det väl att få en 600cc att dra i motorvägsfart kanske?

Ingen aning faktiskt, aldrig haft en tjejhundra. :/
Däremot verkar ju stora tunga touringlook vara anklagade för att dricka och en del vaad jag hört, typ allehanda bmw och japs 1300'or och även vfr'er. Men igen, ingen personlig erfarenhet, bara vara jag hört. :/
 
Inte ska du gå från en sport-1000cc till en 650cc som dessutum seeeg
 
Om alla köpte hoj efter vad dom faktiskt kan hantera, så hade vi inte haft många tusen-kubikare på vägarna :fakta
 
Du får nog förklara mer om varför du vill byta för att få ett bra svar.

Tekniskt sett är ju 650F sämre på i princip allt, om man jämför med din nuvarande. Omodern framgaffel, stålram, mindre effekt, högre vikt och upprätt sittställning är det väl de dåliga egenskaper jag kommer på just nu.

Positivt kan vara den ekonomiska biten med bättre försäkringspremie och lägre slitage på däck eller andra saker som mer ergonomisk att skjutsa på och bättre att åka på längre semesterturer med.
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Back
Top