Byta styrstamm, styrlager.....

HaiWaN

SHOIK
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Bogstavligen talat på bogesundsvägen//vaxholm
Hoj
Aprilia Rs 125 -98 | Projekt StreetFighter pågår...
Tjena, håller på att bygga en fighter av min Aprilia rs125, o då ska det bla modifieras på en rs250 gaffel var min tanke.
Problemet är dock att gammla styrkronan går inte att ha kvar då den är för smal, och sen så 250:ins styrkrona så är "styrstammen" (staget som går upp ifrån den undre "gaffelbenshållaren", dålig på namn) för lång.
Tanken slog mig då att det jag i det här sammanhanget styrstammen ser pressad ut, samt starol.se har sagt att den "är" pressad dock visste dom inte hur.

Någon som vet hur den är pressad? har tillgång till riktig pressmaskin m.m. men frågan är om det går.
Styrstammen är ju i stål o undre "styrkrone" delen är ju i alu.
Hur mycket vågar man pressa?
och sen hur får man bort samt monterar dit gammla styrlagret (det koniska lagret längst ner på styrstammen)?

Någon som har erfarenheter med sådant här? tips?

skulle vara tacksam om någon kunde ge tips....
eller är det helt omöjligt.


:va
 
shoik skrev:
press är inget problem, frågan är det... vågar man???? :va

och du råkar inte veta hur man de- monterar o monterar styrlagret (Det konsiksa som är längst ner på stammen)???



Pressa på du så kommer även lagret med (pressa stolpen neråt)
sätt nån grov skruv eller dyligt upptill för att skydda gängan

se upp för eventuell rörsprint som går igenom kronan och stolpen
 
andersson turbo skrev:
Pressa på du så kommer även lagret med (pressa stolpen neråt)
sätt nån grov skruv eller dyligt upptill för att skydda gängan

se upp för eventuell rörsprint som går igenom kronan och stolpen

tackar, grov skruv blir nog det bästa. krafthylsa finns det ju en risk att den slinter, o det vill man nog inte.
o tack för tipset, hm... hur ska jag få på "nya" lagret på "stammen" igen då??
efter jag bytt... man vill ju ogärna knacka på genom att stå försiktigt med en litet dorn o hammare.
o det kan ju vara svårt att hutta någon "lång" hylsa som är längre än "stammen"
 
shoik skrev:
tackar, grov skruv blir nog det bästa. krafthylsa finns det ju en risk att den slinter, o det vill man nog inte.
o tack för tipset, hm... hur ska jag få på "nya" lagret på "stammen" igen då??
efter jag bytt... man vill ju ogärna knacka på genom att stå försiktigt med en litet dorn o hammare.
o det kan ju vara svårt att hutta någon "lång" hylsa som är längre än "stammen"


Ett låååångt röör kanske :)

Gammla gaffelben å annat bråte brukar va bra till sådant
gärna ändplanat i svarfen
 
andersson turbo skrev:
Ett låååångt röör kanske :)

Gammla gaffelben å annat bråte brukar va bra till sådant
gärna ändplanat i svarfen

Alltså du är ju guld värd juuueee :)

en sista sak va.
Hur mycket tror du eller ännu bättre vet du hur mycket man ska pressa eller bör pressa "stammen" samt lagret med???

Ur så får man väll inte heller dra på så mycket.....
 
Nyheter
Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Australiskt stjärnskott klart för GGN 2026

20-årige australiensaren Wi...

Alltid redo för regn

Håll dig torr på hojen – ny...

Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Back
Top