Byta bromsolja fram o lufta R6 2001

[PatrikW]

Hej

Har försökt söka men hittade inget jag blev klok av, sen eftersom detta är en så vanlig hoj tänkte jag någon vänlig själ kunde förklara =)

Skall byta olja fram:

Vilken olja bör jag använda? Kör mest gata ska väll bli nån bana tänkte jag..

Hur går jag till väga för att göra detta på smidigaste sätt?
Samt hur luftar man bromsarna på bästa/smidigaste sätt (har ingen vakum pump)

Mvh
Patrik

 

[PatrikW]

upp o hoppa

 

[Hoztic]

För det första är det inte olja, utan bromsvätska, det får absolut inte komma olja i bromssystemet
För det andra kan du ha vilket DOT4 eller DOT5.1 som helst i den, rulla förbi och köp Motul tex
Byta är väldigt enkelt: http://www.bikeproject.com/Articles/index.php?GID=3016

 

[EmKao]

Jag gick in på Autoexperten och köpte den bromsvätska som hade högst kokpunkt. Kollade på papprena och den skulle ha DOT4..

Annars så köpte jag en igenomskinlig slang som jag satte på nipplen och ner i en burk med lite bromsvätska.
Sen vart det pumpa, fylla på, pumpa, fylla på tills man bytt ut den gamle.
O sen tömma på ev luftbubblor...

Kanske inte det mest sofistikerade sättet men det funkade för mig

 

[kiwimaddog]

Hej

Har försökt söka men hittade inget jag blev klok av, sen eftersom detta är en så vanlig hoj tänkte jag någon vänlig själ kunde förklara =)

Skall byta olja fram:

Vilken olja bör jag använda? Kör mest gata ska väll bli nån bana tänkte jag..

Hur går jag till väga för att göra detta på smidigaste sätt?
Samt hur luftar man bromsarna på bästa/smidigaste sätt (har ingen vakum pump)

Mvh
Patrik

Kika lite här... http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=81114
några tips iaf.

 

[Teddy]

Hej

Har försökt söka men hittade inget jag blev klok av

Sök på avlufta så ska du se att det händer grejer!

 

[PatrikW]

Fan, testade idag att avlufta frambromsen, men det inte särskilt bra

Sähär gjorde jag iaf.

pumpade massa ggr typ 40
Håller inne handtaget
Lossade bulten vid bromsoket
ut kommer lite olja
skruvar åt bulten
släpper ut handtaget.

Gjorde detta upprepat en massa gånger man fan det blev inte bättre!
Handtaget blev inte ett dugg stummare.

Vad skall man göra med avluftningshålet egentligen? (den där lilla nippeln på sidan me en gummi hat ovanpå)

Det verkar inte heller som oljan minskar nästan någonting uppe vid påfyllnads kärlet. Har bara fyllt på 1 gång i början och det har knappt minskat något..!?

 

[Rockoholic]

Hej

Har försökt söka men hittade inget jag blev klok av, sen eftersom detta är en så vanlig hoj tänkte jag någon vänlig själ kunde förklara =)

Skall byta olja fram:

Vilken olja bör jag använda? Kör mest gata ska väll bli nån bana tänkte jag..

Hur går jag till väga för att göra detta på smidigaste sätt?
Samt hur luftar man bromsarna på bästa/smidigaste sätt (har ingen vakum pump)

Mvh
Patrik

Du kan läsa min gamla tråd i ämnet

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=153021

annars märkte jag och en kompis ett väldigt enkelt sätt, han hade fått en spruta för att spruta in vätskan underifrån, funkade väl sådär... Istället använde vi sprutan med slang och allt, satte slangen på nippeln och höll sprutan ovanför med relativt sträckt slang, fyller i lite vätska i slangen så det finns precis vid nippeln.
Sen är det bara att fylla på i behållaren, öppna nippeln och pumpa på. Självklart fyller du på i behållaren hela tiden, när det kommer ut ren och fin vätska utan bubblor är du klar, stäng nippeln och upprepa samma sak på andra sidan...

 

[Mr Helmut]

Fan, testade idag att avlufta frambromsen, men det inte särskilt bra

Sähär gjorde jag iaf.

pumpade massa ggr typ 40
Håller inne handtaget
Lossade bulten vid bromsoket
ut kommer lite olja
skruvar åt bulten
släpper ut handtaget.

Gjorde detta upprepat en massa gånger man fan det blev inte bättre!
Handtaget blev inte ett dugg stummare.

Vad skall man göra med avluftningshålet egentligen? (den där lilla nippeln på sidan me en gummi hat ovanpå)

Det verkar inte heller som oljan minskar nästan någonting uppe vid påfyllnads kärlet. Har bara fyllt på 1 gång i början och det har knappt minskat något..!?

http://www.sporthoj.com/forum/search.php?searchid=5708456

Jag tog en spruta med slangbit. Fylde sprutan med vätskan och vände USD för att driva ut luften sen kopplade jag på den vid handtaget där man fyller bromsvätskan samtidigt som jag öppnade nipeln på oket, sen är det bara trycka igenom. Tror jag tog av oket och handtaget och vände på det också, så oket var ovan bromshandtaget

Någon annan har man hört använt sig av kompressorn eller låtit handtaget vara indraget och påfyllningslocket vara av så luften kan vandra upp.

Men för att få in vätskan i systemet kan de vara en fördel med en spruta

Du kan läsa min gamla tråd i ämnet

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=153021

annars märkte jag och en kompis ett väldigt enkelt sätt, han hade fått en spruta för att spruta in vätskan underifrån, funkade väl sådär... Istället använde vi sprutan med slang och allt, satte slangen på nippeln och höll sprutan ovanför med relativt sträckt slang, fyller i lite vätska i slangen så det finns precis vid nippeln.
Sen är det bara att fylla på i behållaren, öppna nippeln och pumpa på. Självklart fyller du på i behållaren hela tiden, när det kommer ut ren och fin vätska utan bubblor är du klar, stäng nippeln och upprepa samma sak på andra sidan...

Sitter väll backventil i nipeln på oket?

 

[Rockoholic]

http://www.sporthoj.com/forum/search.php?searchid=5708456





Sitter väll backventil i nipeln på oket?

Det är möjligt, så gjorde vi åtminstone och det fungerade klockrent.

 

[PatrikW]

Tack för alla kloka svar =)


Tömmer man en sida helt på luft, och sedan går på nästa eller växelvis?

om växelvis isåfall hur ofta ska man byta sida, varanan gång man lossar nippeln?

 

[Rockoholic]

Vi körde en sida åt gången... funkade fint!