Byggtråd: "Jörgens Sportster"

Gå till senaste
Jörgen Karlsson skrev:
Men det känns ju mycket vassare när det slirar och har sig! :hojsmilie
Klicka för att visa mer...

Jag förstod det, du skulle inte kunna avhålla dig från vassare grejjor.
Nu blir det riktig stötstångs-porr med custom-made stötstänger och krejjer.

Jag tror nog det kommer att slira med ett bredare bakdäck också.
Risken är bara att hojen tappar lite flattrack utseende och blir dragbike istället.
Det är ju IOFS så du använder den, men den är ju snygg som den är...
 
GuW skrev:
Jag förstod det, du skulle inte kunna avhålla dig från vassare grejjor.
Nu blir det riktig stötstångs-porr med custom-made stötstänger och krejjer.

Jag tror nog det kommer att slira med ett bredare bakdäck också.
Risken är bara att hojen tappar lite flattrack utseende och blir dragbike istället.
Det är ju IOFS så du använder den, men den är ju snygg som den är...
Klicka för att visa mer...

:D

Ingen tror mig när jag säger att jag faktikst inte hade bytt kammar om det inte var för att mina ventilfjädrar har mattats. Men nu är det ju så enkelt att passa på att byta kam när ändå nya fjädrar ska mätas in. Just Redshift 643 ska tydligen vara en kam som verkligen gör den här motorn rättvisa, många HD-trimmare tyckte att jag skulle satt i den redan innan jag startade motorn men jag höll emot. Två säsonger och 1200 mil iaf :D

Jörgen Byström på Supertwin ska även NC-fräsa ut nya bättre förbränningsrum i mina toppar, han är lite hemlighetsfull med vad det är för recept han vill prova. Men då blir dessutom topparnas förbränningsrum helt identiska på tiondelen när. Det är passligt att göra detta nu ty de nya kammarna kräver ett komp på ca 11:1 jämfört med nuvarande 10.3:1. Detta för att "corrected comp" ska bli rätt med nya kammarna. Jag ska även mäta upp squishen med lite lödtenn innan jag kör topparna till Supertwin. För att se om jag måste göra ngt åt squishen också.

Ja jag gillar inte bredare bakdäck i nuläget, dels ser det för modernt ut, dels har min hoj 100 mm fram och 140 bak. Ska det gå åt flattrackhållet med designen så ska ju tvärtom framhjulet vara lika brett som bakhjulet. Så med bredare bakdäck går det åt fel håll. :gnissla
 
Last edited:
Jag ser fram mot en ny vinter full av rolig läsning i den här tråden.
 
Blue skrev:
Jag ser fram mot en ny vinter full av rolig läsning i den här tråden.
Klicka för att visa mer...

Tack! Jag kan glädja dig med att Cyrén inte hade ngt emot att filma bänkningen/mappningen senare i vinter när detta är klart.

Har du tur och jag otur så blir det en motorsprängning och olja på linsen. :)

Det är trist att alla filmerna vi hade på SH 2-years servern försvann med denna. :(
 
AndreasNo skrev:
Kan du inte feta till svingen lite då åtminstone?
Klicka för att visa mer...

Jag har ju bytt ut originalsvingen till en specialbeställd Metmachex i polerad alumium, jag har inte sett ngn annan sportster med sån sving än.

Men det är charmigt att du är så intresserad av hennes bakdel! :brynad

[YOUTUBE-ID]KFOr1fay1xg&feature=related[/YOUTUBE-ID]
 
Last edited:
IngvarB skrev:
Så du har bestämt dig nu:tummenupp . Dags att man plockar av toppen och gräver fram den roterande filen då så man inte blir frånåkt nästa sommar:D .

/Ingvar
Klicka för att visa mer...


Ja det måste du! Så kan vi till publikens behärskade förtjusning drabba samman på Barkarby eller Norrtälje nästa sommar igen! Ett nytt gubbrace. The return of the kalkbrotts :fakta

Har du börjat med vinterns projekt på din cykel?
 
Jörgen Karlsson skrev:
Ja man undrar vad vår föräldrageneration hade för sig egentligen :va

[YOUTUBE-ID]7OO1KqMqYuE&feature=related[/YOUTUBE-ID]
Klicka för att visa mer...

jag tänte precis kontra med neger joe men den kunde du också tydligen:D...

ehum! jag menar, vaihelvete är det du lyssnar på!?:va :rolleyes:
 
Last edited:
Ikväll åkte tuttarna av soth*ran

Jag ska ta bort sotet från förbränningsrum och kolvtoppar och sedan mäta squishen med tenn för att se om squishen behöver justeras. Sedan ska topparna iväg till Supertwin för att mätas upp i styrningar, mäta fjädertryck samt få nya NC-frästa förbränningsrum. Även cylindrar kolvar ska iväg för att mätas upp när de ändå är frilagda.

/J
 

Bifogat

  • IMG_0384.JPG
    IMG_0384.JPG
    93.6 KB · Visningar: 130
  • IMG_0385.JPG
    IMG_0385.JPG
    55.1 KB · Visningar: 147
  • IMG_0380.JPG
    IMG_0380.JPG
    74 KB · Visningar: 153
  • IMG_0381.JPG
    IMG_0381.JPG
    58.1 KB · Visningar: 146
  • IMG_0382.JPG
    IMG_0382.JPG
    28.2 KB · Visningar: 140
Last edited:
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
Mälaren Runt – Tillbaka till rötterna

Under lördagen kördes Mälar...
Fat Boy Gray Ghost – 35 år efter Terminator 2

2025-års Fat Boy Gray Ghost...
European Bike Week: 2-7 september 2025

Under veckan den 2 – ...
Michael Schumachers Honda Fireblade såld på auktion

Michael Schumachers Honda F...
Dags för Mälaren runt 2025 – 16 augusti

Lördagen den 16 augusti 202...
Retrohoj från Honda presenterad på Suzuka

Under 46:e Coca Cola 8-timm...
Sandvikens franskaste Triumph

I Norrtälje kunde vi se hur...
Hydet Dirt Drag #2 – Helt enkelt skitkul

Den 2 augusti körde Hydet M...
A ride for our child, Tyra

MC-kortegen ”A ride for our...
Mälaren Runt #40 – 16 augusti

Lördagen den 16 augusti kör...
Back
Top