Byta till CBR 650F?

är faktiskt sjukt sugen på en supersport! kan köpa en ny för 100 pga personalrabbat ( jobbar på vw som äger audi som äger ducati ) men jag köpte en ny er6n förra våren som jag sålde i september och köpte då en ny mt 09 som jag är jättenöjd med och känner att jag vill ha iaf en hel sommar! däremot kommer nog farsgubben köpa en så då kan man ju provköra lite under sommarn och ev köpa till -18 säsongen


Skickat från min iPhone med Tapatalk
 
Japp, är just det som är grejen. Men visst, sporttouringmarknaden <750cc är av naturliga skäl ganska nischad :gnissla

Undras varför egentligen, en snål maskin måste ju vara en rätt bra idé i en touringhoj. Däremot vill man väl ha en underkvadratisk maskin med mycket tugga-tugga ork kanske. :va
 
Undras varför egentligen, en snål maskin måste ju vara en rätt bra idé i en touringhoj. Däremot vill man väl ha en underkvadratisk maskin med mycket tugga-tugga ork kanske. :va

En 600cc med turboladd kanske? Recursion borde ju dyka upp nån gång. :gnissla
Men småmotorerna är inte så hemskt mycket snålare än literhojarna när man är ute och matar mil tycker jag. Min SX drar runt 0.6 när jag inte direkt snålkör, men inte kör hemskt inspirerat heller. 0.5 går det väl att få en 600cc att dra i motorvägsfart kanske?
 
Last edited:
En 600cc med turboladd kanske? Recursion borde ju dyka upp nån gång. :gnissla
Men småmotorerna är inte så hemskt mycket snålare än literhojarna när man är ute och matar mil tycker jag. Min SX drar runt 0.6 när jag inte direkt snålkör, men inte kör hemskt inspirerat heller. 0.5 går det väl att få en 600cc att dra i motorvägsfart kanske?

Ingen aning faktiskt, aldrig haft en tjejhundra. :/
Däremot verkar ju stora tunga touringlook vara anklagade för att dricka och en del vaad jag hört, typ allehanda bmw och japs 1300'or och även vfr'er. Men igen, ingen personlig erfarenhet, bara vara jag hört. :/
 
Inte ska du gå från en sport-1000cc till en 650cc som dessutum seeeg
 
Om alla köpte hoj efter vad dom faktiskt kan hantera, så hade vi inte haft många tusen-kubikare på vägarna :fakta
 
Du får nog förklara mer om varför du vill byta för att få ett bra svar.

Tekniskt sett är ju 650F sämre på i princip allt, om man jämför med din nuvarande. Omodern framgaffel, stålram, mindre effekt, högre vikt och upprätt sittställning är det väl de dåliga egenskaper jag kommer på just nu.

Positivt kan vara den ekonomiska biten med bättre försäkringspremie och lägre slitage på däck eller andra saker som mer ergonomisk att skjutsa på och bättre att åka på längre semesterturer med.
 
Nyheter
Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Back
Top