Byta min V-max........mot vad?

Geronimoe

Medlem
Gick med
15 Aug 2011
Ort
Västerås
Hoj
2000, Kawasaki ZX12R Ninja
Jag är sugen på att byta min Vmax mot någon annan hoj, men vad ska man ha?

Den får kosta max 10k mer än maxxen, så typ 60k (där faller B-king) Den ska vara stor= manlig (där faller X11), se brutal ut (inga kåpor), Gå att svänga och bromsa med (till skillnad mot V-maxxen). Sen lär den ha minst 150hk och vara stabil en bit över 250 km/h för att det ska bli roligare än att åka vmax (där faller MT01).

Jag hittar seriöst ingen hoj som uppfyller kraven. Tips?
 
Med all respekt så är V-Max en bajshoj som är byggd för att man ska köra rakt fram med, så det där med att alla andra hojar som du nämnde faller bort pga olika anledningar är helt fel. Jag skulle säga att alla dom hojarna har bättre köregenskaper, dock så är dom inte snabbare på 402 meter :) Men jag håller till 100% med H_____P
En Yamaha FZ1
 
Tuono gen2?

Hästarna den har räcker till 250km ;)

+Bromsar
+Köregenskaper
+Ljudet
+Körglädje
 

Tack för tipset. Jag trodde dom skulle vara dyrare, men det fanns en hel del runt 60k

Med all respekt så är V-Max en bajshoj som är byggd för att man ska köra rakt fram med, så det där med att alla andra hojar som du nämnde faller bort pga olika anledningar är helt fel. Jag skulle säga att alla dom hojarna har bättre köregenskaper, dock så är dom inte snabbare på 402 meter :) Men jag håller till 100% med H_____P
En Yamaha FZ1

Läs noggrannare :)

Tuono gen2?

Hästarna den har räcker till 250km ;)

+Bromsar
+Köregenskaper
+Ljudet
+Körglädje

Faller mig inte riktigt i smaken


inte så snygg, men dyr
 
Last edited:
Vänta något år till Kingen kommer ner i pris. Även om jag har svårt att vara opartisk, är det verkligen en brutal hoj.
 
För tusen år sen (känns det som) bytte jag min Black Max -97 mot en TL1000S -97, helt plötsligt så gick det att svänga och bromsa när man åkte motorcykel, det bästa som jag gjort.

Byt till vad som helst som du kan köra med istället för att åka på, du blir nöjd.
 
För tusen år sen (känns det som) bytte jag min Black Max -97 mot en TL1000S -97, helt plötsligt så gick det att svänga och bromsa när man åkte motorcykel, det bästa som jag gjort.

Byt till vad som helst som du kan köra med istället för att åka på, du blir nöjd.

Haha. Jag bytte från en R1 till en Vmax. Nu söker jag något mitt i mellan.
En R1:a har inget på allmänna vägar att göra upptäckte jag ganska fort.
 

Hehe. Jag hinner nog med några hojar innan den kommer ner i skaplig prisklass. Men undra om jag inte föredrar nya V-maxen.

Nej. X11 (ful)och MT-01 (slö)känns hetast. Men risken är att jag tröttnar innan säsongen är över (typ 3 veckor kvar).
Jag tror jag stod ut med min Bandit 1200 i 3 veckor. Eller var det 2. Såååå tråkig.
 
Diavel och V-Max testas i Bike 2011 nr 10. Tidningen finns att ladda ner gratis i App Store Tidningskiosk.
 
Haha. Jag bytte från en R1 till en Vmax. Nu söker jag något mitt i mellan.
En R1:a har inget på allmänna vägar att göra upptäckte jag ganska fort.

Bulldog eller MT01 tror jag skulle passa dig alldeles utmärkt. :)
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top